RobbanGBG skrev:

Jaha, duger vilken zinkfärg som helst, typ zinkspray från Biltema? Tycker mig läst i nån tråd här, kanske rent av OpelP1'ts, att det skulle finnas nån bättre slags Zinkfärg på penselburk att dra på efter slip eller blästring. Annars hade jag funderat på om inte en behandling med utspädd fosforsyra och sen epoxigrund kunde vara bra, alternativt typ POR-15 färg.


Och jo, en typ tip-girl och en schysst blästringsmackapär står högt på önskelistan. Men då måste jag ordna bättre mek-plats först.

2k epoxy primer funkar bättre direkt på plåten än zinkfärg

mvh

Jo, epoxy primer är ju etsande grundfärg,
men zinken kryper liksom tillbaka lite om den blir skadad så att den blir
Lite av en själv läkande färg om jag har fattat det hel rätt.
Jag ska nog inte gå för djupt i detta ämne eftersom jag inte har någon större kunskap i detta.
Jag gör bara vad målaren rekomenderar just vid tillfället.
Men å andra sidan så har jag ju bara epoxy primer & body under golvet på caprin.
Mmmm... jag ska nog kolla med målaren på jobbet.

Jag får nog återkomma i detta ämne, men är det någon som kan något om ämnet så är ni Välkommen att skriva en rad eller två.

Efter att tanken är färdig så blir det inte så bra med tanklocket.
Någon föregående ägare har nog slarvat bort tanklocket & satt dit ett universal plastlock så nu undrar jag om det är någon här ute som kan ha något kromat tanklock på hyllan att sälja eller
ge ett tipps på en sida på nätet som har. Gärna ett låsbart tanklock
Eventuellt kanske något annat märke som har likvärdigt tanklock. (volvo?)

Mätte hålet i röret till 39mm & där själva låset/styrmedarna ska ner är 49mm i diameter.

HG_ skrev:

Uppdatering! Så då var det dags igen.
Iden jag hade med  ....

Mina nymålade framvagnsdelar

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … cea7c4.jpg

Gjordes direkt när jag kom på förmiddagen. Får faktiskt säga att det blev riktigt bra. (Om man får skryta lite.)
...

Hallå HG, jag tycker också att dina framvagnsdelar ser fina ut Vad har du lackat med? Och hur har du gjort med gummibussningarna? Mina ser ganska risiga ut

RobbanGBG skrev:

HG_ skrev:

Uppdatering! Så då var det dags igen.
Iden jag hade med  ....

Mina nymålade framvagnsdelar

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … cea7c4.jpg

Gjordes direkt när jag kom på förmiddagen. Får faktiskt säga att det blev riktigt bra. (Om man får skryta lite.)
...

Hallå HG, jag tycker också att dina framvagnsdelar ser fina ut Vad har du lackat med? Och hur har du gjort med gummibussningarna? Mina ser ganska risiga ut

Jag plockade ner hela framvagnen i molekyler & gick igenom alla bussningar.
Konstaterade att samtliga bussningar behövde bytas.  
Beställde samtliga bussningar hos opusmotor, övre leden beställde jag från Tyskland.
( http://www.opel-classic-parts.com )

blästrade & målade med en 1 komp. mattsvart färg, bytade sedan alla smörjnipplar (biltema.) & fick tag på små huvar till dom.
Samtliga skruvar är bytade till nya, eftersom många gick av när jag lossade på dom.
(Var lika bra att byta ut dom. )

Mhmm, ja jag misstänker att besiktningsmannen kommer att vara ungefär lika kritisk som mig avseende status på bussningarna Hur mycket jobb var det att ta isär framvagnen och hur drygt att sätta ihop? Du råkar inte minnas vilka skruvar som användes   Ja ja, får ta och kolla om Opus har bussningar inne utifall att...

Undrar vad det kan tänkas kosta att skicka detaljerna på blästring och lackering...

Oj, vilka frågor du kommer med..... Skruvarna är fin gängade, har för mig att det är M8 det mesta av framvagnen,
längden kommer jag inte ihåg.
Men ska du plocka isär framvagnen så ta med skruvarna till någon som har ett bra utbud på skruvar så kan dom nog plocka fram något. Jag åkte till ett ställe som renoverar motorer.

Plocka isär framvagnen tar ju några timmar, men ta bilder på hur det ser ut innan du plockar isär så du har något att titta på om du är osäker på hur det såg ut.
(Du kan kolla in mitt fotoalbum så finns det en del bilder att tillgå åxå.)
Det mesta av tiden går åt till att få ur fjädrarna på ett vettigt sätt, jag tillverkade en mojäng med 2 st tjocka plåtar & en gängstång modell M16 för att trycka ihop fjädern.
(Att släppa länkarmarna utan att dra ihop fjädern så kan fjädern komma ut som en raket.)

Att plock ihop grejerna tar ungefär lika lång tid som att plocka isär framvagnen.
Om man räknar på att plocka ner framvagnen, lämnar in delar för blästring & målning, plocka ihop hela framvagnen så tror jag du får räkna med (gissningsvis) ca  1 vecka om du får delarna inom någon dag
& du har alla delar hemma osv osv.
Men det är klart att det går att få ihop framvagnen snabbare men nu har jag tagit till lite extra tid för lite snackande
mat/kaffe raster osv osv.
Man kan tok skruva & då kan du nog få ner tiden till ca 24 timmar. Utan blästring & målning.

Men ska man inte ta några genvägar & det ska bli bra, så ta den tid det tar. Så blir slutresultatet desto bättre.

Nu börjar källaren bli klar efter all översvämning & andra grejer som har kommit i vägen för mitt lilla projekt.
& när penslar & färg var framme så råkade jag komma på en grej som jag velat göra ett tag tillbaka .



& har man inte råd med en av många bilar man vill ha så får man rita en.
Kolla in reg. plåten Den är äkta. (kommer från en gammal mc har jag för mig )
Så nu är det bara några grejer kvar i källaren & altanen är snart färdig så nu blir det grilla av & sedan så blir det
en del pillande på bilen. (lagom till semestern.)

Gött att höra att det rör på sig, och vilken konstnär du är Blev ju supernice!

Tackar, men jag fuskade egentligen. Jag använde en overhead projektor till detta.

& nu efter att letat en del så har jag äntligen fått tag på ett tanklock som passar.



Men det behövs en ny packning så locket tätar ordentligt.

Hej alla som följer, nu äntligen kan det bli lite uppdatering.

Eftersom jag nu mera har bilen hemma så byggde jag upp ett provisoriskt tält till det "lilla" som är kvar att göra på
den.
Eftersom det blåste som en rekorderlig vinterstorm fram till eftermiddagen så blev det inte så mycket svetsat idag, så jag får se hur vädret utvecklar sig under veckan.
Men jag har hunnit med att göra ett par fender skirt mallar i alla fall. Som jag ska ha att knacka efter.
(Men detta är bara något jag ska prova & se om det fungerar, blir det bra, så blir det.)

Spännande! Ös på nu

Kul att det tar lite fart igen!

Jag hoppas vädret blir bättre bara. Så länge det regnar så går det ju bra, men ska det blåsa i mängder så blir jag nog tvungen att sysselsätta mig med annat som inte behöver svetsas.

Åhå, roligt att du är igång igen! Fender skirts blir säkert snajdigt

RobbanGBG skrev:

Åhå, roligt att du är igång igen! Fender skirts blir säkert snajdigt

om man kan få dom ungefär efter karossen så kan det bli bra.
Jag hittade bild på en som har sådana på en kaptiän. (Vet ej vems bilen är.)



Tycker väll att det ser bra ut eller vad säger ni?
Jag har inte sett en bil med fendrar förutom denna. Är det någon annan som vet någon annan bil som har?

En liten uppdatering.

Efter att väntat ut monsunregnet & åskan så kunde jag komma igång, insåg att jag hade fått höger bakskärmskant lite för stort. (ca 3 cm.) när jag pillade med mallarna till fendrarna.
Så det blev till att riva lite i detta innan jag fortsätter bakåt.









& detta har döljts med spackel.



När jag blir färdig med sidan så ska jag gå på detta.





Har en bakkofångare från en -55:a som jag ska se om den skulle kunna passa in.

Mer uppdatering kommer sedan om vädret kan hålla i sig.

Bra kämpat HG! Kapitäner är ju lite som Kinder-ägg, det tråkiga är att "överraskningen" varje gång är rost. Tur att du är händig med svetsen.

Jag ska kolla runt och se vad det kan kosta att få underredet blästrat. Undrar just vad som kan dölja sig under min torra gamla underredsmassa? Jag kan nästan gissa

RobbanGBG skrev:

Bra kämpat HG! Kapitäner är ju lite som Kinder-ägg, det tråkiga är att "överraskningen" varje gång är rost. Tur att du är händig med svetsen.

Jag ska kolla runt och se vad det kan kosta att få underredet blästrat. Undrar just vad som kan dölja sig under min torra gamla underredsmassa? Jag kan nästan gissa

Jag håller med , "överraskning" varje gång. Uppdatering om en stund.