Hej

Tänkte bara höra om någon här vet vad besiktningen säger om bilen är sänkt, blir dom sura och ger 2 på de?
Eller är de skit samma bara de är bra gjort?

Mvh Eric

Du får mer än gärna berätta vad du har för bil också.
Men i praktiken gnäller dom inte, så länge det är bra utfört och att det är gjort med riktiga grejer.

De är en Volvo 740 ganska ordentligt sänkt. Tänkte sätta fast fjädrarna med slang klämma så dom inte "lämnar skålen" när besiktningen kollar. Tror du de går igenom ?

Mvh Eric

Vissa godkänner det, andra inte.

Oftast inte om den är "ordentligt" sänkt, vilket självklart är en definationsfråga.
Men jag besiktade en 740 som var kapad 3.5 varv,och det gick igenom, medans folk som kapat 2.5 varv fått ombess.

Så det beror lite på den som besiktigar bilen..

Lycka till.

Fjädrarna ska sitta fast (i båda ändar) när bilen är upphissad och bilen ska ha några centimeters fjädringsväg kvar när den står på marken.
Inte godkänt om den står på genomslagsgummina.

Får verkligen fjädrarna sitta fast? Dom ska väl vara spända och inte hänga löst. Men får man sätta fast fjädrarna i skålarna med svets, slangklämma, osv?

rickylicious skrev:

Får verkligen fjädrarna sitta fast? Dom ska väl vara spända och inte hänga löst. Men får man sätta fast fjädrarna i skålarna med svets, slangklämma, osv?

Ska man hårddra det så får inte fjäder utgöra fjädrinsstopp, på ren svenska: det ska inte vara fjädern som stoppar utfjädringen utan dämparen. Eller ett separat utfjädringsstopp typ amazon som har fångband runt bakaxeln.

Men ser man till 740 så går det ju inte att ta av så mycket av fjädern innan det stuper på att den blir stum istället, så så länge det finns fjädringsväg kvar så blir ju inte fjädern så jättekort och då tror jag det funkar om den sitter fast ordentligt i båda ändar(kanske inte är rekommenderat att svetsa fast den iofs....)

Mobeerg skrev:

Oftast inte om den är "ordentligt" sänkt, vilket självklart är en definationsfråga.
Men jag besiktade en 740 som var kapad 3.5 varv,och det gick igenom, medans folk som kapat 2.5 varv fått ombess.

Så det beror lite på den som besiktigar bilen..

Lycka till.

Jo jag ligger på 3.5 varv, Sätter fast fjädrarna lite snyggt med slang klämma så får man hoppas på att slippa en sur gubbe/kärring som kollar på de

Så länge fjädrarna sitter fast när bilen är upphissad så är det godkänt.

Sitter dom löst så kan man svetsa fast dom, låter helt fel men funkar kanon

Lycka till