andreas1 skrev:

Måtte väl vara enklare om folk bländar av innan risken är att det blir jobbigt för framförvarande. Tillräckligt bra ljus blir lika jobbigt i sidospeglar.  Ändrar ni dom oxå.

Nu börjar vi närma oss ett vettigt resonemang.   Det är exakt så jag tänker.   Jag vill inte blända framförvarande, samtidigt som jag måste se vägen. I mitt scenario så har jag tänt helljuset tills jag bedömer att framförvarande blir mer förhindrad i framförandet av sitt fordon än vad jag blir om jag släcker ljuset.  Alltså om jag är på en raka som är 7km lång så släcker jag inte mitt lyse om en bil är 5km bort eftersom då får ju jag åka i totalt kolmörker i 2km vilket är farligt. Framförvarande berörs heller inte, inte mer än i sitt huvud eftersom han kan se att jag har helljus, mn bländas inte.

Sen kan man diskutera till dödagar vad som är ett rimligt avstånd, men i min mening är det en bit bortanför där jag upplever att mina lampor lyser upp. Körskolan använder "se regskylten" men det är enligt mig för nära och inget pålitligt sätt eftersom skylten kan vara så smutsig att den inte syns. 

I detta så utgår jag från att framförvarande bländar av sin backspegel, också i syfte att underlätta körningen. Sidospeglarna har jag aldrig haft problem med. Är någon så nära att ljuset i dem bländar så kan man använda handtecken genom sidorutan

Om någon bromsar, stannar börjar blinka vänster på en väg, ja då tänder jag för att själv kunna se om någonting är på tok. Helljuset är liksom till för att underlätta körningen inte att jävlas med.

vågar man köpa detta http://www.ebay.com/itm/121216312077?ss … 3.l2649vvv

då jag behöver ha canbus i min bil för de ska funka,,,v

birka76 skrev:

vågar man köpa detta http://www.ebay.com/itm/121216312077?ss … 3.l2649vvv

då jag behöver ha canbus i min bil för de ska funka,,,v

Personligen så skulle jag nog välja normal stora ballaster har fått för mig att dom fungerar bättre

birka76 skrev:

vågar man köpa detta http://www.ebay.com/itm/121216312077?ss … 3.l2649vvv

då jag behöver ha canbus i min bil för de ska funka,,,v

Jag skulle inte ha slagit till, för det första är det ett DC xenon kit vilket innebär att det inte är optimal strömtillförsel där bakströmmen är högre (och riskerar skada andra komponenter om man har riktigt otur) samt att livslängden minskar drastiskt. Du vill ha ett digitalt AC kit istället, varför står bl.a på denna länk http://gtrlighting.com/forum/index.php?topic=42.0 men googla runt där finns det ännu mer som talar mot DC kit.

Säljaren verkar heller inte förstå sig på vad han pratar om när man läser beskrivningen noggrannare, bl.a:

fog bulb:3000K better
low beam:4300K-5000K better
high beam:6000K better

Såklart är inte 6000k bättre ljus än 4300k i helljuset, man får heller inga 3200lumen utav 6000k utan snarare 2800 i ett riktigt bra fall.

Personligen har jag också dåliga erfarenheter med små ballaster, hade liknande på i ca 40-50min totalt sen dog ena sidan. Den andra klarade sig dock, ändå var det ett AC kit men från Kina såklart.

Slutsats: Köp på ebay ett AC kit med canbus istället, det kostar runt 50-60kr mer än ett "vanligt" DC kit och är mycket stabilare och hållbarare.

partyvan skrev:

birka76 skrev:

vågar man köpa detta http://www.ebay.com/itm/121216312077?ss … 3.l2649vvv

då jag behöver ha canbus i min bil för de ska funka,,,v

Personligen så skulle jag nog välja normal stora ballaster har fått för mig att dom fungerar bättre

Ballastrar som fungerat riktigt bra för mig är S500 Ballastrarna. har gått sönder fler stora boxar än sådana boxar för mig

ok då vet jag ... att ska ha ett AC kit med canbus

Nu är man med i klubben, idag monterades fem SiM extraljus med 60W 4300K Xenon i, grymt nöjd med ljuset för den pengen

Bamzefan skrev:

Nu är man med i klubben, idag monterades fem SiM extraljus med 60W 4300K Xenon i, grymt nöjd med ljuset för den pengen

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/1imx.jpg

vi vill ha natt bilder på ljuset;)

Johan85 skrev:

Bamzefan skrev:

Nu är man med i klubben, idag monterades fem SiM extraljus med 60W 4300K Xenon i, grymt nöjd med ljuset för den pengen

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/545/1imx.jpg

vi vill ha natt bilder på ljuset;)

Glömde ta bild när jag var och ställde in dem nu på kvällningen, men lyste upp hela flygrakan och den är strax över 3km lång

någon som vet hur materialet är på railsen på en volvo v70 99a? min ramp ja fått hem igen blir perfekt att montera med yttre fötterna, då dom går perfekt ner brevid railsen.
så det ja undrar är om det finns nog med gods i dom för att gänga underifrån?

jag tänkte borra och gänga i railsen så jag får dit 1 plattjärn på varje sida som jag sen skruvar rampen i

Johan85 skrev:

någon som vet hur materialet är på railsen på en volvo v70 99a? min ramp ja fått hem igen blir perfekt att montera med yttre fötterna, då dom går perfekt ner brevid railsen.
så det ja undrar är om det finns nog med gods i dom för att gänga underifrån?

jag tänkte borra och gänga i railsen så jag får dit 1 plattjärn på varje sida som jag sen skruvar rampen i

funkar de inte att sättaett takräcke och hänga rampen under?

Hej!

Har i dagsläget följande setup:
2x 35w xenon dimljus
2x 35w xenon halvljus
2x 55w speedstart helljus
2x 55w speedstart extraljus

Hade tänkt slänga på ett tredje extraljus och köra 100w xenon i alla 3, bör jag oroa mig för något? generatorn tänker jag mest på
bilen är en volvo S70

Om man bara räknar på helljusen och de tänkta 100 W extraljusen så kan de nog dra uppåt 50-55 A i startögonblicket enligt specifikationen på några olika ballaster på nätet, sedan drar de kanske 35-40 A när de är varma. Frågan är hur mycket ström bilens övriga saker vill ha och om du har annat "lull lull" som drar en del ström, dessutom skulle det vara bra att veta hur stor generatorn är.

extraljus på taket - hur har ni löst kabeldragningen?

Drönirettab skrev:

Om man bara räknar på helljusen och de tänkta 100 W extraljusen så kan de nog dra uppåt 50-55 A i startögonblicket enligt specifikationen på några olika ballaster på nätet, sedan drar de kanske 35-40 A när de är varma. Frågan är hur mycket ström bilens övriga saker vill ha och om du har annat "lull lull" som drar en del ström, dessutom skulle det vara bra att veta hur stor generatorn är.

Hittar inte på google, står det på den?

Om vi säger 100A resp 120A då?

xeno95 skrev:

Drönirettab skrev:

Om man bara räknar på helljusen och de tänkta 100 W extraljusen så kan de nog dra uppåt 50-55 A i startögonblicket enligt specifikationen på några olika ballaster på nätet, sedan drar de kanske 35-40 A när de är varma. Frågan är hur mycket ström bilens övriga saker vill ha och om du har annat "lull lull" som drar en del ström, dessutom skulle det vara bra att veta hur stor generatorn är.

Hittar inte på google, står det på den?

Om vi säger 100A resp 120A då?

Du lär nog ha en likadan som jag i min V70, och den är på minst 100A.

Edit:

I handboken står det så här;

Elsystem:

Generator max strömstyrka: Bensinmotor 1400W (100A) Dieselmotor: 1610W (115A)
                                                             1120W (80A*)

* Bilar utan luftkonditionering och automatväxellåda.

Tja

Förlåt för det första att jag inte orkar läsa igenom 390 sidor om det jag vill veta xD

Har ni några bra förslag på 3st extraljus till min passat-04 och 3st till en pendlarbil typ golf 2/3

Har bara använt sim innan på mina tidigare volvos och misstänker att det är värt å köpa några modeller bättre lyktor Sen halogen xenon lr led det är ju en djungel utan dess like.  Har led börjat slå igenom på allvar i extraljusen nu? kan man byta dioderna lr måste man byta lyktan när dem pajjar?

Vilka sidor har bra priser på bra lyktor?

mvh Jocke

wildboy_87_ skrev:

Tja

Förlåt för det första att jag inte orkar läsa igenom 390 sidor om det jag vill veta xD

Har ni några bra förslag på 3st extraljus till min passat-04 och 3st till en pendlarbil typ golf 2/3

Har bara använt sim innan på mina tidigare volvos och misstänker att det är värt å köpa några modeller bättre lyktor Sen halogen xenon lr led det är ju en djungel utan dess like.  Har led börjat slå igenom på allvar i extraljusen nu? kan man byta dioderna lr måste man byta lyktan när dem pajjar?

Vilka sidor har bra priser på bra lyktor?

mvh Jocke

det mesta handlar om vad det får kosta ska du ha xenon så föredrar jag nbb med  75w xenon. led finns det massor av bara välja om det ska vara ramp eller lyktor. sen vad du vill ha för dioder cree sägs väll vara bästa men kostar lite mer.

fredda_king skrev:

det mesta handlar om vad det får kosta ska du ha xenon så föredrar jag nbb med  75w xenon. led finns det massor av bara välja om det ska vara ramp eller lyktor. sen vad du vill ha för dioder cree sägs väll vara bästa men kostar lite mer.

Tja

Jadu runt 1000kr lyktan kanske men vad är mest ljus för pengarna typ?

Led verkar vara för dyrt för mig om man inte väljer å ta det direkt från kina typ

mvh jocke

wildboy_87_ skrev:

fredda_king skrev:

det mesta handlar om vad det får kosta ska du ha xenon så föredrar jag nbb med  75w xenon. led finns det massor av bara välja om det ska vara ramp eller lyktor. sen vad du vill ha för dioder cree sägs väll vara bästa men kostar lite mer.

Tja

Jadu runt 1000kr lyktan kanske men vad är mest ljus för pengarna typ?

Led verkar vara för dyrt för mig om man inte väljer å ta det direkt från kina typ

mvh jocke

beror på hur man ser det led kommer ju hålla x antal gånger längre så blir billigare i längden. xenon har längre kastlängd på ljuset mot för led ännu, annars är det en smaksak.