2522
Pörr,, kolla gärna in mitt 16V turbo projekt
Damgren skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/163/162798/162798-339e75c67ad05b2f7f11abca3954950d.jpg
Fick nyss hem ett paket med ett 3" spjällhus ifrån klracing!
Blocket är borrat första öd. 96.30
allenalle skrev:
är de första öd måttet på kolvarna? 2,9 L inte illa,tror om man slipar om en b23 vev och svarvar kolvarna 2 mm så får man 2,5L kör man med öd kolvar blir de givetvis merkommer följa detta bygge då jag sj ska snart riva isär en b230 FT motor
Prov monterade gt35an på grenröret
Krink skrev:
Turbo_Krille87 skrev:
Damgren skrev:
Inte marinvev, veven kommer ifrån spmKöper min delar från SPM oxså och ska köra med stålvev så jag får ut 2.5L 16v med turbo och kommer bli en grym motor och jag pratade med Peter PMM som bygger motoren som kör med SPM delar och han rek mig att köra med 2.5L blir en grym motor ett monster
så jag ska köra med minst 600hk och jag ska köra med vems sprut och Precision PT5858 som är god för 620hk med Bensin men ska köra med E85 så blir mera mos och Precision är en riktigt bra turbo som håller det är kvalite och man får vad man betalar och har själv varit inne på en GT35 men pratat med proffsen så rek dom Precison så lycka till
Jag förstår inte varför gt35an skulle vara så dålig? Den är väl lika pålitlig som en Precision tycker jag, det är en smaksak, olika märken bara, annars finns ju gtx35an som klarar 750hk
Vad siktar du på för hästar på 2,9L?
håller med? varför skulle gt vara opålitlig?
Det har inte hänt så mycke på ett tag nu, men har hämtat ut nya styrstift och nedre kamrems drevet på Volvo nu i veckan iaf!
Damgren skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/163/162798/162798-f97af4a1dcda46b9124d1a6c5c29b0ff.jpg
Det har inte hänt så mycke på ett tag nu, men har hämtat ut nya styrstift och nedre kamrems drevet på Volvo nu i veckan iaf!
nu gjorde du en tabbe,,,
du skulle ha köpt denna istället
http://www.timosmotor.com/produkter/det … 0-rundkugg
Sevenfold skrev:
Damgren skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/163/162798/162798-f97af4a1dcda46b9124d1a6c5c29b0ff.jpg
Det har inte hänt så mycke på ett tag nu, men har hämtat ut nya styrstift och nedre kamrems drevet på Volvo nu i veckan iaf!nu gjorde du en tabbe,,,
du skulle ha köpt denna istället
http://www.timosmotor.com/produkter/det … 0-rundkugg
Vad är bättre med rundkuggat då ?
Damgren skrev:
Sevenfold skrev:
Damgren skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/163/162798/162798-f97af4a1dcda46b9124d1a6c5c29b0ff.jpg
Det har inte hänt så mycke på ett tag nu, men har hämtat ut nya styrstift och nedre kamrems drevet på Volvo nu i veckan iaf!nu gjorde du en tabbe,,,
du skulle ha köpt denna istället
http://www.timosmotor.com/produkter/det … 0-rundkuggVad är bättre med rundkuggat då
Rundkuggat är det du köpte på volvo med Det som Sevenfold menade var att Det vevaxeldrevet från timos är ett ståldrev som håller bättre, Tappen "Spårkilen" på original dreven har en tendens att knäckas av vid högre effkter då kan drevet snurra på vevaxeln. då är ett ståldrev det bästa alternativet för att förhindra det
hållbart,, å jag ska med köpa stål drev te min motor nu,, toppen kosta 15 k i bara arbete, så vill gärna inte ha orginal gjutis drev om det skulle säga (kling) vid sisådär 7tusenvarv,, då blir motorn skrot,, så tänk lite så här att det e en billig försäkring,,,, 
Sevenfold skrev:
hållbart,, å jag ska med köpa stål drev te min motor nu,, toppen kosta 15 k i bara arbete, så vill gärna inte ha orginal gjutis drev om det skulle säga (kling) vid sisådär 7tusenvarv,, då blir motorn skrot,, så tänk lite så här att det e en billig försäkring,,,,
Tänkte inte så långt att de kunde varit gjutet 
Där har du helt rätt
går ju och göra en egen kil om man är lite händig xuri har gjort och de funka till hans motor,tror han klämde ur närmare 400 kusar ur sin motor
Skickar iväg bmw m3 lådan på omsvetsning hos lmr, får se om den håller lika bra som alla säger
Som ja säg. Håll inte lådan äre dig de ä fel på Säg till om du behöv nå hjälp
haha ja, man vet aldrig Ska göra de:D!
vetej skrev:
Som ja säg. Håll inte lådan äre dig de ä fel på
