Saab 9000 Aero -94 Renovering

David_Str

14 maj 2014 · 198 Inlägg

Hej!

Jag har nu skruvat ihop bilen, och nu går den som den ska. Har dessutom passat på att polera lite. Så ikväll var jag ute och fotade lite:



Mer bilder finns här:

http://www.garaget.org/?car=357819

Kommer även en längre uppdatering snart, där jag berättar om mina missöden. Men just nu är jag bara sjukt nöjd, bilen ser rätt bra ut och är riktigt rolig att köra. 

Med vänlig hälsning David

---

Saab 9000 Aero (1994)

---

0

0

0

0

Citera

DJ-SAAB

14 maj 2014 · 274 Inlägg

David_Str skrev:
Hej!

Jag har nu skruvat ihop bilen, och nu går den som den ska. Har dessutom passat på att polera lite. Så ikväll var jag ute och fotade lite:

http://www1.garaget.org/archive/188/187768/357819/357819-3387900.jpg

Mer bilder finns här:

http://www.garaget.org/?car=357819

Kommer även en längre uppdatering snart, där jag berättar om mina missöden. Men just nu är jag bara sjukt nöjd, bilen ser rätt bra ut och är riktigt rolig att köra. 

Med vänlig hälsning David

Yeay där va snygga bilder eller ja bilen. Du fick 5 enkla poäng

---

---

0

0

0

0

Citera

AeroMackan

18 juni 2014 · 607 Inlägg

hur går de här då? Snart dax att ta en grupp bild i Västerås på några 9000?

---

Saab 9-5 2,3t Biopower (2008)

Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)

Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)

Saab 9-5 2,3T Biopower

---

0

0

0

0

Citera

David_Str

20 juni 2014 · 198 Inlägg

Hej!

Har inte hänt så mycket senaste tiden, nu på sommaren så finns det så mycket annat att göra Men en liten update får jag väl bjuda på.

Lite gamla mekarbilder från i våras, hoppas någon uppskattar dem:

”Nya” lådan tvättad:


Packbox och svänghjul på plats:


Tråget på plats, på med ny tätning. Hoppas det håller tätt bättre denna gång:




Flyttade över min renoverade slavcylinder till nya lådan:


På min gamla koppling var lamellcentrumet löst, och lamellen rätt dålig. Sen var tryckplattan skadad. Se bild:


Så det blev en ny koppling också. Kör standard Aero, klarar dock bara 440nm men får fundera på sinterlamell om man vill ha mer mos:


Lådan på plats:


Tyvärr var denna lådan inte i bra skick, den viner på 3:an och ibland är det svårt att få i backen. Så jag får göra ett nytt försök framöver.

Men bilen är komplett och går att köra. Men den går fortfarande lite dåligt, då min magnetventil strular (igen). Köpte en bättre begagnad, den var tyvärr ännu sämre än min. Jag har försökt rengöra min med bromsrengöring, och då går den bra en stund. Verkar som brickan inte tätar riktigt, jag får inte riktigt maximalt ladd. Med W-slangen borta laddar bilen på bra så jag är 100% säker på att det är magnetventilen.

Så om någon har en FRÄSCH magnetventil är jag intresserad!

Att göra då: Fixa magnetventil och en fräsch låda. (sånt är livet när man inte köper nya prylar)

Sedan har jag börjat tveka lite gällande min träpanel. Tycker det kanske är lite ”sportigare” med helt svart inredning. Åsikter?


Liten bonusbild:


Mvh David

---

Saab 9000 Aero (1994)

---

0

0

0

0

Citera

AeroMackan

20 juni 2014 · 607 Inlägg

David_Str skrev:
Hej!

Har inte hänt så mycket senaste tiden, nu på sommaren så finns det så mycket annat att göra Men en liten update får jag väl bjuda på.

Lite gamla mekarbilder från i våras, hoppas någon uppskattar dem:

”Nya” lådan tvättad:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-e482711536a509f4af3fb0f929b6ef14.jpg

Packbox och svänghjul på plats:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-ef9d2f7d436af2448187d9671de9e185.jpg

Tråget på plats, på med ny tätning. Hoppas det håller tätt bättre denna gång:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-7b5d7644df7c439eeb8e7af4e1eb3808.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-fa1228cae4608bc20b9c95c0d237e6b0.jpg

Flyttade över min renoverade slavcylinder till nya lådan:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-fb9b78441a609110fbd420e5f04edccf.jpg

På min gamla koppling var lamellcentrumet löst, och lamellen rätt dålig. Sen var tryckplattan skadad. Se bild:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-4ebd81e64680176529c068d4156a0554.jpg

Så det blev en ny koppling också. Kör standard Aero, klarar dock bara 440nm men får fundera på sinterlamell om man vill ha mer mos:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-916b3633a4535dfe69b883b37ef0e273.jpg

Lådan på plats:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-ddca536c2b5fc5d73df9483729439087.jpg

Tyvärr var denna lådan inte i bra skick, den viner på 3:an och ibland är det svårt att få i backen. Så jag får göra ett nytt försök framöver.

Men bilen är komplett och går att köra. Men den går fortfarande lite dåligt, då min magnetventil strular (igen). Köpte en bättre begagnad, den var tyvärr ännu sämre än min. Jag har försökt rengöra min med bromsrengöring, och då går den bra en stund. Verkar som brickan inte tätar riktigt, jag får inte riktigt maximalt ladd. Med W-slangen borta laddar bilen på bra så jag är 100% säker på att det är magnetventilen.

Så om någon har en FRÄSCH magnetventil är jag intresserad!

Att göra då: Fixa magnetventil och en fräsch låda. (sånt är livet när man inte köper nya prylar)

Sedan har jag börjat tveka lite gällande min träpanel. Tycker det kanske är lite ”sportigare” med helt svart inredning. Åsikter?
http://www1.garaget.org/archive/188/187768/357819/357819-3387906.jpg

Liten bonusbild:
http://www1.garaget.org/archive/188/187768/357819/357819-3387901.jpg

Mvh David

Du skulle ha fått tvätta min växellåda ser jag nu Tråkigt att den inte var helt 100 den nya lådan Angående träpanel så är de ett måste i en 9000 Aero blir mer lyxigare Bara se här hur fint de är med trä och mörk inredningen :9

Senast redigerat av AeroMackan (20 juni 2014)

---

Saab 9-5 2,3T Biopower (2006)

Saab 9-5 2,3t Biopower (2008)

Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)

Saab 9-5 2,3T Biopower•Saab 9000 Aero CX65R-SR

---

0

0

0

0

Citera

skutte Bilrekonditionerare

21 juni 2014 · 453 Inlägg

Tråkigt med lådan. Trä ska du ha tycker jag med Blir lite mer liv i kupén

---

Saab 9000 CSE 2.3T (1995)

Saab 9000 CSE 2.3T 50th anniversary "Pappas stolthet" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

21 juni 2014 · 1 911 Inlägg

skutte skrev:
Tråkigt med lådan. Trä ska du ha tycker jag med Blir lite mer liv i kupén

Självklart skall det vara trä i en Aero. Och så mycket som möjligt!

Inte kul att montera en låda där en växel viner och en strular när man skall ha i den.

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

AeroMackan

21 juni 2014 · 607 Inlägg

David nu är de bara att montera trä i Aeron då

---

Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)

Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)

Saab 9-5 2,3T Biopower (2006)

Saab 9-5 2,3T Biopower•Saab 9000 Aero CX65R-SR•Saab 9-5 2,3t Biopower

---

0

0

0

0

Citera

thePaavo Proffa

26 juni 2014 · 282 Inlägg

Mycket fräsch Aero Roligt att dessa tas hand om och sparas Har själv haft min i snart 10 år och kommer troligen aldrig att sälja den utan fortsätter bara vårda och "skämma bort den"

---

Saab 9000 Aero "MapTun Stage 6.5" (1993)

---

0

0

0

0

Citera

Funkiee Saab älskare!

18 september 2014 · 4 597 Inlägg

Klart du ska ha en träpanel, gör hela inredningen 1000 gånger mysigare när man har en aero inredning

---

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

31 december 2014 · 1 911 Inlägg

Hur går det här?

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

gps18 med saab i hjärtat & turbotrycket i blodet!

31 december 2014 · 901 Inlägg

i svart inredning passar både svart & träpanel. Skillnaden är att träpanel ger mer exklusiv känsla. Fin exemplar du har för att sparas som sommarbil!

---

Saab 9000 cde 2.0t/150 "the swedish black pearl" (1997)

Saab 9-5 (2002)

Saab 9000 cde 2,0i 131hk "den första saaben evouschka" (1995)

---

0

0

0

0

Citera

David_Str

6 januari 2015 · 198 Inlägg

Mr_Lööf skrev:
Hur går det här?

Hur det går? Nja har inte hänt så mycket sen i somras. Bilen står sen länge avställd i mitt garage nu.



Tröttnade för övrigt på att växla och framför allt att tanka min 9-5 bruksbil så har köpt mig en VW dieselräser Ska försöka hålla fingrarna borta från den så Aeron får all uppmärksamhet.

Gällande Aeron så började värmepaketet läcka i somras. Så här ser det ut under bilen nu:



Idag har jag i alla fall orkat städa i garaget, vilket är ett litet steg i rätt riktning. Kända fel just nu:

-Värmepaket
-Växellåda (viner på 3an, backen svår att få i ibland)
-Magnetventil

Värmepaketet verkar lite halvtrist att hålla på med, har inte läst på något om bytet än. Någon som har gjort det och har några tips/guide?

---

Saab 9000 Aero (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Funkiee Saab älskare!

6 januari 2015 · 4 597 Inlägg

kul............ mitt värmepaket gick sönder i somras också precis när jag fått ut bilen efter 3 år haha.... inte roligaste jobbet o byta men det går rätt lätt endå!

---

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

6 januari 2015 · 1 911 Inlägg

Usch har också ett läckande värmeelement i min 9000. Tur så har jag ett nytt liggandes.

Det som man måste göra är ju att ha bort kupéfläkten var ett tag sen jag gjorde det på en 9000. Typ 2005. haha

Så här står det i verkstadshandboken efter att man skall plocka bort kupéfläkten.

Bilar med A/C/ACC:
Tryck in låshaken och lossa slangarna från
värmeväxlaren.
Lyft upp förängarhuset.
Dra ut värmeväxlaren.

Montering
3 Vid montering kontrolleras slangkopplingens
anliggningsytor.
Byt 0—ringarna och smörj med vaselin.
Provtryck kylsystemet efter att värmeväxlare
och slangkoppling monterats och kylvätska
fyllts på.

Mvh

---

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

David_Str

25 januari 2015 · 198 Inlägg

Hej!

Nu har det iaf hänt lite mellan alla andra aktiviteter....
Kom några paket:



Bort med fläkten och gamla värmepaketet. Blir ingen skön arbetsställning längs in mot torpedväggen och fläkten var inte direkt superenkel att få ut:




Var rätt rutten:


Av någon anledning har det aldrig slagit mig att man kanske borde byta kupéfilter i denna bilen. Det var nog dags:


Lite bättre:


Torka torka! Var mycket blött i bilen:


Mattorna hade haft en rejält "blöt period" med mycket krök och mådde inge bra så jag skickade dem på rehab. Badar bubbelbad!


Mattorna hänger nu på tork och jag har återmonterat nästan allt i motorrummet.


Eftersom halva inredningen är borta tänkte jag passa på att felsöka min farthållare som jag tror aldrig fungerat då jag haft bilen.

Nån som sitter på en bra låda utan rövarpris så är jag intresserad!

Allt för denna gång, fråga kommentera gärna!

---

Saab 9000 Aero (1994)

---

0

0

0

0

Citera

AeroMackan

25 januari 2015 · 607 Inlägg

David_Str skrev:
Hej!

Nu har det iaf hänt lite mellan alla andra aktiviteter....
Kom några paket:

http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-f47551086e931c83ec253ad1b30179e4.jpg

Bort med fläkten och gamla värmepaketet. Blir ingen skön arbetsställning längs in mot torpedväggen och fläkten var inte direkt superenkel att få ut:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-10baac696754b7854077804fc373f7ec.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-9529b5f58cd2155c97a75df5b0e3c3ba.jpg

Var rätt rutten:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-60818d2389a3c452ada7d79c9fa257cd.jpg

Av någon anledning har det aldrig slagit mig att man kanske borde byta kupéfilter i denna bilen. Det var nog dags:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-9bec062ed153e30781f2b0c45c3d1e28.jpg

Lite bättre:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-a9701784c9cbe39f9787f59461f7bc09.jpg

Torka torka! Var mycket blött i bilen:
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-ae62dea854cddd32388ece09200eb2cc.jpg

Mattorna hade haft en rejält "blöt period" med mycket krök och mådde inge bra så jag skickade dem på rehab. Badar bubbelbad!
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-609adf38f57fffe64d60a8a9939486e8.jpg

Mattorna hänger nu på tork och jag har återmonterat nästan allt i motorrummet.
http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187768/187768-88d87428206b42b715ec82274bf85be3.jpg

Eftersom halva inredningen är borta tänkte jag passa på att felsöka min farthållare som jag tror aldrig fungerat då jag haft bilen.

Nån som sitter på en bra låda utan rövarpris så är jag intresserad!

Allt för denna gång, fråga kommentera gärna!

Äntligen så kom de en uppdatering här Skönt med nytt värmepaket och kupefilter

---

Saab 9-5 Aero "Nordic Extreme R" (2005)

Saab 9000 Aero CX65R-SR (1995)

Saab 9-5 2,3T Biopower (2006)

Saab 9-5 2,3T Biopower•Saab 9000 Aero CX65R-SR•Saab 9-5 2,3t Biopower•Saab 9-5 2,3t Biopower

---

0

0

0

0

Citera

Funkiee Saab älskare!

25 januari 2015 · 4 597 Inlägg

ja den där såg ju inte alls fräsh ut! ska bli spännade o se hur min ser ut inte dåligt o ge mattorna ett spa sådär! tänkte göra samma i sommar, ut med alla o tvätta med avfettning så blir dom som nya!

---

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

25 januari 2015 · 1 911 Inlägg

Eftersom det är en 1994 årsmodell så är det vacuum  så kan de vara bra att först kolla över alla vaccum slangar. Sen så blir de att kolla säkringar mm återkommer med bättre svar när jag har hittat något mer bättre svar.

---

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

Svärd Mr,

25 januari 2015 · 219 Inlägg

Ang farthållaren kolla givarna vid broms och kopplingspedal, de spökade på min 9000. ska tydligen va ganska vanligt. Grymt fin bil förövrigt..

---

---

0

0

0

0

Citera