4051
Sök

Saab 9-3 og1 t5

241 Inlägg
28 december 2012
Trådstartare
#1
Hejsan

Har sökt men inte riktigt hittat något svar på Google så jag hoppas det finns någon vis person här som är mer insatt än mig i det här.
Men vet någon ungefär hur mycket man kan trimma en Saab  93 utan att börja oroa sig för växellådan och drivknutar med mera?
Nu har väl bilen min runt 280-290 hk och 410-430 nm.

Bilen är alltså en Saab 93 från 1999(Monte Carlo) med t5 motor och orginal 200 hk.

Saab forever wolf in sheeps clothing

7 282 Inlägg
28 december 2012
#2
Växellådan klarar sig ett tag till om du undviker att spinna med den.
Drivknutar och så behöver du inte oroa dig för.


241 Inlägg
28 december 2012
Trådstartare
#3
Hur mycket klarar drivknutarna? Målet är att få upp Saaben till ca 350 hk

Saab forever wolf in sheeps clothing

7 282 Inlägg
28 december 2012
#4
Aldrig hört att någon haft problem med knutarna pga effekt. Inte inom normala gränser iaf.
350hk är inga problem.

Det värsta för saablådorna är när det börjar spinna och sedan snabbt få fäste igen. Om bilen studsar fram vid en rivstart är döden för dom.


241 Inlägg
29 december 2012
Trådstartare
#5
Jag vet att lådan är det största problemet. Men kan man förstärka den på något sätt? För vill inte punga ut 70k för en specialtillverkad låda som maptun säljer. På 350 hk så kommer bilen ha ca 500-600 nm

Saab forever wolf in sheeps clothing

7 282 Inlägg
29 december 2012
#6
Monterar man en diffbroms så hjälper det väldigt mycket plus att bilen blir snuskigt mycket roligare att köra.
Johan h på stcs gjorde min låda, tror jag gav omkring 17,000 för det. Nya lager, diff och nån stålhylsa.

Bästa uppgraderingen som jag gjorde på bilen! Men det kostar tyvärr!


241 Inlägg
1 januari 2013
Trådstartare
#7
Dyrt var det ja och många säger att en liten förstärkning av lådan inte gör så mycket. Diffbroms? Svårt att ha dit eller?

Saab forever wolf in sheeps clothing

Hmm, vet inte?
1 775 Inlägg
1 januari 2013
#8
Iggge skrev:
Jag vet att lådan är det största problemet. Men kan man förstärka den på något sätt? För vill inte punga ut 70k för en specialtillverkad låda som maptun säljer. På 350 hk så kommer bilen ha ca 500-600 nm

sen behöver man inte ha program som begär 500-600nm..

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

241 Inlägg
1 januari 2013
Trådstartare
#9
kwansa skrev:
Iggge skrev:
Jag vet att lådan är det största problemet. Men kan man förstärka den på något sätt? För vill inte punga ut 70k för en specialtillverkad låda som maptun säljer. På 350 hk så kommer bilen ha ca 500-600 nm

sen behöver man inte ha program som begär 500-600nm..

Nej, Det behöver man inte men målet är att komma upp i ca 500 nm. Med steg tre+ så har ju bilen 410-430 nm
Senast redigerat av Iggge (1 januari 2013)

Saab forever wolf in sheeps clothing


Sök