Volvo Duett 62:a (P210) bruksbil
En bruksbil som behöver en hel del rostlagning, fix och kärlek. Den ska fortsätta att vara bruksbil men kanske framförallt vara ett fritidsprojekt i garaget.
- 107 Följare
- 112 267 Visningar
- Uppdaterades senast 12 februari
Duetten har gått som bruksbil och blivit både misshandlad och handlad, genom året... eller kanske fått en ansiktslyftning som gamla stjärnor brukar få: B20, femväxlad låda, en weber 45 förgasare + extraktor (kult!), SAAB-stolar, extra värmeelement å diverse fix som kan göra en bruksbil bättre. OK, inget originalskick men va fan, en slitvarg som har jobbat i 50 år!!
Den rullade dessutom klanderfritt alla 17 milen hem till nya husse.
Här har den blivit tvättad å lite ompysslad:
Jag hade väl tänkt mig att fortsätta ha den som bruksbil, det är ju en väldigt praktisk bil att lasta grejjer i och lättmekad. I och med att den är ombyggd en del så lägger jag originalskickstankarna åt sidan.
Den orangea färgen har bleknat en del så att den blivit åt det skära hållet. Ehhh... å andra sidan så blir är det en Duett man känner igen. Nja, vi får se hur det blir. Först å främst är det en hel del rostlagning som ska till!
Gjorde en snabblackering i Paintshop. Kanske ska bli lite mer klassiska Duettfärger?
En första ansats var att fixa dörrhandtaget på förarsidan. Det gick inte att öppna dörren men å andra sidan så var det enkelt att öppna den genom att sticka in handen genom ventilationsrutan vars lås också var trasigt. Nackdelen var att ventilationsrutan flög upp när man passerade 50.
Ut med låset å fixa. Den här tappen som handtaget gått genom var spräckt och hålet som skulle vara fyrkantigt var det inte längre. Efter lite "gassvetsgjutning" och sen filning så blev det bättre!
Sen en tvättning med högtrycket och lite utskyffling av gammal jord, grus å sten. Den här saken ramlade ur bakre hjulhus. En nyckel till tändningslåset! Bra! Hade ingen reserv. En till nyckel rasade också ut men var alltför rostig för att kunna användas till nåt.
Trevligt 
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Det är en hel del rost som ska fixas på den. De vanliga ställena: trösklar, bakre hjulhus, golvet i lastutrymmet mm.
Kupéfläkten funkade dock inte så rutorna kan imma igen. Plockade bort den och tog isär motorn (fabrikat Electrolux!). Snacka om lättmekat. Det visade sig att axeln var 7 mm men lagret 8. Hmm, hade ingen lämplig dimension på dom stumpar med bronsaxel jag hade på hyllan så jag fuskade och borrade upp ett 8 mm kopparrör och trädde på axeln så länge (skäms lite). Nåja, nu fläktar det! Får svarva ett nytt lager sen.
Mer fläktproblem. Det är ditsatt en elektrisk kylarfläkt men den verkade brunnen. Var till skroten och fick tag på en lika dan och satte dit. Slog igen huven nöjd å belåten. Då märker jag att ytterringen som går runt fläktbladen tar i huvgångjärnen. Inte undra på att den hade brunnit! Försökte svetsa om fästena men icke. Det slutade med att jag fräste bort ytteringen. Passade också på att lägga i lite färg i utrymmet bakom grillen. Det är Biltemas blåa 2-k färg som ligger rätt nära bilens blåfärg.
Sen kommer det att bli rostlagning...
Åh, är det denna duetten som ska få ribborna? Verka fungera riktigt bra som vedhämtare
Lite färg på fälgarna hade nog inte helt fel.
Jag hoppas du får bort det orangea färgen, ser inte seriöst ut 
Vinröd med slottsmag fälgar hade suttit fint 
roligt projekt, det här ska följas!
En saltig rostdimma skymmer sikten när man kikar under bilen... :(
Nå, bara att jaga bort den!
Börjar med bakpartiet men det betyder att jag får riva bort baklysen etc. Inge åka av mao, men sen, bara det är avklarat så borde det bli mer "rullande renovering"?
Kapar bort rostplåten. Den har varit fixad förut. Mycket spackel o tennat på utsidan. Men varför missade man rostskydd på insidan!!!???
Nya plåtbitar från Motoroldies.
Passar in å punktar. Nåt sånt borde det va...
Tyvärr verkar det som att lilla plåten som baklyktan sitter på (vänstra) inte går att få tag på längre. Fick tag på högra som låg i en Volvopåse i alla fall.
Blir till att leka plåtslagare framöver alltså...
Högra plåten!
10. Punkta
20. Slipa
30 GOTO 10
Här leker man svetsare, smed, plåtslagare å klåpare på samma gång. Inte lätt att få till alla böjar men nu börjar det ta sig. Lyktplåten var lövtunn av all rost men jag bytte ut nederdelen. 
Senast redigerat av Beng-Ha (20 april 2013)
Ser bra ut.
Ribborna till golvet kommer i början av nästa vecka 
har försökt att hinna med men, men, kan tyvärr inte vara på 2 ställen samtidigt. Men dom är på g.
Jo då, om ett par veckor så
Sponsrade tjänster
