Pontiac Lemans 67a cab "Projekt LTO" + Bmw 540iM 6vxl 1 av 226 :) Har även en japansk pendlarbil
Ford Mustang "GT370" (2007)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
BMW 18" på volvo 940
Barkvik skrev:
Någon som har erfarenhet om 5 serie fälgar på volvo?
Funderar på att inhandla spacers med 120 cirkel till volvon men osäker på om det kommer fungera då ET är såpass lågt på fälgarna.
18" 8,5" ET 18
Lär väll behöva minst spacers på 20mm.
ET på 940 är väll typ 30-40?
Kommer ja få valsa uta bara helvete eller kan du funka ändå?
MVH
hamnar dom för långt ut kan du ju lämna in fälgarna så dom svarvar bort en bit på centrum så du får rätt mått om du måste ha dom fäljarna 
Barkvik skrev:
N_W skrev:
940 har et 25 och har fälgarna från bmw et 18 kommer de att bredda 7mm mer utåt än om du hade et 25 på en annan 8,5" bred fälg. Spacers hjälper inte utan då får du fälgarna ännu längre ut.
Spacers fungerar i dom fall om man tar en fälg från framhjulsdriven bil som ofta har ett högre et-mått(så de fälgarna breddar mer inåt) och sen sätter den på bakhjulsdriven bil med lägre et (Volvo 2,7,940 eller Bmw 5,7-serie).frågan va om dom kommer att få plats:) spacers behöver jag i vilket fall som helst då ja måste ändra bultcirkeln
Kommer troligtvis inte att fungera alls, super Dtm i 8,5" går ju inte in utan at ta i skärmkanten bak så plussar man på ett par centimeter till utåt med spacers för att byta bultcirkel blir de inge bättre 
Ska man svarva centrum på fälgarna så brukar de röra sig om millimeter man kan ta bort inte centimeter.
Fast det är synd, det finns ju så mycket och välja på till Bmw som det är kul om det fanns tillgängligt till Volvo också.
Senast redigerat av N_W (2 februari 2013)
Pontiac Lemans 67a cab "Projekt LTO" + Bmw 540iM 6vxl 1 av 226 :) Har även en japansk pendlarbil
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Germax
2 februari 2013
· 12 086 Inlägg
