Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Nya spacer
Monterade på navet, byter även bultmömster från 4*130 till 5*120
17 tums fälg, 10 tum bred, bra mkt större än org
Sen av nån anledning fick jag ett sug efter en 20 tums fälg, å polarn hade en hemma....
Vad det nån som sa STANCE?
Webrar ger tydligen ifrån sig ett visslande ljud, och denna bricka/distans tar bort det ljudet.... VARFÖR?
CP-insug
Vad har vart bakom spacklet?
Hjulhus vänster fram, ska målas med 2k svart blank färg, samma som andra sidan.
Avknasrör till bensinvärman, 
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Hej, det va längesedan det va en uppdatering nu....
Mest pga av min jävla iphöne, den har inte fått kontakt med datorn, och då har jag ej kunnat överföra bilder...
Den 5 maj var det Rallytävling i Uddevalla: Krutracet 2013, jag åkte en Volvo Amazon, men dessa trevliga bilar körde hejvilt uppför backen! Prata med gubbarna, som berätta att dom hade mellan 140-170hk i sina bubblor.
Vi kom på 15:e plats av 84 startande.....
Förgasare och insug på plats
Fördelarn på plats, nu är läget så att: det går inte att skruva på om man vill ändra tädningen...
Vakuumklockan ta i oljetempgivarn på ena sidan, och den lilla burken på sidan av fördelarn (kondensatorn?) tar i andra sidan av oljetempgivarn. men den blir nog en brytarlös fördelare snart.
Passade även på att ställa ventilerna: 015 på alla.
Och montera på en kylplåt/skvättskydd under motorn
Snyggade även till ventilkåporna
Skyddskåpan ovanför motorn mot torpedväggen va lite knepig att sätta dit, så det fick bli två självborrande skruvar för tillfället.
Motorn hyffsat klar för att montera i bilen.
Den gamle lurkiga förarstolen får sin nya plats, passagerarplatsen! 
Tvärstag och batteri på plats
Monterat ventilkåporna
Bubblan ser sugen ut på att få in "den" där bak......... 
Började lite smått med avknasröret visade sig vara 2,3/4 tum...
Visade sig att 3 tum passar jävligt fint att trä på, tänkte jag skulle ha en Saab 95 Katalysator som ljuddämpare, det borde göra miljönissar och bilprovningen glada. Men sen åker det garanterat av....!
Lyft ner motorn på domkraften, på G nu....
Nu jävlar!
Dom här jädra kanterna i motorrummet va visst i vägen för förknasarna och insugen, , det visade sig visst att 2,0L motorn är både längre bredare än en 1600:a.....
Urkapade, enkelt!
Massa plats.....
Nu testade vi igen, och det va på fitthåret att den gick in, det tog i överallt, på samma gång, men efter lite tryckande och dragande så satt den på plats.
Bensinpumpen satt på insidan av vänsterväggen innan, men där tog den i förknasaren, så nu vart den flyttad till torpedväggen.
Viktigt, mkt viktigt att fylla på olja,,,,
Testade att starta, med lite startgas efter att vi kollat så vi fick gnista, det sa poff poff. Batteriet av inte helt hundra, så vi väntar med det tills gasreglaget är monterat.
Mer som skall göras är: koppla bränsle
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Här är det snygga avknassystemet, med en moddad Saab 95 kataly-Sator, hoppas det blir bra sång i grejerna sen...
"Skruvar till det" va med i garaget och "målade till det", hjulhus och underrede i 2k svartblank färg.
Vevhusventilaton, modell "öppen"
Bensinslangar inkopplade och pumpen testad så jag såg den funkade. Bränslefiltret sitter på sugsidan innan pumpen, vad är bäst? innan eller efter pumpen?
När vi ändå hade loss däcken så tänkte jag lacka bromstrummorna, detta är en bild före....
Efter...
Nu är det montering av förarstol, kabeldragning för extramätare och ström till bensinpumpen kvar.
Bilen har stått i ca 5 år innan jag köpte den, så att gå igenom bromsarna är säkert en bra idé med....
Sen finns det några elkablar som än så länge är några frågetecken på, men det kommer efterhand.
Kommer att köra in å besikta med org fälgar och däck.
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Tja!
Grejade lite igår: fick inte fram nån soppa, så jag började felsöka.
Det visade sig att det sitter ett bränslefilter, T-kors, pump till bensinvärmaren under tanken.
Och dom slangarna va skitdåliga och läckte, men inte från tanken.
Där va det helt stopp, testa att blåsa med lufttryckmunstycket (ca6bar), men ändå helt stopp in i tanken.
Strax innan detta hade jag fyllt 20L. Bensin i tanken, så soppa ska finnas...
Men finns det nån kran som jag inte sett kanske?
Eller måste tanken loss och rengöras? (Vilket inte är en dum idé)
Polaren vad med i garaget å titta lite, sen avbröt han mig med:
-Du, på tal om bubblor! Min bubbelpool är uppvärmd nu, ska vi inte ta några öl å bubbla lite?
Klart som fan sa ja....!
Idag bär det av till Emmaboda efter jobbet, med tjejen och husvagnen.
Men inte med bubblan.... Tyvärr...
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Hej!
För er som inte va på EDPS Emmaboda 2013, här kommer en bild på en grymt snabb bubbla:
(2110cc, dubbla Weber 44:or och 12,96sek på 402m)
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Nu är avknassystemet färdigt.
Det ligger imot mellanplåten, men inte med spänn, så det får lov att vara så sålänge.
Fick även ryckt ut tanken och gjort rent den, när den ändå var ur så målades det under där tanken ligger (hittade en död mus där), och tanken målades på båda sidor.
Anledningen till att jag tog ut tanken var ju att det va stopp i den, det kom ingen soppa ut, och jag kunde inte blåsa in nån luft, det visade sig vara fullt av skit i det lilla röret.
Lite jobb med najtråd som piprensare och tryckluft, så löste skiten upp sig.
Målade även klart undersidan av bottenplattan med resterande färg.
Ska dra nya bränsleledningar ikväll. Igenom bilen, inte där org ligger i "kardan-tunneln".
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Eriks Bubbla!
Nytrimmad med en ny fin ventilkåpspackning och Redbull burkar monterade på kylkanalerna baktill på fläktkåpan!
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Så där!
Hittade gnistan jag tappat, den låg i en annan fördelare...
Här är bild från första provisoriska provturen:
Påväg ut ur garaget, nervigt!
Och här är vi färdigkörda.
Spott å fräs i motorn, inget går jämt än, men den fungerar.
Lite sporadiskt mekande ifrån mitten av november tills nu, har äntligen gett nått!
Härligt!
Missade att ta mig till FanFest med bilen förra helgen, men nu siktar jag på BugRun istället om 1,5vecka.
En hel del inställningar kvar att göra för att motorn ska gå rent.
Det som ska köpas för att bli klar är:
Bakdäck (255:or)
Passagerarstol
Remskiva med gradering
Tändstift
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
Men röv vad sent det blev idag!
Mycket gjort, här kommer bilder:
Fick en 009-fördelare av Peter idag, körde hem å skruva ihop den med delar från min som satt på bilen, lite trixande där, sen visade det sig att jag fick flytta kuggdrivhjulet som sitter under fördelarn några hack för att den skulle bli "nollad" ihop med resten på motorn vid TDC.
Fixade det, flytta runt lite tändkablar, och vips så va han igång efter lite "finjustering" av tändgrader (vred på fördelarn undertiden nån körde på starten, tills den starta)
Gött att slippa vaccumklockan på fördelarn.
Nu va det provtur igen, och den gick bättre än sist men det känns som om en cylinder inte vill vara med. Har gnista på alla stift, men kanske stopp i ena förgasarhalvan?
Fick för mig att det måste göra nått åt att det bara är en stol i bilen, så hitta ett fyrkantsprofil järn i en hög under bänken och började kapa upp små bitar som skulle bli ett stolsfäste till rallystolen.
Nu sitter jag ca 15cm från bottenplattan. Och ryggstödet på rallystolen ligger imot baksätet, så där blir det trångt om nån bestämt sig för att åka bakom förarn...
Den ena bilden är när stolen står på bottenplattan, och den andra är när fästet är monterat.
Baksäte och passagerarstolen är monterade nu, vilket jävla Mek det va att montera baksätet och ryggstödet. Undrar om det ens är till min modell...
FanFest missade min bil, jag var visserligen där å drack den goda drycken CaptenMorgan å Cola.
Nu är frågan: kommer min BILFAN att missa BugRun med?
Känns väldigt osäkert att åka ca70mil på "första turen" med bilen när den inte går rent och inga mätare är inkopplade än.
Jag har en kväll till på mig i garaget för att fixa till det sista, sen får vi se hur det går.
Annars tar jag nog hojen till BugRun.
Nån som vet vad det ska bli för väder den helgen....?
Kvar att göra:
#Koppla in div mätare och "on-OFF"-knapp till bensinpumpen.
#Besiktiga
#Montera 17 tummarna, samt få tag på 2st 255:or innan.
#fixa all el till alla lampor, nu lyser det lite här å var....
#ställa in förknasarna, och tomgången
#tvätta och polera, det finns visserligen lite spackel kvar från förra ägarn, och det måste ju slipas ner och lacka över först.
Nått borde jag hinna imon kväll....
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!