Ja, jävlar vad mycket det finns. Får nog undersöka marknaden, men är rätt insnöad på Hurst Pistolgrip.

Racingse skrev:

Ja, jävlar vad mycket det finns. Får nog undersöka marknaden, men är rätt insnöad på Hurst Pistolgrip.

Ja du, de finns en del roliga knoppar. Du har väl ett tag kvar tills det är dax för knopp?

Monterade min T56 magnum i mustangen för nån dag sedan!
Jag beställde det här till min...

Knopp:


Spak:


Härifrån: https://bowlertransmissions.com/c/29/shifters-and-knobs

Nice

hahaha ja jag slapp betala för övervikt, men fick lämna ifrån mig "mordvapnet" (alternativt checka in handbagaget istället, för mordvapen får man inte ha inne i ett flygplan fick jag höra)

Började på att lägga på ljuddämpningsmassa på aluminiumplåtarna till cockpit.


Började med att strycka på någon slags häftgrund, luktade f-n, men lätt att applicera med bred pensel. Min kompis Hägge övervakade arbetet.

Då är det kalkat, ja två lager med roller i alla fall. Får fortsätta imorgon, tar sin lilla tid det här och man får nog stryka rätt många ggr, ska ha på ca 0,6 mm.



Skoja papegoja, det är trångt i garaget. Ett 4-bils garage står på önskelistan, eller kanske 6-bils eftersom man redan har 5 bilar, då kan man ju köpa en till

Det är varmt i skåne idag. Nu är det dags för ett kvällsdop så man blir nerkyld

det är ALLTID trångt i ett garage, oavsett hur stort man bygger eller iaf nästan alltid....

Kanske tur att man inte har större garage, man hade väl bara haft oändligt mycket mer skit att hålla reda på.

Har i alla fall fortsatt att lägga på ljuddämpargojs på aluminiumplåtarna och karossen i kväll, ungefär lika roligt som att se färg torka. Beställde även lite värmeisoleringsmatta som jag tänkte sätta under golvet där ljuddämparna ligger för att få ner temperaturen i sittbrunnen.

Skyst knopp!

Hur blev det med aluplåtarna under stolarna.?
Ja kommer hem i nästa vecka och då kan vi fixa det. Men bra att du fixar ljuddämpningen nu, så kan du utbilda mej sen ha ha
Hur tjock matta köpte du? Och ska du ha nåt mellan plåtarna och karossen där det skruvas?  Jag tänkte sätta självhäftande cellgummitape över allt på ramen där aluplåtarna skruvas.

"Självhäftande värmeskyddsmatta för torpedvägg, huv, hjulhus, golv, runt luftfilter mm.
Aluminiumklädd matta som reflekterar upp till hela 90% av strålningsvärmen.
Temperaturtålighet kontinuerligt: 800˚C Temperaturtålighet tillfälligt: 1100˚C
Dimension: 80x40cm Tjocklek: 1.6mm"

Köpte på nätet, 2 bitar, tänkte sätta en över varje ljuddämpare. Jag tänker lägga en sträng av butyl eller silikon mellan plåtar och ram för att få bort så mycket skrammel som möjligt.

Alu-plåtarna tar vi när du kommer hem.

Ok. Jag har lite värmesköldsmaterial jag tänkte använda som Scania har över katalysatorn. En cm tjock glasfibermatta med alufolie på. Men har sett lite värme dämpningsmatta på feltema. Men tror det är sånt som man värme/ljuddämpar i Motorrum. Kanske inte är fullkomligt.
Men värme i kupen varma sommardagar är ett större problem än kyla kalla sommarnätter..... Min transam blir mycket varm i golvet......

Då har men lagt på det sista av ljudämparmassan.


Dörr fylld med gucka


Baksidan på sittbrunnen.


Och insidan på karossen. Nu är spannen äntligen slut.


Och så har jag mätt ut hur lång kardanen ska vara så den åker in för kortning och balansering imorgon. Får även byta yoke så det passar splinsen i lådan.
Efter detta så ska chassiet tvättas och sedan börjar vi montera ihop pryttlarna igen. Förhoppningsvis är även mina stag som skulle pulverlackas klara imorgon.
Klippans Pulverlack.

scaryeyes skrev:

Ok. Jag har lite värmesköldsmaterial jag tänkte använda som Scania har över katalysatorn. En cm tjock glasfibermatta med alufolie på. Men har sett lite värme dämpningsmatta på feltema. Men tror det är sånt som man värme/ljuddämpar i Motorrum. Kanske inte är fullkomligt.
Men värme i kupen varma sommardagar är ett större problem än kyla kalla sommarnätter..... Min transam blir mycket varm i golvet......

En sådan matta tror jag blir kanonbra. Biltema är bara skumgummi med folie på, ska nog inte vara för varmt om man använder den. Har samma problematik i Corvetten, får in oerhört mycket värme genom golvet, vilket gör att fotsvampen frodas

Var inne i Helsingborg och skulle lämna kardanen på kortning hos Motorrenova. Stängt hänvisar till MMR i Malmö. Men va fan.
Någon som vet någon i norra skåne som kortar och balanserar kardaner?

Hmmm... kör till malme är mitt svar. Det är nog lika långt och tar längre tid om nån annan skall ombesörja problemet. Misstänker att kardanen hamnar där ändå i vilket fall.
Kan finnas firmor som gör det som har balanseringsmaskin, typ lastbilsverkstäder. Men skulle tro att prioriteringen ligger längst bak på såna ställen.
Du kan ju alltid ta någon stor MC knutte med i bilen om du ka ner...

Eller åk in till klubbem på tisdag ocg diskutera. Kanske finns nån av motortrimmarna som har kontakter i kristianstad. Hör med Anders, jonas, håkan folke och pelle.
Alla har ju gjort detsamma

Bra idé, har lagt sms.

Han göra lite småsaker idag. styrning, målning och så plastade vi ígen ett hål som blev felborrat.


La in kablarna till servot i värmeskyddat hölje. ligger nära avgasrören så jag tyckte det var lika bra att vara förebyggande.


Gjorde ett fäste till styrenheten till servot.


Kapade och monterade alla leder till styrningen.


Klarlackade styrstången, gillar den borstade stållooken.


Grundade även stagen som ska sitta inne i dörrarna, visst är jag en seriös bilbyggare.


La även igen ett felborrat hål med glasfiberspackel. JA jag gjorde fel. även den bäste....

den bäste erkänner att han gör fel, dom andra försöker dölja det