Nope, har inte orkat byta soppapump.

Då har man varit och tagit racinglicens på Knutstorp, drog även på mig en rejäl förkylning så man ligger hemma och tycker synd om sig själv idag.




På fredagen var det teori, jätteroligt :(


Hela lördagen var det körning :) . Hade frugans Suzuki Swift vilket definitivt var den motorsvagaste bilen där, men långtifrån slöast runt banan.


Totalt var det lite mer än 20 förväntansfulla på plats från 16 till 70 år


Fattar det inte men man fick godkänt

Nu ska vi bara ha en bil med lite pulver i till nästa år :cool:

..

Stackars Sur~Zuki , men grattis till dig.

Tackar

Okej, låter spännande detta .
Vad för klass har du tänkt köra?

Inte en aning om vad för klasser det finns heller inte vilken klubb man ska gå med i. För att få licensen måste man vara med i en klubb. Är du insatt?

Inte bra att vara sjuk, man spenderar för mycket tid på nätet.
Nog måste detta vara sjukt billigt http://www.summitracing.com/int/parts/m … /chevrolet
för en sådan motor med den effekten? Och 30 månaders garanti

Racingse skrev:

Inte en aning om vad för klasser det finns heller inte vilken klubb man ska gå med i. För att få licensen måste man vara med i en klubb. Är du insatt?

Tänkte om du skulle köra med rodden, då hade det väl varit Modsport

Racingse skrev:

Inte bra att vara sjuk, man spenderar för mycket tid på nätet.
Nog måste detta vara sjukt billigt http://www.summitracing.com/int/parts/m … /chevrolet
för en sådan motor med den effekten? Och 30 månaders garanti

Frakten kostar väl en slant med? Har du räknat på nåt totalpris?
Ca 70.000 låter ju billigt

Cortina1 skrev:

Racingse skrev:

Inte en aning om vad för klasser det finns heller inte vilken klubb man ska gå med i. För att få licensen måste man vara med i en klubb. Är du insatt?

Tänkte om du skulle köra med rodden, då hade det väl varit Modsport

Jag Googlade Modsport och visst borde den väl kunna klassa in där, bättre hade ju varit Road Sport då detta är mer för gatbilsreggade bilar men då måste den godkännas av styrelsen? Vet inte om det är möjligt överhuvudtaget.

farbrorbozze skrev:

Racingse skrev:

Inte bra att vara sjuk, man spenderar för mycket tid på nätet.
Nog måste detta vara sjukt billigt http://www.summitracing.com/int/parts/m … /chevrolet
för en sådan motor med den effekten? Och 30 månaders garanti

Frakten kostar väl en slant med? Har du räknat på nåt totalpris?
Ca 70.000 låter ju billigt

Nej jag har inte räknat på totalpris, frakten(båt) är inte dyr det är momsen som ställer till det.

Får en sån motor plats i Rodden då?

Ja det är inga problem, det byggs ju en FFR33 här på forumet med LS motor finns färdiga motorfästen från FFR till denna motor.

Tror dock att jag måste kolla upp lite bättre vad som gäller om jag vill tävla med bilen, vilket jag vill:cool:
Är ju lite kass att köpa en motor som man inte får använda pga regler i just den klassen man vill köra.

Racingse skrev:

Ja det är inga problem, det byggs ju en FFR33 här på forumet med LS motor finns färdiga motorfästen från FFR till denna motor.

Tror dock att jag måste kolla upp lite bättre vad som gäller om jag vill tävla med bilen, vilket jag vill:cool:
Är ju lite kass att köpa en motor som man inte får använda pga regler i just den klassen man vill köra.

Vilken serie ska du tävla i? Är också jävligt sugen på att tävla nästa år med rodden. Ska vi starta ett team? Team Hotrodders haha

Ingen aning vilken klass men Klart vi ska vara ett team.

Racingse skrev:

Ingen aning vilken klass men Klart vi ska vara ett team.

Kollat med timeattack.nu o enda klassen man skulle tillåtas att köra i var unlimited klassen. Känns rätt meningslöst att betala flera tusen för en säsong o garanterat bli varvad varje gång man kör

Slimbastard skrev:

Racingse skrev:

Ingen aning vilken klass men Klart vi ska vara ett team.

Kollat med timeattack.nu o enda klassen man skulle tillåtas att köra i var unlimited klassen. Känns rätt meningslöst att betala flera tusen för en säsong o garanterat bli varvad varje gång man kör

då har ju du nått att göra i vinter !

Racingse skrev:

Ja det är inga problem, det byggs ju en FFR33 här på forumet med LS motor finns färdiga motorfästen från FFR till denna motor.

Tror dock att jag måste kolla upp lite bättre vad som gäller om jag vill tävla med bilen, vilket jag vill:cool:
Är ju lite kass att köpa en motor som man inte får använda pga regler i just den klassen man vill köra.

Något bra tips på fyrpunktsbälte till racing-stolar som inte tar för stor plats bakom stolen? Jag har ju en Fordor sedan, och vill gärna inte ta plats bakom stolen till bälte. Inga problem med besiktning eftersom bilen är pre-1951. Finns det inget smidigt med inbyggda bälten eller något? Eller skall jag behöva ha en bur?

Setat hela dagen idag och kollat och läst igenom varje sida av detta bygge fan så frän den blev ska bli roligt att se fortsättningen.

Slimbastard skrev:

Racingse skrev:

Ingen aning vilken klass men Klart vi ska vara ett team.

Kollat med timeattack.nu o enda klassen man skulle tillåtas att köra i var unlimited klassen. Känns rätt meningslöst att betala flera tusen för en säsong o garanterat bli varvad varje gång man kör

Varvad lär du inte bli då man kör ensam i timeattack

below_ skrev:

Slimbastard skrev:

Racingse skrev:

Ingen aning vilken klass men Klart vi ska vara ett team.

Kollat med timeattack.nu o enda klassen man skulle tillåtas att köra i var unlimited klassen. Känns rätt meningslöst att betala flera tusen för en säsong o garanterat bli varvad varje gång man kör

då har ju du nått att göra i vinter !

Ja man har en tendens att sysselsätta sig själv.

Hollowman666 skrev:

Racingse skrev:

Ja det är inga problem, det byggs ju en FFR33 här på forumet med LS motor finns färdiga motorfästen från FFR till denna motor.

Tror dock att jag måste kolla upp lite bättre vad som gäller om jag vill tävla med bilen, vilket jag vill:cool:
Är ju lite kass att köpa en motor som man inte får använda pga regler i just den klassen man vill köra.

Något bra tips på fyrpunktsbälte till racing-stolar som inte tar för stor plats bakom stolen? Jag har ju en Fordor sedan, och vill gärna inte ta plats bakom stolen till bälte. Inga problem med besiktning eftersom bilen är pre-1951. Finns det inget smidigt med inbyggda bälten eller något? Eller skall jag behöva ha en bur?

Finns inte inbyggda, måste sitta i chassie eller bur om du ska sitta kvar vid krock och det tar ju plts bakom stol såvida du inte har ett rör och fästa i som går precis bakom stolen, men det finns inte i en Fordor Sedan vad jag vet?

Djo skrev:

Setat hela dagen idag och kollat och läst igenom varje sida av detta bygge fan så frän den blev ska bli roligt att se fortsättningen.

Tackar, välkommen ombord.


..

Det finns, fast den kallades kanske Town Sedan eller något annat officiellt? Det är en sedan med fyra dörrar iaf, från 1930.