Djo skrev:

Kapa sönder bilen redan ja tur nog är det bara svetsa ihop sen Men som du skrev ibland måste det bli värre för att bli bättre.

Ja ibland undrar man onekligen hur det står till i huvudet

Vad exakt hade hänt med bakvagnen då? För en som är som mig, halvkunnig men inte perfekt så skvallrar bilderna om för kort gänga på nån av uniballsen, men har inte full koll på konstruktionen.
mvh E.T cyklandes på hög höjd.

Blir man nånsin klar? Man är väll mest bara nöjd för stunden

farbrorbozze skrev:

Vad exakt hade hänt med bakvagnen då? För en som är som mig, halvkunnig men inte perfekt så skvallrar bilderna om för kort gänga på nån av uniballsen, men har inte full koll på konstruktionen.
mvh E.T cyklandes på hög höjd.

Det stag som förhindrar att bakaxeln roterar och man ställer piong vinkeln med har "försvunnit" = jag har inte spännt kontramuttrar tillräckligt. Så bakaxeln hade roterat tills stödämpare tog emot. När jag tänker efter så när jag körde från Bromölla efter sista konbane körningen så var det något som small till när jag kom upp på motorvägen, hördes metalliskt. Kollade under bilen när jag kom hem men kunde inte se något men det var nog detta stag som försvann då. Vilket betyder att jag körde nästan en hel dag på knutan utan detta stag.

Slimbastard skrev:

Blir man nånsin klar? Man är väll mest bara nöjd för stunden

Visa ord från en sann Rodder.

.

Fortsätter demonteringen. Ångrar att man inte körde med lite kopparpasta när man satte ihop avgassystemet, satan vad det sätter sig trots att man bara kört några månader.

Konstaterade oxå att det blir otroligt svårt att få dit ett 3" system genom fackverket.



Staget till bakaxlen


Skrotat avgassystem


Klämman inställd på 3" som ni ser måste man göra den oval, Hmm.

Hm, känns sådär (svårt att bedömma utifrån några bilder iofs) att modifiera fackverket. Det går inte att ha 3" framför/bakom o ha 2,5" genom fackverket?

________                ________
              \________/
               ________
________/              \________


Typ nått sånt?

Jo det skulle vara möjligt men då blir det ändå över 1 meter med 2,5". Man ska kanske bara gå ner precis genom fackverket?

Sidepipes!!

Bara sätta röret i skruvstädet och några träbitar och platta ihop det så det bli ovalt just där är diametern inte formen som avgör.

Racingse skrev:

Jo det skulle vara möjligt men då blir det ändå över 1 meter med 2,5". Man ska kanske bara gå ner precis genom fackverket?

Det var så jag menade du kanske har en sträcka på 5-10cm med 2,5" precis genom fackverket

Ja sträckan är inte mer än någon cm genom fackverket.

Och hade det inte varit för att dörren går ända ner(ingen tröskellåda) så hade ju sidepipes varit idealiskt som Putteliten skriver.

Vi fortsätter riva



Ut med bränsleledningar, räcker inte till med den nya motorn måste till lite grövre doningar som fröken sa


Framme vid fötterna på passagerar sidan här ska bågen anslutas



Och på förarsidan, här sitter bromsrör ivägen. Måste plockas bort.


Och av med vindrutan. Får se om buren går att anpassa så att bägge rutor går att använda. Är ju kul om man kan byta mellan tak och öppet.


Tar väl ett tag innan man får vrida på den här igen.

en jobbarkompis körde med plattat avgasystem under ramen på sin AC-cobra på vägen ut till sidepipsen för att få högre markfrigång. det funkade finfint så det kan nog vara en bra lösning som andra föreslagit.

Va fasen?! En rod som inte är byggd för sidepipes?
Då får du göra såhär istället!

En rodd är ju tyvärr ca 1ton med kompromisser på fyra hjul. Det kommer du märka när du ska kräma ner en bur i din, du har ju iaf turen att du inte har tak fastmonterat

farbrorbozze skrev:

en jobbarkompis körde med plattat avgasystem under ramen på sin AC-cobra på vägen ut till sidepipsen för att få högre markfrigång. det funkade finfint så det kan nog vara en bra lösning som andra föreslagit.

Jag har 70 mm markfrigång, tror inte ens ett plattat rör funkar såvida man inteplattar ihop det helt

Putteliten skrev:

Va fasen?! En rod som inte är byggd för sidepipes?
Då får du göra såhär istället!
http://www1.garaget.org/gallery/images/18/17257/17257-0b21b9da78e984f807a28602c39aecd7.jpg

Så jävla grymt, ser att man till och med kam få flammor i det, tyvärr räcker mina konstnärliga kunskaper inte till för att kreera något dylikt.

Slimbastard skrev:

En rodd är ju tyvärr ca 1ton med kompromisser på fyra hjul. Det kommer du märka när du ska kräma ner en bur i din, du har ju iaf turen att du inte har tak fastmonterat

Jag kan lätt ta av ditt tak om du vill, jag är grym med tigersågen

Hahaha 70mm blir lite tajt me 3" rör ;-)

Testa och se om det går att lägga dubbla 1,5" genom ramen. Samma area som ett 3". Lite mer meck och klödd, men fränt när det är klart.

Allt går, kolla bara Jockes headers ;-)
http://www.garaget.org/?car=280821&image=2638532

farbrorbozze skrev:

Hahaha 70mm blir lite tajt me 3" rör ;-)

scaryeyes skrev:

Testa och se om det går att lägga dubbla 1,5" genom ramen. Samma area som ett 3". Lite mer meck och klödd, men fränt när det är klart.

farbrorbozze skrev:

Allt går, kolla bara Jockes headers ;-)
http://www.garaget.org/?car=280821&image=2638532

Jag ska nog få till det på något sätt igenom ramrören. Tänkte köra med rostfritt, någon som vet vart man handlar det billigast? Är det Ferrita om gäller, eller finns det något billigare ställe?

http://www.rakaror.o.se är en annan av firmorna.