Oj vad kul med paket. Öppna fort och lägg ut bilder så vi oxå får njuta lite.

Racingse skrev:

Streetfreak skrev:

Den ser fränare ut med tak!

Ja jo ibland tycker jag det oxå, men det är bra att kunna skifta ombyte förnöjer

farbrorbozze skrev:

Racingse skrev:

Funderingar finns på det , ja. Får se om det är praktiskt möjligt.

kanske sätta skarven på stående rören till huvudbågen så ha en annan överdel till "öppen bil" ?
Bult-skarvar med extra rör utanpå bågen, som dom gjorde förr på rally/folkracebågar.

Det finns ett antal skarvningsmetoder man får lov att använda enligt SBF Tekniska regler så det ska nog gå att få till på något vis. Men nu blev jag upptagen med lite paket.




http://www1.garaget.org/gallery/images/191/190643/190643-9b2fdc2bb7b7e901a5d086cacdef547e.jpg
330 kg motordelar, så gött, nu är helgen räddad.


.

330 kilo?? De va ingen B20 det inte! Men det är inte bara till 1 maskin va?

Jultomten fick överlass & haveri på släden va?

Spännande lådor ! 😃
nu vill vi se

Oki, lite bilder blir det då.



Ett styck obearbetat LSX block, behöver borras, planas och linehonas.
Så det ska iväg till Kristianstads Motorslip på måndag.


Som ni ser så är det bara grov borrat, ska borras till 4.125" men går att borra till 4.200 så där är gott om gods.


Eagle vev, 4.125 slag och 58 taggars reluktor hjul


Mahle kolvar, dom är inte precis jättehöga. Skirtsen är antifriktionsbehandlade


Plana med -6 cc ger ett lagom komp.


Kolvringar, att det är fyra olika förklaras av att oljeringarna behöver en support ring då kolvbulten stjäl ringland.


King Racing vev och ram lager


Eagle H-stakar 6.125 i längd


Fast kolvringskompressor förenklar montering. Jag har alltid använt en universell kompressor som man spänner in men det är lite bökigare.


Melling oljepump, ser lite annorlunda ut än Gen1.


Hi volyme and high pressure. LS motorerna vevar runt ofantliga mängder olja jämfört med andra motorer. Sitter framför kamkedjan.


Competion Cams kam drivning


Kamkåpa, ska man ha det i rå alu eller putsa? Kanske pulverlackering?


Och så naturligtvis packning till kåpan.


Bakre kåpa till block och kam följde med blocket. Även alla fryspluggar osv och även kamlager som jag naturligtvis oxå köpt. Någon som behöver?

Jag fortsätter packa upp



.

Julafton igen!

vafan vilket halvfabrikat till block inte ens gängor i bulthålen ??

b0hman skrev:

Julafton igen!

Yep.

farbrorbozze skrev:

vafan vilket halvfabrikat till block inte ens gängor i bulthålen ??

Jo, där är faktiskt gängor i bulthålen, sitter dock lite längre ner än man är van från en Gen 1 motor.
Och det som jag tyckte var det allra dyraste till motorn var just pinnbultsatsen till topparna från ARP.





Nästan 5000:- för några bultar, i mitt tycke helt  fucking unbeliveble.
Men man kan ju inte precis gå in på närmsta järnhandel och köpa detta, så vad gör man, bara att bita i det sura äpplet.

.

Härligt med bilder! Ja , kvalitet kostar
Men att Arp var så dyra visste jag inte
Å andra sidan så krävs det väl till en så pass kraftig spis

Cortina1 skrev:

Härligt med bilder! Ja , kvalitet kostar
Men att Arp var så dyra visste jag inte
Å andra sidan så krävs det väl till en så pass kraftig spis

Till en vanlig Csb Gen1 så kan du få ett ARP kit för $80 vilket är helt ok tycker jag, varför det är så mycket dyrare till en LSX kan man ju bara spekulera i.

Vi öppnar väl några paket till?


Topppackningar, Cosmetic multilayer steel, specifika för höger och vänster.



Kamaxel, ni kan bara kopiera värdena till era byggen, här vilar inga hemligheter



Rullyftare, ny typ  They are designed to limit the lifter's internal piston as it is pumped up. By limiting that movement, the COMP Cams short travel race hydraulic roller lifters cut down on the loss of power and limit valvetrain failure at higher rpm.



Lyftare GM LS7 som ni ser är avgasvipporna offset. Dessa vippor är bra men lagerna i dom tål inte några längre tider över 6000 rpm



Så därför kommer jag byta lagerdelen till nya från Comp Cams direkt. Om någon vill köpa de jag tar ut så bara hör av er, De duger gott till "normal" körning.



Moroso Road Race oljetråg



Sitter 4 bafflar med luckor invändigt



Ska även ha plåt mellan vev och tråg för att kontrollera oljan bättre



Olje pickupen, även den från Moroso



Denna alubit ska sitta på toppen av motorn mellan topparna och under insuget.



Som ser ut så här ett GM LS7 för gammal hederlig förgasare



Det är en maffig pjäs



En Quick Fuel 950 fugge



Ska väl förhoppningsvis kunna förse spisen med tillräcklig bränsleblandning



Så här ser grundinställningen ut



Toppar



Vilka skönheter



Rails för vippor var med



Avgasporten ser ut som en avloppskrök



Insugssidan



Rektangulära insugsportar




Har ju visserligen frökenhänder men insugsventilen är rätt stor.



En vattenpump ska man ha, var länge inne på en elektrisk men fegade ur pga bankörning.



Generator från Powermaster



Och ett fäste till generatorn från GM



Startmotor från Summit



Och en 18.1 SFI godkänd svänghjulsdämpare från Summit



Diverse skruvar till oljetråg, frontkåpa och avgasrör. Även ett fryspluggskit vilket inte behövts eftersom det följde med ett sådant med blocket.

Nu är mitt album fullt, så jag måste lägga upp ett nytt, Återkommer


.

Vi fortsätter med de sista pryttlarna.




Avgasplattor och packningar till för att bygga egna headers



Bränsle regulator, visade sig vara helt onödigt att köpa denna eftersom



det ingick en med bränslepumpen. Hade ju varit bra om det hade stått på hemsidan.



Några paket med slang AN8 och AN10



Och en bunt kopplingar



Tändsystem från MSD, ingår även en liten CD-skiva, vad man nu ska med den?



Och ett kit med rätt anslutningar till motorn



Och ett kit från GM med spolar och tändkablar



Och ett sista paket med koppling



Seriöst



Så här ser den ut, kommer komplett monterad med svänghjul och dubbla lameller. En del säger att den för lite oljud pga vikterna vid kopplingsarmarna, men man får väl stå ut med det eftersom den tydligen ska vara suverän enligt många racers.

Det var det hela. Det saknades en oljetrågspackning som jag beställt och som det stod skulle finnas med. Första gången detta har hänt mig med leverans från Summit. Vi får väl se vad de säger om detta. Har ventilkåpor på "backorder" så den kanske kommer tillsammans med dessa.

Beställde inte stötstänger då jag vill mäta när jag monterat ihop allt.

Nu går vi ut i garaget igen.

Fina grejer ska bli roligt se vad för hk du får ut från denna

Härlig uppdatering! Kommer ju bli grymt!

Herrejösses vilka roliga paket du får. Det bilen kommer att gå som trollet sen...

Ren kärlek <3

riktigt trevligt att stiga upp på morgonen och dricka lite kaffe och se när andra packar upp en jävla massa godis!!

Väntar med spänning tills nästa uppdatering så keep it coming

Djo skrev:

Fina grejer ska bli roligt se vad för hk du får ut från denna

Egentligen har jag ju inte ens planerat att bromsa den, men det får man kanske fundera på

lewwan skrev:

Härlig uppdatering! Kommer ju bli grymt!

Tack, jag hoppas det.

Ontoft skrev:

Herrejösses vilka roliga paket du får. Det bilen kommer att gå som trollet sen...

Ja vill man ha roliga paket så får man beställa själv, tomten kom ju inte med dom precis.

farbrorbozze skrev:

Ren kärlek <3

Kärlek till materalistiska ting är ett dåligt karaktärsdrag, men ibland mår man riktigt bra av det.

Jeppiis skrev:

riktigt trevligt att stiga upp på morgonen och dricka lite kaffe och se när andra packar upp en jävla massa godis!!

Väntar med spänning tills nästa uppdatering så keep it coming

Du behövde inte vänta länge En kort rapport från gårdagens lilla arbete efter att ha frossat i kartorngerna.





Bockade klart bågen i elektrikarrör



Och så här blev det framme vid vindrutestolpen, Bättre än för väntat faktiskt. Rören kommer den 7/1, nu ska vi bara se om vi hittar någon som kan kröka till dem så får jag själv böda ihop dem. Ska ju vara lite fler rör än dessa, men det är alla raka rör.



Enda lilla missräkningen är att dörrhandtaget kommer mitt i stolpen, men det bör kunna gå att fixa.

Underbara bilder på delarna. Är nåt speciellt med helt nytt. Rent och fräscht
Härligt för dej att skruva ihop allt sen

Smart idé med plaströren. 

Cortina1 skrev:

Underbara bilder på delarna. Är nåt speciellt med helt nytt. Rent och fräscht
Härligt för dej att skruva ihop allt sen

Tack, håller med om att det är något visst med nya pryttlar.

farbrorbozze skrev:

Smart idé med plaströren. 

Jag är ett geni ja eller det var ju kanske inte jag som kom på ideen då jag har vissa begränsningar när det gäller att tänka., men jag använde i alla fall ideen

Var i Kristiandstad idag med blocket och sedan var jag där en gång till med en kolv och ramlager, tycker om att köra bil





Så här såg det ut när det kom upp ur lådan


Ska vara klart inom 14 dagar.