Då var det dags att lägga upp en projekttråd då bygget redan dratt igång! 
Tråden uppdateras inom kort med massa bilder!! 
Såhär såg bilen ut när jag köpte den i England i mars 2012!
Senast redigerat av DanDanDan (16 mars 2013)
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Gött med ett Supraprojekt lycka till
Volvo V60 Polestar "Nr 708" (2018)
NdL skrev:
Hur mycket pallar en automatlåda med i dessa?
Enl en jättetråd ang na-t på amerkianska supraforumet så brukar det orka med runt 400-450 whp.
Men allt beror väl på hur man kör, det blir ju inga slicks och tidskortförsök på denna bilen utan bara bruksbil med lite pulver så det håller väl förhoppningsvis.
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Vi hämtade bilen från vinterförvaringen och körde bort den till verkstan 
Vi slängde av huven, lampor och började skruva loss insugsrör osv
Vi byggde om framlamporna till högertrafik genom att slipa på brytningen samt lägga i mer gods där det var slipat innnan, genom att använda kemisk metall 
Och när vi ändå hade isär allt.. Insatserna är ju kromade på pre-facelift, och det är ju sådär snyggt.. Skruva loss kåpan för positionsljus och pilla loss lilla rostfria metallbläcket som sitter på underdelen, och slipa ner dem med 800-papper, noga och fint!
Och sen sprayade vi dem matt-svarta!
Sen sätta ihop lamporna igen, i bakvänd ordning!
Glasen polerade vi upp med glasen med Sonax Xtreme Power Cleaner. Tog en dryg timme per glas. Dessa glasen var SJUKT mjölkiga och matta innan, man såg knappt det som va inne i lampan! Och ni ser ju själva resultatet 
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Insugsröret bortskruvat. Vi glömde ta en bild innan vi började men det såg ut precis som på bilden först i inlägget typ 
Skruvat loss värmeskölden och börjar lossa orginal grenrör och kat.
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Grenröret! Skall moddas lite.. 
Sådär, jag och Erick svetsade dit ett gäng förstärkningstag mellan flänsarna, för att stärka upp det lite, och minska trycket på svetsarna och rören, och förhoppningsvis att det skall hålla (längre).
Förstärkningsstagen!
Som ni såg på förra bilden så var det en fyrkantig fläns till wastegaten. Då vi köpt en wastegate med v-band så kapade vi av den fyrkantiga flänsen och svetsade på denna istället.
Grenröret lämnade vi på planing i torsdags efter vi hade svetsat detta så förhoppningsvis e det klart för montering i början på veckan som kommer nu!
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Eurospecen skrev:
DanDanDan skrev:
Eurospecen skrev:
Inte sugen på att slänga i en 2JZ-GTE med Singelturbo?Vi tittade på det men en 2jz-gte motor kostar en duktig slant. Denna konventeringen kostar bara en bråkdel av vad en komplett motor med låda och härva kostar.
Ja men motorn + lådan klarar av en hel del stryk.
Beror på hur mycket effekt man hade tänkt plocka ut ur bilen?
Vi ska bara lägga oss på strax över 400 hk, vi håller målen låga och då slipper man bygga om allt och lite till, plus att det inte kostar alla pengar i hela världen
Bilen har ju bara strax över 200 orginal så det blir ändå ett väldigt lyft!
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Jag trodde det va en elgitarr, men tydligen va det en IC
Vi valde en modell med anslutningarna på samma sida pga utformningen av NA motorns insug som hamnar på samma sida som turbon.
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Ser fräsch ut Ska följas!
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Volvo V90 (1998)
Downpipen! Köpte en med flex på för att ytterligare försöka skydda grenröret från sprickbildning. 
Denna downpipen har bara en anslutning för lambda sonden, men på orginal grenrör sitter det två st, som ni kan se på bilderna längre upp. Går det att använda bara den ena, eller måste jag svetsa dit en fläns till lambda nr 2 brevid den första på downpipen?
btw alla bilderna e egentagna bilder så ingen tror jag bara spammar tråden med massa produktfoton 
Senast redigerat av DanDanDan (16 mars 2013)
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Blir svinbra detta Tur du har en grym kompis som bygger åt dej 
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Hänger på
Subaru Impreza "ost" (2000)
Honda Civic EG "Turbo Civic" (1992)
Nissan Skyline r33 GT-R "Skajjan" (1995)
Ska följas
Mina andra projekt (lack m.m): http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=153234
Sponsorer: Dalhems | Göteborgs Solfilmsmontage (Dartsfilmz)
Audi A4 Avant (2004)
Nissan Skyline R33 GTS-T (1994)
audi a3 1.8tsq - 500whp projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=267168
Lägg gärna en röst på bilen: http://www.garaget.org/mypage/edit_car. … _id=308412
Audi A3 1,8TS QUATTRO "Västerås Night Racers" (2000)
Vad roligt att ni vill följa projektet!
https://www.facebook.com/EvolutionGarage
Toyota Supra MKIV NA-T (1993)
Fliker in en gammal bild, i England, strax efter att bilen hade inhandlats förra våren..
https://www.facebook.com/EvolutionGarage