Önskar lite hjälp av er som är Saab kunniga.
Jag har alltid gillat Saab, och är främst inriktad på antingen:

* 9000 Aero 2.3T (225 hk) eller
* 900 2.0T (185 hk) 94-98 årsmodell.

Vilken av dessa bilar bör man välja motormässigt? Nu menar jag inte att Aeron har mest effekt original, för original det kommer ingen av dom att vara efter mitt besök hos Maptun.
Det jag vill veta är vilken av dessa som är tryggast att trimma. Steg 5 är intressant och ger
340 hk/510 nm på 9000 Aeron, samt
320 hk/430 nm på 900 2.0Tn.

Vilken av dom bör jag lägga pengarna på om jag vill ha steg 5 och hoppas på bästa hållbarhet?
Eller är det för -nackdelar med båda modellerna?

Att växellådor är mindre kända för Saab är ovesäntligt, nu är det endast motorn jag undrar över.

Tacksam för svar!
Mvh Nicke

ett ord 9000

Jag antar att motorkoden på Aerons motor är B234. Har hört att deras bottendelar är stabila. Klarar 400-500Hk utan modifiering. JonTe skrev de i en annan tråd.

Jadu, en 900 är väl inte så jätte kul att ha så mycket effekt i vad jag vet..Så jag skulle ju defenitivt köpa mig en 9000 aero...

utseende och interiört så tycker jag att det är 9000 aero du ska ha! bilder på inredning finns land mina bilder..

Håller med de andra. 9000 aero...

Sedan.. en Aero är en Aero är en Areo...


Mvh Jonas

Okej. Aero är ju alltid Aero. Sant.

Är det nåt särskilt man ska lyssna på (motorn) innan man köper en. Nåt särskilt missljud eller liknande man bör vara aktsam över innan man lägger upp pengarna?

9000 Aero hade jag tagit. Var och kollade på en 9000 Turbo sport "Aero" innan jag köpte min 9-3 Aero. Går riktigt bra och är riktigt snygga att titta på!

Skulle nog också satsa på en 9000 om du ska trimma du får nog ner lite mer hästar i backen med tankte på storleken.

Definitivt 9000 Aero.
Har själv ägt en med maptun steg 6.
Bortser man från lådan så äre kanonbilar.

Bottendelen pallar med mkt innan den ger vika. Trimvänliga motorer minst sagt.

Klart du skall ha en 9000 med steg 5

Motorerna är "T5" bägge två... d.v.s det är stabila grejjer.
Dock har B234:an en fördel med sina 3dl extra motorvolym.
Tänker man dessutom in chassibiten skulle jag föredra 9000 även där.

9000 aero ska du ha om du ska trimma! den håller ju bäst

ja tycker att du borde välja 900an  roligare bil att köra och lite lättare och inte lika ( GUBBIGT ) utsende !!!

Saab_kungen skrev:

ja tycker att du borde välja 900an  roligare bil att köra och lite lättare och inte lika ( GUBBIGT ) utsende !!!

Roligare i den bemärkelsen att bilen går som en kåt orm över vägen ja....


Mvh Jonas

utan tvekan 9000!!!
de håller säger alla,bilmekaniker,entusiaster mm
kolla med pajjon här inne,han har nått 620hästar.....hehehe