Volvo 740 T5 projekt

2538

Avbryt

Skriv svar

Ändrade planer, blir T5 bygge istället! Planen är att få tag i en motor, stoppa ner den och koppla elen och se så allt lirar och sen få den reggad! Sen efter det ta ur den igen, lacka upp allt, i med H-profilare, byta ut slitdelar och trimma allt eftersom pengar och tid finns :)

Nygardh

207 Följare
233 479 Visningar
Projektet avslutat 19 januari 2015

Alla inlägg Ägarens inlägg

Nygardh

17 juli 2013 · 1 314 Inlägg

offfroad skrev:
perfekt läge å dämpa bilen lite..,

det är väldigt bra oavsett om du ska ha ljud eller ej.., så slipper man onödig vägbuller samt skrammel sen..,

Ja kanske det Får väl kika på detta

If everybody drove an old Volvo, the world would be a better place!
740:ns projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=171791
T5-projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272295

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Nygardh

21 juli 2013 · 1 314 Inlägg

Fick gjort ett litet ryck i helgen Börjat med att dra om och förlänga lite kablar m.m. Har också beställt en del grejer från KL-Racing.se som borde dyka upp i början av veckan nu. Vad det är får ni se då

Gjorde upp ett hål i innerskärmen för kablarna och satte kantlist runt

Dålig bild på hur det blev inifrån...

Gjorde ett fäste till felkodsläsaren så den kunde monteras inne i bilen

Får duga Här ser man bättre hur hålet till kablarna blev

Tejpat ihop kabelhärvan och snyggat till

Fick förlänga kablarna till bromsvätskegivaren

Förlängde kablar till spolarvätskepump och givare

Krympslang på

Förlängt kablarna till LMM

Å på me krympslang

Det var vad jag fick gjort denna helg Nu ska bara samma sak göras på andra sidan och så ska innerskärmarna få sig lite rostskyddsspray och snyggas till. Sen börjar det dra ihop sig för lackering av motorrummet Även hjulhusen ska skrapas, grundas och få ny rostskyddsmassa.

Ha de gött i sommarvärmen nu

// Martin

Senast redigerat av RallyMartin (21 juli 2013)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

offfroad Män med stil kör dieselbil

21 juli 2013 · 595 Inlägg

det är 100000 gånger bättre att löda ihop kablar istället för kabelskor..,

du gör det seriöst och bra men , kabelskor kan glappa ändå.., löder man så är det sååå mycket bättre..,
har själv hamnat ut för det..,

Har en egen cnc-fräs, arbetar med mdf, trä, aluminium-(experimentellt) för tillfället , behöver du något utfräst så är det bara att pm'a

zappen999

21 juli 2013 · 467 Inlägg

Ett tips är att sätta jordskenan innanför skärmen så slipper du demontera skärmen om du stöter på jordfel.

Helrenovering av min Volvo 744: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261287

Volvo 740 (1989)

Nygardh

21 juli 2013 · 1 314 Inlägg

offfroad: Jo det är möjligt men jag är ingen expert på att löda och brorsan lödde ihop sina kontakter till LMM och de funka inte alls.. Den small direkt när han försökte starta bilen sen och då rev han isär de och bytte till kabelskor och det har funkat utmärkt sen dess

zappen999: Ja det är ju sant men ändå, tar inte jättelångt tid att skruva ner skärmen om de skulle va så Snodde faktiskt den iden från dig om jag ska vara ärlig

Senast redigerat av RallyMartin (21 juli 2013)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

zappen999

21 juli 2013 · 467 Inlägg

RallyMartin skrev:
zappen999: Ja det är ju sant men ändå, tar inte jättelångt tid att skruva ner skärmen om de skulle va så Snodde faktiskt den iden från dig om jag ska vara ärlig

Haha såpass jag är för slapp för att demontera skärmar så jag flyttade in den

Helrenovering av min Volvo 744: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261287

Volvo 740 (1989)

Henkix

21 juli 2013 · 6 737 Inlägg

ser fint ut men tror du inte det blir lite trångt o jävligt om du ska läsa felkoder?

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

Nygardh

21 juli 2013 · 1 314 Inlägg

zappen999: Hehe japp Jo men skulle jag få jordfel så får jag skruva ner dem. Förhoppningsvis får man ju i ordning på det då också så man slipper skruva ner dom igen

Henkix: Tackar Skulle jag behöva läsa felkoder så är det bara att skruva ner den från fästet och kolla dom Kablarna till den är hyfsat långa så man får ner den en bra bit mot golvet isåfall och då blir det nog inte några problem att läsa koderna

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

Nygardh

22 juli 2013 · 1 314 Inlägg

Blästrat lite mer

Grundmålat järngrejerna

Blir som nytt

Huvlåsen fick bli svarta (bilden ser jävligt skum ut dock.... )

Börjat fixa innerskärmen lite

Ska börja skrapa hjulhusen och slipa motorrummet härnäst Även fixa kablarna på andra sidan och fixa till innerskärmen där

// Martin

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

zappen999

22 juli 2013 · 467 Inlägg

Läckert!

Helrenovering av min Volvo 744: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261287

Volvo 740 (1989)

Nygardh

22 juli 2013 · 1 314 Inlägg

zappen999 skrev:
Läckert!

Tackar! Det går sakta framåt

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

mka

22 juli 2013 · 163 Inlägg

Ser riktigt bra ut!

Nygardh

22 juli 2013 · 1 314 Inlägg

mka skrev:
Ser riktigt bra ut!

Man tackar

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

ironscull Hörs och syns man inte finns man inte heller :/

22 juli 2013 · 640 Inlägg

Blir ju skit snyggt med kabelstammen

Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga.
Don't Drink and Drive det dör för många på vägarna gör som mig visa att du bryr dig :)

Noisehero Outlaw

23 juli 2013 · 178 Inlägg

Jävligt skönt att du har felkodläsaren, iom detta så slipper man byta hela kabelhärvan(skitgöra). Bara att stoppa ner motorn och byta boxar, hur bekvämt som helst!
Hur fick du bort din instrumentbärda? Har försökt att få bort bort min med våld och med snällhet, men den ger sig inte.
Skulle uppskatta om du kunde ta en lite bättre bild på hur du drog härvan på insidan, blev ju skitbra.

Ser bra ut annars! Tänkte göra detsamma med min holk, när jag får tummen ur röven och jag inte jobbar 60 timmar i veckan.

Prem på detta!

Senast redigerat av Noisehero (23 juli 2013)

Diesel, pilsner & hemkört

Kaktusen

23 juli 2013 · 102 Inlägg

Vf lägger du kablarna i skärmen? Aldrig sett förut om jag ska vara ärlig!

Audi 100 C4 Quattro 2.8 V6 (1991)

Nygardh

23 juli 2013 · 1 314 Inlägg

ironscull: Tack! Jodå det blev väl inte så dumt

Noisehero: Jo jag kollade ju upp innan att bilen jag skulle köpa hade LH 2.4. Annars hade det blivit ett jävla merjobb. För att få bort instrumentbrädan skruvar du bort skruvarna längst ner i varje hörn, tar bort fläktutblåsen och fläktkanalerna som går bakom, lossar på staget som sitter mellan fläktpaketet i mitten och instrumentbrädan, skruvar loss skruvarna vid rattstången som brädan sitter i och sen kanske nåt mer som jag glömt Kabelhärvan i bilen hänger fast i brädan också med buntband som du får klippa loss.

Du ser väldigt bra på bild nr 5 i det inlägget hur det blev. Härvan går ju ut från kupén in till motorrummet genom det hålet som sitter längst upp till vänster inifrån sett. Har bara tagit ur hela härvan från det hålet och dragit härvan genom det hålet jag gjorde upp själv. Sedan går kablarna i innerskärmen och ut genom hålet där fram

Hoppas det var till nån hjälp så jag inte snurra till det allt för mycket nu!

Tycker jag du ska göra. Det är ju värt det när det är klart Tack så mycket!

Kaktusen: Endast för att det ska se stilrenare ut i motorrummet sen när man inte ser alla kablar och sladdar som ligger överallt

Volvo 240 "VOC Rallybil" (1984)

Volvo 945 LTT "Bruksbilen" (1996)

Kaktusen

24 juli 2013 · 102 Inlägg

RallyMartin skrev:
ironscull: Tack! Jodå det blev väl inte så dumt

Noisehero: Jo jag kollade ju upp innan att bilen jag skulle köpa hade LH 2.4. Annars hade det blivit ett jävla merjobb. För att få bort instrumentbrädan skruvar du bort skruvarna längst ner i varje hörn, tar bort fläktutblåsen och fläktkanalerna som går bakom, lossar på staget som sitter mellan fläktpaketet i mitten och instrumentbrädan, skruvar loss skruvarna vid rattstången som brädan sitter i och sen kanske nåt mer som jag glömt Kabelhärvan i bilen hänger fast i brädan också med buntband som du får klippa loss.

Du ser väldigt bra på bild nr 5 i det inlägget hur det blev. Härvan går ju ut från kupén in till motorrummet genom det hålet som sitter längst upp till vänster inifrån sett. Har bara tagit ur hela härvan från det hålet och dragit härvan genom det hålet jag gjorde upp själv. Sedan går kablarna i innerskärmen och ut genom hålet där fram

Hoppas det var till nån hjälp så jag inte snurra till det allt för mycket nu!

Tycker jag du ska göra. Det är ju värt det när det är klart Tack så mycket!

Kaktusen: Endast för att det ska se stilrenare ut i motorrummet sen när man inte ser alla kablar och sladdar som ligger överallt

aja fan va smart ändå!

Audi 100 C4 Quattro 2.8 V6 (1991)

Noisehero Outlaw

24 juli 2013 · 178 Inlägg

RallyMartin skrev:
Noisehero: Jo jag kollade ju upp innan att bilen jag skulle köpa hade LH 2.4. Annars hade det blivit ett jävla merjobb. För att få bort instrumentbrädan skruvar du bort skruvarna längst ner i varje hörn, tar bort fläktutblåsen och fläktkanalerna som går bakom, lossar på staget som sitter mellan fläktpaketet i mitten och instrumentbrädan, skruvar loss skruvarna vid rattstången som brädan sitter i och sen kanske nåt mer som jag glömt Kabelhärvan i bilen hänger fast i brädan också med buntband som du får klippa loss.

Du ser väldigt bra på bild nr 5 i det inlägget hur det blev. Härvan går ju ut från kupén in till motorrummet genom det hålet som sitter längst upp till vänster inifrån sett. Har bara tagit ur hela härvan från det hålet och dragit härvan genom det hålet jag gjorde upp själv. Sedan går kablarna i innerskärmen och ut genom hålet där fram

Hoppas det var till nån hjälp så jag inte snurra till det allt för mycket nu!

Tycker jag du ska göra. Det är ju värt det när det är klart Tack så mycket!

Ah! Tackar, inte fått/hittat någon vettig beskrivning innan detta! Du talar klarspråk, ingen problem att fatta hur du menar.

Fint som snus, suget kommer sakta mer säkert tillbaka.

Diesel, pilsner & hemkört

Nygardh

24 juli 2013 · 1 314 Inlägg

Kaktusen: Jo det blir ju lite cleanare i motorutrymmet då

Noisehero: Kanon Har själv haft suget ganska länge men har inte kunnat göra något då jag nyss gick ur skolan men nu har jag fått jobb så nu ska det byggas