Finns många fina varianter på snabblås som används till karosseriplåtar, bla såkallade Dzus ,
https://goo.gl/images/Y49bzh

https://goo.gl/images/AAZBX5

farbrorbozze skrev:

Finns många fina varianter på snabblås som används till karosseriplåtar, bla såkallade Dzus ,
https://goo.gl/images/Y49bzh

https://goo.gl/images/AAZBX5

Tackar för tipsen!
:-)

Lite småpill, en go adapter för cheva till gjutjärns powerglide, får bli en bra mall till en motor plåt. Fortsättning följer ;-)

Spännande

farbrorbozze skrev:

Spännande

Mycket spännande

Det blev lite pulande igår kväll i verkstan, laborera med karosseri och lite fästen, inga   grymma uppdateringar än på detta, men det kommer! Däremot sprang jag på ett annat bekymmer som satte mig på pottkanten en aning, Jo..-



Motor plåten jag ska göra, den kommer bli efter en del sökande , 6mm gods. Det är okej, men , 6 mm längre ifrån kommer lådan från motorn och därmed turbinen dras ut 6mm från powergliden-och DET är inte bra! Men jag fick leta o snacka med folk från USA i andra forum för att få ett svar på hur folk gör. Det går beställa turbin, med annat mått på svetsmuttrarna, eller som många gjorde; helt enkelt lägga distans o längre bult . (Bygga med i mitt fall 6mm distanser) mellan flexplatta o turbin.
Huh..nu får jag ordna riktigt material o börja bygga plåt samt sen smaska i riktiga motorn ! ;-)

Älskar sånt här!!!

LittlelandRacing skrev:

Älskar sånt här!!!

Härligt :-)

Ser skitnajs ut Kommer nog kittla till när du kliver på

MaskinarN skrev:

Ser skitnajs ut Kommer nog kittla till när du kliver på

Tackar :-)
Jo, det lär kännas när man skjuter av raketen hehehe

Grymt

Djo skrev:

Grymt

Tackar!
Det känns bra nu när det börjar dra ihop sig, o bli en "gammal" front motor dragster

Tar mig tillbaks i tiden då jag bläddrade sönder brorsans Hot Rod tidningar i slutet av 60 talet och gav mig skador för livet...

Spännande

texas5020 skrev:

Tar mig tillbaks i tiden då jag bläddrade sönder brorsans Hot Rod tidningar i slutet av 60 talet och gav mig skador för livet...

Sköna dyra skador :-)

Skönt o sitta o glo på i stora rummet när man blir pensionär, ruppa igång då o då hahaha

MR_T skrev:

Spännande

Det blir spännande att veva gång metanol motorn sen :-)

Lite kartong o Malla på..


Hålpipade ut bultmönster


Hängde av motor från chassit och modda mallen vid växellåda, lådan ville inte hänga rakt :-)


På med motorn igen, och verkar bli vettigt, det blir att vika ändarna på plåten o sen bulta i ett fläskigt plattjärn mellan rören i chassit


Självklart ska formerna snyggas till på plåten :-)

Stabilt som fan med pappfäste ;-)

farbrorbozze skrev:

Stabilt som fan med pappfäste ;-)

Funkar perfekt till plastmotorn lol :-D

I förrgår hittade jag en viktig detalj till dragstern som jag verkligen behöver i detta skede. Och betalde samma kväll för säkra upp affären . Jag googlade Blomstermåla, och var en timme o tio minuter bort, helt okej liksom. Han var inte så sugen på skicka iheller. Igår, skulle jag knappa i orten på telefonen o köra, sen höra av mig när jag närmade mig. Då , fanns det en Blomstermåla till! 3timmar bort ! Prylen var betald så vi drog ändå, jag o största grabben.


Givetvis rejält med snöande, och massa små skogsvägar. Dock stor väg på bilden


Äntligen!!
Väl på plats, bjöds det på kaffe o garage besök, jag håller hans bygge i blindo, men en mycket smaskig rod byggde han. Där fick jag plockat upp ett Ford 9" hus, det stora huset dessutom, och till råga på allt, så medföljde sköldar o backar med(bara bonus!)


Skitgott, med dom stora lager ändarna


Best of the best :-)


Tokfräscha delar


Så nu blir det niotummare för hela slanten, med spole o mark Williams axlar o coupler,
En axel som kommer palla allt jag stoppar framför.
Sen resan ner tog ännu längre tid, då strömmen i telefonen sinade och körde fel på ett ställe, men vi kom hem , helt färdiga :-)
Kort sagt , nu blir det nybyggd axel, gamla lackar jag fränt o hänger på väggen!