Hjullager skrev:
Kanonfin
Tackar 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Jahopp då var det ett tag sedan man gjorde ett inlägg men har inte gjort något på bilen för att jag har inte haft tid. Men här är två bilder på hur sänkningen blev före och efter, hoppas det syns något
Före: sitter original fjädrar på som har suttit där sedan fabrik...
Efter: Nya fjädrar som jag köpte ifrån KLRacing.se Stod att dom skulle sänka 4cm (då ifrån original)
Blev som en helt ny bil, dom gamla var helt slut 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Hjullager skrev:
Antar att den var rätt svampig i fjädringen innan
Haha skoja inte... den dom var helt slut
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Viktor- skrev:
Jahopp då var det ett tag sedan man gjorde ett inlägg men har inte gjort något på bilen för att jag har inte haft tid. Men här är två bilder på hur sänkningen blev före och efter, hoppas det syns något
Före: sitter original fjädrar på som har suttit där sedan fabrik...
http://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-4e2d3740db212e4d8e00139f6254f3fc.jpg
Efter: Nya fjädrar som jag köpte ifrån KLRacing.se Stod att dom skulle sänka 4cm (då ifrån original)
http://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-13a2cc635edcf716f1d3df0aa1ad96f7.jpg
Blev som en helt ny bil, dom gamla var helt slut
tycker däcket ser mer centrerat ut än på före bilden
Volvo 745 GLE (1988)
Jiiimmie skrev:
Viktor- skrev:
Jahopp då var det ett tag sedan man gjorde ett inlägg men har inte gjort något på bilen för att jag har inte haft tid. Men här är två bilder på hur sänkningen blev före och efter, hoppas det syns något
Före: sitter original fjädrar på som har suttit där sedan fabrik...
http://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-4e2d3740db212e4d8e00139f6254f3fc.jpg
Efter: Nya fjädrar som jag köpte ifrån KLRacing.se Stod att dom skulle sänka 4cm (då ifrån original)
http://www1.garaget.org/gallery/images/161/160057/160057-13a2cc635edcf716f1d3df0aa1ad96f7.jpg
Blev som en helt ny bil, dom gamla var helt sluttycker däcket ser mer centrerat ut än på före bilden
Första bilden så står hjulen lite snett så det är nog det som gör att hjulet ser mer centrerat ut
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Runk-a-billy skrev:
var det krångligt att böka ut fjäderbenen?
Joo det var lite bök men när man lossar på krängningshämmarstaget och styrstaget så går det rätt lätt om man sätter foten på bromsskivan och trycker så ska det nog gå 
Håll ett litet getöga på bromsslangen för den kan bli rätt spänd! 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Viktor- skrev:
Runk-a-billy skrev:
var det krångligt att böka ut fjäderbenen?Joo det var lite bök men när man lossar på krängningshämmarstaget och styrstaget så går det rätt lätt om man sätter foten på bromsskivan och trycker så ska det nog gå
är man två så är det där en barnlek 
knappt att du behöver ställa foten på bromsskivan då, brukar själv ha ett spätt o böja med försiktigt ^^
Men är då med någon som håller emot så allt inte dundrar rätt ner i backen ^^
Volvo 745 GLE (1988)
Jiiimmie skrev:
Viktor- skrev:
Runk-a-billy skrev:
var det krångligt att böka ut fjäderbenen?Joo det var lite bök men när man lossar på krängningshämmarstaget och styrstaget så går det rätt lätt om man sätter foten på bromsskivan och trycker så ska det nog gå
är man två så är det där en barnlek
Men är då med någon som håller emot så allt inte dundrar rätt ner i backen ^^
aa precis! Gick faktiskt väldigt lätt när jag läste på internet hur man kunder göra
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Tjenna!
Var ett tag sen jag la upp något men det är för att studenten och balen har kommit mellan så har inte blivit så mycket att göra.
Men som sagt så har jag idag varit och bokat tid till hjulinställning för att jag har märkt att ratten är sned och att bilen drar åt höger så det ska bli fixat på tisdagen den 25
Sen så har jag ju samma fel på min 740 som på näst intill alla 740s och det är att tankmätaren är lite kajko! 
Den fungerar typ dom första 5 milen när tanken är full sen så kan den också få fnatt ibland så att den visar fullt och tomt vartannat. Är det någon som kan ha en aning om vad felet kan vara? vet att det kan vara många fel (har inte tagit mig tid och ork att fixa mätaren men det börjar väll bli tid för det )
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
Viktor- skrev:
Tjenna!
Var ett tag sen jag la upp något men det är för att studenten och balen har kommit mellan så har inte blivit så mycket att göra.
Men som sagt så har jag idag varit och bokat tid till hjulinställning för att jag har märkt att ratten är sned och att bilen drar åt höger så det ska bli fixat på tisdagen den 25
Sen så har jag ju samma fel på min 740 som på näst intill alla 740s och det är att tankmätaren är lite kajko!
Den fungerar typ dom första 5 milen när tanken är full sen så kan den också få fnatt ibland så att den visar fullt och tomt vartannat. Är det någon som kan ha en aning om vad felet kan vara? vet att det kan vara många fel
hm. Armaturen tror jag det är:p
Volvo 945aaah!
plocka upp armaturen o mät den
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
Aa får ta och göra det en dag här framöver när jag inte har något för mig
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Då är hjulinställningen rätt! Det högra däcket pekade lite utåt... Men nu är det perfekt! 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Audi A4 Allroad "Misanoröda allråden" (2011)
BMW 228 F23 Cabriolet (2015)
Volkswagen T3 "Ebbabussen" (1982)
Jiiimmie skrev:
blank o fin bilen var du
Joorå ny tvättad och putsad där
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Hejsan! en liten update
Eftersom bilen läcker olja ur differentialen så har jag nu köpt en ny tätningsring till bakaxeln som jag hade tänkt och byta snarast Sen blev det också två lite olja till bakaxeln
Dagens inhandling 
Tätningsringen
Senast redigerat av Viktor- (28 juni 2013)
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Jahopp idag har jag gett mig på att byta tätningsringen
Tappa ur oljan
Ta bort kardanaxeln
Borta, fyra skruv Men bulten i mitten sitter hårt som f*n! Tog typ 45min att få loss den, testade alla möjliga metoder men tillslut så testade jag att ladda kompressorn fullt till nästan 8 bar sen ta muttersmacken (eller vad det heter...) och bara kötta loss muttern. Det tog sin lille tid för muttersmacken att få bort muttern!! Men till slut så 
BORTA!!! 
Sen så ska man ju ta en skruvmejsel för att få bort tätningsringen står det i handboken men då blir den såhär...
Så nu väntar jag på pappa så han kan hjälpa mig Se om han har något bra knep 
▂ ▃ ▅ ▆ ▇ ▉ 100%
Fin bilen blir Jag har precis samma problem med min bakaxel, att den läcker där vid ingående axel Jäkla mög är det
Kolla gärna in min Volvo 740 Turbo och lägg en röst! :)
