Henkix skrev:

klubbfors skrev:

Surric skrev:

Tänkte köra en liten mini uppdatering! Har inte hänt särskilt mycket dem senaste veckorna, har som sagt mycket i skola och körkortet börjar närma sig!
Men var iväg på Biltema idag och handlade lite saker som jag tänkt använda när jag renoverar 531 toppen!

http://www1.garaget.org/gallery/images/177/176759/176759-feeb98d550534a827adac53f22621c81.jpg
Blev såklart lite Ventilslippinnar, Ventilslippasta och en Ventilbåge. Dock hade Biltema två olika ventilbågar, någon som vet om det är denna ventilbåge som jag ska använda till 531:an eller om det ska vara den andra?

Den jag köpte http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19228/

Den andra http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … age-19227/

Mvh!

Tyvärr så är fjäderspännaren du köpte ganska värdelös...pinnen du ska dra runt med knäcker du av direkt, eller det gjorde jag på min topp iaf så då fick svetsen komma fram och sätta dit en 19's mutter, då fungera den fint

jag har en sån fjäderspännare och har plockat isär 4 8ventilers toppar med den utan några problem

Surric skrev:

MeRoll88 skrev:

Hur går det där hemma i vinterkylan? Ligger du o meckar i termobyxor eller?
Vad är planerna, få den ihopa till besiktningen har jag hört, men bara i orginalskick då eller helt i färdigt slutresultat? Läste något om 531-topp, fiiiina toppar det du!

Jodå, det går bra! Här är rätt varmt för att vara denna årstiden, så några termobyxor behövs ännu inte! Dock tror jag inte det tar lång tid innan jag blir tvungen att slänga på dem

Planen nu är att få på bakaxel och framvagn för att sedan kunna rulla in den i garaget. Väl inne i garaget fortsätter jag med att laga rost och montera olika delar.
Precis som du nämnde är målet att få den färdig till besiktningen. När jag ska besiktiga den hade jag tänkt att ha den i så färdigt som möjligt. USA-fronten ska sitta där. Dock behöver bilen inte vara lackerad. Jag hade tänkt köra med originalfjädrar för att vara säker på att den går igenom besiktningen (så bytar jag till kapade sänkningsfjädrar sedan).

Ja, jag blev inspirerad när jag såg dig mecka med din motorn så jag ville också få ut lite mer hästkrafter ur min. Tänkte att en 531-topp var en billig och bra lösning. Planen för toppen är att slipa in ventilerna, byta packningarna i den och sedan riktplana den.
Motorn hade jag bara tänkt demontera botten på och sedan rengöra det jag kan med avfettning för att tillslut lackera motorn i sin ursprungliga röda färg!
Givetvis kommer insug och andra tillbehör få sig en uppfräschning!

Dock fundera jag mycket över fälgar. Står och väger mellan Ocean mk18 (som jag tycker är snygga men vanliga) och Polaris eller breddade polaris
Så lite tips och resonemang där hade inte varit helt fel

Hoppas du har det bra där nere!

Mvh!

Willmaister740 skrev:

Hmm, om firman har sprutat där inne så kan det ju inte vara så stor fara eller .. ? rätta mig om jag har fel

dawwe skrev:

Du kan inte ha grundfärg i loppen...Funkar bra att ta bort med våtslip 800 typ...Loppen skall vara "kliniskt" rena o "släta som en barnrumpa", inga hack, gropar eller liknande får finnas, vare sig i loppen eller på cylindern (den förnicklade ytan måste vara helt skadefri...)

Henkix skrev:

hehe inte bara jag som vart sur idag när det inte funkat som man vill
snyggt, så såg en ventil ut för mej också när ja hällde t röd i den.
cylindern i oket lär du få ta o hona ur lite lätt då man egentligen inte ska blästra ner där.

MeRoll88 skrev:

Surric skrev:

MeRoll88 skrev:

Hur går det där hemma i vinterkylan? Ligger du o meckar i termobyxor eller?
Vad är planerna, få den ihopa till besiktningen har jag hört, men bara i orginalskick då eller helt i färdigt slutresultat? Läste något om 531-topp, fiiiina toppar det du!

Jodå, det går bra! Här är rätt varmt för att vara denna årstiden, så några termobyxor behövs ännu inte! Dock tror jag inte det tar lång tid innan jag blir tvungen att slänga på dem

Planen nu är att få på bakaxel och framvagn för att sedan kunna rulla in den i garaget. Väl inne i garaget fortsätter jag med att laga rost och montera olika delar.
Precis som du nämnde är målet att få den färdig till besiktningen. När jag ska besiktiga den hade jag tänkt att ha den i så färdigt som möjligt. USA-fronten ska sitta där. Dock behöver bilen inte vara lackerad. Jag hade tänkt köra med originalfjädrar för att vara säker på att den går igenom besiktningen (så bytar jag till kapade sänkningsfjädrar sedan).

Ja, jag blev inspirerad när jag såg dig mecka med din motorn så jag ville också få ut lite mer hästkrafter ur min. Tänkte att en 531-topp var en billig och bra lösning. Planen för toppen är att slipa in ventilerna, byta packningarna i den och sedan riktplana den.
Motorn hade jag bara tänkt demontera botten på och sedan rengöra det jag kan med avfettning för att tillslut lackera motorn i sin ursprungliga röda färg!
Givetvis kommer insug och andra tillbehör få sig en uppfräschning!

Dock fundera jag mycket över fälgar. Står och väger mellan Ocean mk18 (som jag tycker är snygga men vanliga) och Polaris eller breddade polaris
Så lite tips och resonemang där hade inte varit helt fel

Hoppas du har det bra där nere!

Mvh!

Ahhh, låter som du har en bra tidsplan!
Ja, 531-topp är ett bra sätt o få ut lite extra, utan allt för mycket jobb!

Ang. fälgar tycker jag du ska köra på Polaris! Jpmk känns uttjatat..

Jotack, här är allt bara finfint!

Mvh!

Henkix skrev:

slipade först ca 2 gånger med grov slippasta o sen ca 3 gånger med den fina. du kan kolla på ventilen o sätet hur det ser ut när du slipat klart, har bilder på det i min tråd. det ska vara en grå o fin yta. sen när du slipat klart alla så sätter du tillbaka alla ventiler o häller på mera vätska på ventilerna för o se om dom är täta. läcker det fortfarande så får man slipa mera
finns även mått i haynes boken om hur brett området runt ventilen/ sätet får vara som ventilen ligger mot så att säga

Donic skrev:

God jul . inte kul o montera saker fel men tur det bara var felmonterat så att säga...

Willmaister740 skrev:

öppnade du alla wunderbaums samtidigt ?

Henkix skrev:

måste man verkligen byta muttern till lagret?
den har jag haft loss ett par gånger o återanvänt o det funkar ju fint

Ville_93 skrev:

Prem lagd läst igenom tråden, grymt jobbat!

Jiiimmie skrev:

Läste "före / efter" och inte "efter/före" tänkte vafan den ser ju värre ut först xD