2040
Kan med all säkerhet säga att de inte är de. Men ska du ladda säg över 0,65 så kan ja rekommendera chipp. Vissa spikar tidigare vissa inte. laddade 0.7 på min 940 ltt utan chipp funkade kanon! 
Okej tack så mkt för snabbt svar
nixon89 skrev:
Byt bara wgn till fulltryckarens så är din en ftt. Inget som är skadligt!
Precis! Köp en WG på Turbomeck! Funkar kanon
hangman skrev:
klart det funkar, men det blir en helt annan temp när du laddar mer, en liten orginal turbo genererar jävla värmeskillnad när du ökar ladd, och när du suger ut mer luft i motorn ska du in med mer bensin som kyler, säger sig självt, Det går dra ur på 2an några gånger åka leka lite, Men åka 1a 2a 3a 4a 5a fullt 10 gånger irad då rasar du den med all säkerhet. Bara ställa på soppatrycket lite hur enkelt som helst, och då går han bättre!
kan stämma med många bilmodeller
men just 940Ltt har få skillnader mot en vanligt turbo
laddtrycket är 0.3 istället för 0.6
trycklockan skiljer av den anledningen
bränslepums relät är av en annan typ
iövrigt är det samma turbo samma block topp spridare lmm rubbet är samma
samma styrboxar inkl samma boxnummer både på bränsle och tändning
så det är 100% säkert att höja laddet gäller bara att göra det på rätt sätt
fel sätt är att pysa eller på annat sätt fulhöja laddet
antingen med en ställbar tryckklocka eller med en vanlig turbo trycklocka
så bara att köra på
Growe skrev:
hangman skrev:
klart det funkar, men det blir en helt annan temp när du laddar mer, en liten orginal turbo genererar jävla värmeskillnad när du ökar ladd, och när du suger ut mer luft i motorn ska du in med mer bensin som kyler, säger sig självt, Det går dra ur på 2an några gånger åka leka lite, Men åka 1a 2a 3a 4a 5a fullt 10 gånger irad då rasar du den med all säkerhet. Bara ställa på soppatrycket lite hur enkelt som helst, och då går han bättre!kan stämma med många bilmodeller
men just 940Ltt har få skillnader mot en vanligt turbo
laddtrycket är 0.3 istället för 0.6
trycklockan skiljer av den anledningen
bränslepums relät är av en annan typ
iövrigt är det samma turbo samma block topp spridare lmm rubbet är samma
samma styrboxar inkl samma boxnummer både på bränsle och tändning
så det är 100% säkert att höja laddet gäller bara att göra det på rätt sätt
fel sätt är att pysa eller på annat sätt fulhöja laddet
antingen med en ställbar tryckklocka eller med en vanlig turbo trycklocka
så bara att köra på
Oh fan, trodde faktiskt det var andra styrboxar men man lär sig något nytt varje dag!
