3061
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

T-nippel (pysventil) på s40 T4

Skriv svar
49 Inlägg
29 oktober 2006
Trådstartare
#1
har ett par polare som kör me t-nippel...

funderar på att sätta dit en på min bil me, en s40 t4 -99....

vad är för- och nackdelar me en sån??
Volvo V70 T5 (2003)
Volvo S40 T4 (1999)
Citera
10 287 Inlägg
29 oktober 2006
#2
Fördelar: Inga

Nackdelar: Du sätter motorn styrsystem ur funktion

(Den bil du har styr laddtrycket via sprutet och sätter du pys på den så kan inte sprutet reglera laddtrycket korrekt)

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
49 Inlägg
29 oktober 2006
Trådstartare
#3
hur menar du då sätter motorns styrsystem ur funktion??

t-nippel och pysventil e väl inte samma sak?
Volvo S40 T4 (1999)
Volvo V70 T5 (2003)
Citera
498 Inlägg
29 oktober 2006
#4
har du T-kors på så fortsätter turbon att ladda fast avlastningsventilen egentligen vill släppa laddtrycket...
vet iofs inte hur mycke mer
Citera
10 287 Inlägg
29 oktober 2006
#5
Om med "T-nippel" förstås en ventil eller avledning vars funktion är att avleda styrtryck från wastegate så är T-nippel = pysventil.

/Göran

TOYTHEBEST skrev:
hur menar du då sätter motorns styrsystem ur funktion??

t-nippel och pysventil e väl inte samma sak?
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
1 498 Inlägg
29 oktober 2006
#6
Visst går det för lamdasonden känner av att motorn går magert och kompenserar detta till en viss gräns men det är lite bonnatrim som inte hör hemma på moderna bilar och motorer man är rädd om.
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
Avstängd
196 Inlägg
29 oktober 2006
#7
Bättre med t-kors än att gänga stång på wastegaten,, gängar du pinne eller böjer den får du ett skenande laddtryck, alltså ju mer varv ju mer laddtryck, och det är man ju inte ute efter direkt ?!?
Citera
10 287 Inlägg
29 oktober 2006
#8
Blir tyvärr inte alls bättre på en bil med laddtrycksreglering via sprutet.

/Göran

Storas skrev:
Bättre med t-kors än att gänga stång på wastegaten,, gängar du pinne eller böjer den får du ett skenande laddtryck, alltså ju mer varv ju mer laddtryck, och det är man ju inte ute efter direkt ?!?
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Skadad fälg
6 svar
Senaste inlägget av torsen för 1 timme sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Munkis Garage
103 svar
Senaste inlägget av Munkis för 14 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Skadad fälg
6 svar
Senaste inlägget av torsen för 1 timme sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök