Dåså. Fått inhandlat lite saker och fått lite gjort iallafall. Mest "onödiga" saker som blev gjort ikväll. Men lite sånt måste man väl få ha med.
Lite hålborrade/slitsade framskivor med klossar. Får börja med att byta frambromsarna för att se om jag blir av med vibrationerna. Lite xenon blev det visst med.
Även fått tag på en vinge. Har tydligen suttit på en döende diesel...
Fick även plockat ner lampan fram för jag tänkte byta ut torkarmotorn då den inte gick. Men det visade sig bara ha varit någon som ryckt ut kontakten! 
Fick även borrat upp för för att få in xenon i helljuset.
Svårt att få på bild, men de blir lite skillnad 
70w speedstarters 
Fick även bytt ut "batterihållaren" till en av en trevligare variant.
Sånt här kan reta mig till döden, saker som hänger på tre kvart och skramlar! Hur svårt kan det vara att åtgärda?
Fixat. Tog en minut, och nu får motorn lite friskluft och man slipper skrammel 
Om man får för sig att montera in xenon i backljuset får man se till att borra upp hållarna med ett 22mm borr precis där 2:an är.
Och valet av lampa bör vara av H7 typ, då den passar på milimetern i baklamporna. 
Sådär ja! En jävla skillnad på 35w xenon och 21w halogen
Ne, nu är det snart dags att börja med lite roligare uppdateringar här, inte bara en massa småpill
Senast redigerat av Zwudda (2 juli 2013)
mercaa skrev:
Nää. men jag hade avbrott på en kabel från säkringsboxen till reläet för dimljusen så.. mät kablarnas jord till chassit osv.. är en bra början iallafall.
Använd detta diagram http://www.volvoclub.org.uk/tech/servic … agrams.pdf
Å mät från punkt till punkt så ser du vart felet kan ligga.
Tackar för det. Men diagrammen är rena grekiskan för mig. Får försöka studera dem lite noggrannare ikväll
Senast redigerat av Zwudda (5 juli 2013)
Gött fynd på skroten idag!
En svart SC-805 "Premium Sound System" fungerande, förutom en död lampa i displayen och ingen kod.
Samt en takvinge med fästen i rätt kulör till min bil 
Allt gick lös på 200:-, det menar jag är ett fynd! 
Takvingen på, en helt ny bil med den Och ja, jag skall måla upp bromsarna och skaffa nya chromade hjulbultar
lite varmluft på listerna också så börjar du få en fin bil
Volvo 850 GLT (1997)
Tommty skrev:
lite varmluft på listerna också så börjar du få en fin bil
Det kommer då jag fått i ordning på resten. Listerna är långt ner på prio listan just nu
Senast redigerat av Zwudda (5 juli 2013)
För bra för att vara sant! I rätt färg till och med. 
Volvo V70R Awd "Guwernören" (1998)
Audi A8 4,2 Quattro "Kokainsläden" (1995)
Volvo 940 Turbo "Flowen" (1991)
siiimooon skrev:
För bra för att vara sant! I rätt färg till och med.
Jo, ibland har man fan tur
Kul med fynd
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Volvo V90 (1998)
Liten uppdate.
Jag har iallafall fått bytt ut bromsarna fram. Men det blev då fan inte bättre med vibrationerna iallafall. Får ta och byta ut bromsarna bak med. 
Ser skapligt dassigt ut 
Men detta blev ju helt klart bättre Fick även bytt ut hjulbultarna mot ett par i trevligare skick.
Fick även för mig att testa AC kompressorn lite också. Den klickar inte i på det vanliga sättet, men om man tvångsmatar den med direktström ifrån batteriet så slår den ihop och börjar pumpa. Men ingen kyla kommer, så antagligen ingen gas i systemet. Hörde även efter att jag stängde av motorn att det pyste lite underligt ner under insuget som jag aldrig hört förut. Antagligen en läcka kanske?
Jag har för mig att infästningarna till slangarna in i kompressorn har några o-ringar på sig. Nån som vet om det är ett vanligt fel att de blir kassa?
Jag hade grova vibrationer när jag bromsade.. Men så balanserade jag mina däck och så försvann det.. Så testa det
Volvo V70 T5 "Blixten" (1997)
Hittade du elfelet som släckte dimljus etc? Om elscheman är grekiska så är en bra början att lossa säkringarna även om de ser hela ut och sätta tillbaka dem (ev rengöra kontaktytorna). Kan faktiskt lösa en del löjligt enkla fel
Racerpatrick skrev:
Jag hade grova vibrationer när jag bromsade.. Men så balanserade jag mina däck och så försvann det.. Så testa det
Okej Jag skall ändå byta däck nu inom de snaraste. Så får vi se vad som händer
cars4ever skrev:
Hittade du elfelet som släckte dimljus etc? Om elscheman är grekiska så är en bra början att lossa säkringarna även om de ser hela ut och sätta tillbaka dem (ev rengöra kontaktytorna). Kan faktiskt lösa en del löjligt enkla fel
Felet är löst Glömt å skriva det, men det var en säkring som såg hel ut, men som inte var det. Så det var fruktansvärt enkelt Löste alla problem
Och då hade jag ändå gått över alla säkringar och kikat och vänt på dem.
Skönt med enkla fel ibland.
Senast redigerat av Zwudda (9 juli 2013)
Vart köpte du bromsskivorna?
Ha de!
Såja!
Då har jag fått gjort lite idag igen. 
Det blev en väldig massa handlat, och jag insåg först nu att många saker saknades till kortet. 
Då har vi fått plockat ner insug mm för att rengöra vevhusvetilationen, byta några o-ringar till AC kompressorn och felsöka ett oljeläckage. 
Väldigt söligt runt omkring oljefällan. Fick omedelbart syn på att det var väldigt, väldigt oljigt runt oljestickan ner i blocket, och o.ringen där såg jävligt dåligt ut. Så jag var säker på att det var därifrån oljan hade kommit. Så åkte till Volvo och plockade upp den packningen och fick den bytt. Men senare ikväll när jag prövkörde bilen så läckte bilen likförbannat! Får fotsätta felsöka. 
Och detta var riktigt pilligt att få dit. Packningarna till AC:n, och skruvarna satt som berget. Jag har ingen aning om det var de som läckte (eller om AC:n läcker över huvud taget). Men nu är de iallafall bytta!
Sådär ja. Motorn ihop igen, och med original luftburk och kåpan över gasrullen. 
Och så var tanken att sätta på en V90 torkare. Men ett M6 hål är föritet för 800:a serien. 
Ett 8.5mm borr fixar biffen!
Och det ser ju förbannat tråkigt ut med rå plast längst fram på nose!
Det åtgärdas givetvis med lite färg! 
Många dåliga slangar blev iallafall utbytta, och jag trycksatte även intercooler systemet. Inga läckage där, så laddtrycksproblemet ligger någon annanstans. 
Och dessa ser ju inte vidare roliga ut heller.
Så det fick bli V70N dusch munstycken med lite färg på!
Fick även för mig att jag skulle försöka rengöra ett av dimljusen, men det verkar bli till å köpa ett nytt....
Bakdelen börjar se lite roligare ut nu. Tonad ruta (Men det hann bara bli en idag....) och en lackad V90 torkare. Nytt ändrör och fixad dragkrok är på gång!
Och även nya bromsar bak med färg på, och även nya cromehjulbultar. Så nu vibrerar det inte längre vid inbromsningar och handbromsen fungerar faktiskt!
Allt för denna gång! På återseende