Tjenare

Har en 945a 93a med en d24tic som vitryker jävligt mycket när den är kall.
Men sen när den blir varm går den över till att ryka blått Kan det va så att ventiltätningarna är dåliga?
Jag vet att det säkert är fel pumpinställningen eller att spridarspetsarna är dåliga, för den knackar som fan och misständer i början. Vi trodde att det kom olja från vevhusventen till turbon så den är dragen rakt ner på backen nu. Turbon tog vi av idag och den verkar frisk inge glapp nån stans och sen finns det en bricka det står turboteknik på och ett nummer så tror den kan va renoverad.

Var kan man köpa nya spridarspetsar och måste man verkligen lämna in dom så dom provtrycks eller kan man byta hemma?

En video när den vitryker: http://www.youtube.com/watch?v=p2i9aGbIFVM

Bild på brickan på turbon:

så såg det ut när min rök som fan, det var turbon som hade gått, packningen då tidigare ägare bara stängt av motorn när man kört.




där kan man se oljan ligga.

MSpader skrev:

så såg det ut när min rök som fan, det var turbon som hade gått, packningen då tidigare ägare bara stängt av motorn när man kört.

http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187775/187775-115a5c5665e518e90cd4b2c23f279e69.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/188/187775/187775-762c8ab9df83f46f4a6c863b090d1d2b.jpg
där kan man se oljan ligga.

På avgas och insugs sidorna av turbon finns det ingen olja alls på min men på tryck sidan är det helt svart av bara olja.

inget glapp i turbon? min var också sådär kladdig, men var olja överallt istället

Edit: läste in klart första inlägget, kan vara toppackningen då den förbränner vatten samt olja, vitrök = vatten, blårök = olja som bränns, grårök = olja som förångas

MSpader skrev:

inget glapp i turbon? min var också sådär kladdig, men var olja överallt istället

Inte det minsta glapp men undrar om min eller din är en utbytesturbo för våra såg ju inte alls lika ut

Jesperfn skrev:

MSpader skrev:

inget glapp i turbon? min var också sådär kladdig, men var olja överallt istället

Inte det minsta glapp men undrar om min eller din är en utbytesturbo för våra såg ju inte alls lika ut

Min var på en b230ft så en garret tb25 snurra olika på diesel motorn, men är den samma i principen

MSpader skrev:

Jesperfn skrev:

MSpader skrev:

inget glapp i turbon? min var också sådär kladdig, men var olja överallt istället

Inte det minsta glapp men undrar om min eller din är en utbytesturbo för våra såg ju inte alls lika ut

Min var på en b230ft så en garret tb25 snurra olika på diesel motorn, men är den samma i principen

Vet du vad det är för turbo jag har?
Här är några bilder.

du har en garrett snurra iallafall.

Jag tror att det är en Garrett TB0349
http://hokingturbocharger.en.alibaba.co … arger.html

MSpader skrev:

du har en garrett snurra iallafall.

Jag tror att det är en Garrett TB0349
http://hokingturbocharger.en.alibaba.co … arger.html

Jo det tror jag också. Vet du nån bra sida att beställa renoverings kitt på?

Jesperfn skrev:

MSpader skrev:

du har en garrett snurra iallafall.

Jag tror att det är en Garrett TB0349
http://hokingturbocharger.en.alibaba.co … arger.html

Jo det tror jag också. Vet du nån bra sida att beställa renoverings kitt på?

Nope, men är du säker på att det är turbon? för det såg inte ut att vara så mycket sotande i den.

EDIT: kollade igenom bilderna såg ut som att det inte satt vattenkylning på den turbon, då är det inte turbon, antingen topppackning kolvringar, ventiltätning eller spricka i block/topp.

EDIT v2: ryker det något liknande som denna? http://www.youtube.com/watch?v=0rqn0GOKKz8

http://www.youtube.com/watch?v=yW5ZamPifjM denna ryker också likadant, jag undrar nu om det är normalt på dem motorerna

MSpader skrev:

Jesperfn skrev:

MSpader skrev:

du har en garrett snurra iallafall.

Jag tror att det är en Garrett TB0349
http://hokingturbocharger.en.alibaba.co … arger.html

Jo det tror jag också. Vet du nån bra sida att beställa renoverings kitt på?

Nope, men är du säker på att det är turbon? för det såg inte ut att vara så mycket sotande i den.

EDIT: kollade igenom bilderna såg ut som att det inte satt vattenkylning på den turbon, då är det inte turbon, antingen topppackning kolvringar, ventiltätning eller spricka i block/topp.

EDIT v2: ryker det något liknande som denna? http://www.youtube.com/watch?v=0rqn0GOKKz8

http://www.youtube.com/watch?v=yW5ZamPifjM denna ryker också likadant, jag undrar nu om det är normalt på dem motorerna

Jag plockade bort turbon i helgen så kör nu helt utan med en rör svetsat från grenröret till downpipen. Så det har slutat att blåryka när man kör men den ryker ändå när man gasar som på http://www.youtube.com/watch?v=0rqn0GOKKz8    Det blir nog kanske att plocka av toppen alltså För det kan säkert vara toppblockspackningen för den drar ju både vatten och olja.

turbon är det nog inte fel på, men tycker alla d24or gråryker litegranna på tomgång

Topparna spricker lätt på d24or

Nån som vet var man kan köpa nya spridarspetsar till d24an?

Jesperfn skrev:

Nån som vet var man kan köpa nya spridarspetsar till d24an?

Billigare att renovera än att köpa nya. Annars har Volvo eller Mekonomen nya spridare!

Tvattekorg skrev:

Jesperfn skrev:

Nån som vet var man kan köpa nya spridarspetsar till d24an?

Billigare att renovera än att köpa nya. Annars har Volvo eller Mekonomen nya spridare!

Men det är ju inte hela spridarna jag är ute efter utan bara spridarspetsarna.

Jesperfn skrev:

Tvattekorg skrev:

Jesperfn skrev:

Nån som vet var man kan köpa nya spridarspetsar till d24an?

Billigare att renovera än att köpa nya. Annars har Volvo eller Mekonomen nya spridare!

Men det är ju inte hela spridarna jag är ute efter utan bara spridarspetsarna.

Ja? Spetsarna går att köpa lösa på Volvo, Men det är fortfarande billigare att renovera dom.

Glöm inte värmesköldarna under spridarna då dessa är engångsvaror. Ska bytas varje gång du plockar av spridarna!

lät ju nästan som den inte gick på alla när du gasa..