Har under ett par år tänkt bygga en motor på 500rwhp. Hade egentligen köpt allt till en b23 motor men ångrade mig och ville bygga på en b230 ist med 2.5l botten.
Sålde därför mitt b23 block och ska nu börja på riktigt med b230 motorn.

Den smidda marinveven är hemma. Ropade in den på ebay ganska så billigt. Den kommer från Volvos marinmotor AQ171c.

Härligt! Lycka till

pur3kill55 skrev:

Härligt! Lycka till

tackar

Har nu beställt ståldrev till kamdrivningen och en remskiva i eloxerad aluminium.
När det kommer ska vevpartiet in på balansering hos motor-mekano i Nyköping.

Funderar på vilken oljepump man ska köra på. Har en högflödespump som är köpt av sten parner. Någon som har erfarenhet av hans pumpar? Mycket annat verkar vara av varierad kvalitė hos honom.

Var i garaget idag och tagit ur motorn ur förra årets vinterbil. Ska använda blocket som ett B230FD block från 95.
Har även tagit lite bilder på grenrör mm som ska användas i bygget.

Donatorbilen


Blocket som gått ca 40 000 mil tvättas lite kanske?


blocket igen


Svårt o se men det är oljekylning på B230FD


Grenröret


Insuget


Den 6 växlade M3 lådan. Omsvetsad och klar.


En inblick i bilen. Ligger något och skräpar i passagerarstolen också


En till bild i bilen


Väntar nu som sagt på ståldrev och remskiva sen ska det balanseras. Men har ju en del jobb framför mig med blocket som ska tvättas, honas, toppdeckas, slipas och målas mm. Hoppas på att hinna en del i helgen.

Intressant! 8v gillar vi

härligt!

zappen999 skrev:

Intressant! 8v gillar vi

Ja jag tänkte ju att det är så många som kör 16v eller t5. Så en 8v på 2.5l blir ju kul.

Dehär måste ju följas! Är lite små sugen på att byta planer från T5 till 8v själv men de är så jävla gott ljud i de raka femmorna

TheSame skrev:

Dehär måste ju följas! Är lite små sugen på att byta planer från T5 till 8v själv men de är så jävla gott ljud i de raka femmorna

Kul att du gillar det. Jo femmorna sjunger ju rätt fint men det gör nog en rödmotor också med lite krut i Men byta från 5an om du redan har den i ska du väl inte göra. Bara massa extra jobb och 5an är väl igentligen en bättre motor.

Marinvev, jävla fint det. Skönt att hitta en som passar, kan vara lite bökigt annars!

Prem lagd!

Noisehero skrev:

Marinvev, jävla fint det. Skönt att hitta en som passar, kan vara lite bökigt annars!

Prem lagd!

Haha ja inte det lättaste. Jag letade lite då och då i flera år innan jag hittade den här.
Ska i helgen kontrollera alla mått ordenkligt innan jag beställer kolvar och stakar.

Hedlisch skrev:

Noisehero skrev:

Marinvev, jävla fint det. Skönt att hitta en som passar, kan vara lite bökigt annars!

Prem lagd!

Haha ja inte det lättaste. Jag letade lite då och då i flera år innan jag hittade den här.
Ska i helgen kontrollera alla mått ordenkligt innan jag beställer kolvar och stakar.

Ja, vafan. Det är lika bra så det inte blir skrot av hela maskin.

Hedlisch skrev:

TheSame skrev:

Dehär måste ju följas! Är lite små sugen på att byta planer från T5 till 8v själv men de är så jävla gott ljud i de raka femmorna

Kul att du gillar det. Jo femmorna sjunger ju rätt fint men det gör nog en rödmotor också med lite krut i Men byta från 5an om du redan har den i ska du väl inte göra. Bara massa extra jobb och 5an är väl igentligen en bättre motor.

Den sitter inte i än, annars hade jag aldrig bytt. Blir den klar ska den köras för evigt.
Rödblock med krut i låter underbart de också. De är just för att spara på lite jobb jag är sugen på de. Än så länge är de bara tråk jobb med underredsmassa för min del.

TheSame skrev:

Hedlisch skrev:

TheSame skrev:

Dehär måste ju följas! Är lite små sugen på att byta planer från T5 till 8v själv men de är så jävla gott ljud i de raka femmorna

Kul att du gillar det. Jo femmorna sjunger ju rätt fint men det gör nog en rödmotor också med lite krut i Men byta från 5an om du redan har den i ska du väl inte göra. Bara massa extra jobb och 5an är väl igentligen en bättre motor.

Den sitter inte i än, annars hade jag aldrig bytt. Blir den klar ska den köras för evigt.
Rödblock med krut i låter underbart de också. De är just för att spara på lite jobb jag är sugen på de. Än så länge är de bara tråk jobb med underredsmassa för min del.

Jag har funderat på det där med underredsmassan men det får komma senare för min del. Vill bara få klart motorn så det går att grisa nästa sommar

Vart ute i garaget idag igen och skruvade bort den mesta kringutrustning och grovtvättaade blocket. I morgon ska blocket vidare till en kompis firma för vidare demontering och riktig motortvätt.

En bild på hur skitigt det var innan grovtvätten (andra sidan var ännu värre)


Denna sida var riktigt vidrig innan tvätten. ca 1 cm med klägg, sten, barr mm. Blev en klar förbättring och tror att han som ska tvätta blocket vidare blir glad att slippa få det i sin motortvätt.

Hedlisch skrev:

Jag har funderat på det där med underredsmassan men det får komma senare för min del. Vill bara få klart motorn så det går att grisa nästa sommar

Hade gärna gjort som dig, men värmepaketet har läckt inne i bilen och fått golvet och balken under förarplatsen att rosta. Så när jag ändå måste skrapa bort skiten runt den för att byta så kan jag lika väl skrapa bort resten och lacka hela bilen och få den "snygg".
Sjukt skiten motor du lyckats hitta btw

Började med kopplings byte, slutar med motor byte och hel lack

TheSame skrev:

Hedlisch skrev:

Jag har funderat på det där med underredsmassan men det får komma senare för min del. Vill bara få klart motorn så det går att grisa nästa sommar

Hade gärna gjort som dig, men värmepaketet har läckt inne i bilen och fått golvet och balken under förarplatsen att rosta. Så när jag ändå måste skrapa bort skiten runt den för att byta så kan jag lika väl skrapa bort resten och lacka hela bilen och få den "snygg".
Sjukt skiten motor du lyckats hitta btw

Började med kopplings byte, slutar med motor byte och hel lack

Blir ju nice o veta att det är gjort sen då Jaja det spårar lite alltså