Keller skrev:

Oh Sweeet!! Ta en bild från sidan också. Vill se hur det ser ut med spacers fram.
Tänkte skaffa 15 och sätta fram (har 15 bak)

Det där tryckröret är skit att montera. speciellt dom nedre slangklämmorna.
Kolla så att röret inte ligger emot toppen. Där är nån kant som sticker ut på vänster sidan (innan böjen ner mot turbon) som mitt låg och skavde emot.

Tänkte rulla ut bilen på gården idag och ta lite "naturbilder" så uppdatering kommer mot kvällen.
OK ska kolla anslutningsröret innan jag vrider igång motorn (y).
Jag köpte 15mm också så att man kan labba lite men jag vete fan om dom blir så glada på bilprovningen.
Det är bara fram jag MÅSTE ha spacers. Kanske funkar med 5mm då man åker till bilprovningen men då kanske jag får ett spel mellan dämpare och däck på 2mm menar på att 5mm spacers inte är lika lätt att upptäcka hehe

STV skrev:

Keller skrev:

Oh Sweeet!! Ta en bild från sidan också. Vill se hur det ser ut med spacers fram.
Tänkte skaffa 15 och sätta fram (har 15 bak)

Det där tryckröret är skit att montera. speciellt dom nedre slangklämmorna.
Kolla så att röret inte ligger emot toppen. Där är nån kant som sticker ut på vänster sidan (innan böjen ner mot turbon) som mitt låg och skavde emot.

Tänkte rulla ut bilen på gården idag och ta lite "naturbilder" så uppdatering kommer mot kvällen.
OK ska kolla anslutningsröret innan jag vrider igång motorn (y).
Jag köpte 15mm också så att man kan labba lite men jag vete fan om dom blir så glada på bilprovningen.
Det är bara fram jag MÅSTE ha spacers. Kanske funkar med 5mm då man åker till bilprovningen men då kanske jag får ett spel mellan dämpare och däck på 2mm menar på att 5mm spacers inte är lika lätt att upptäcka hehe

Borde inte vara någon fara, så länge du har frispel och det inte tar i så ska det inte vara nå problem hos besiktningen... Minns på min Golf så hade jag framtill säkert bara 2-5mm frispel och det gick igenom bes.!
Kom ihåg sen bara att om du går på tjockare spacers än 5mm så lär du nog behöva längre hjulbultar eller vad du nu har!

Idag slängde jag igen motorhuven och rullade ut Forden så att den fick lite frisk luft



Fortfarande för hög men det kan vara bra då man ska besiktiga den och sedan droppa ner den i backen.



Däcken slickar precis i kanten vilket ser jävligt fränt och snyggt ut

Ser riktigt bra ut med spacers =0),

lite orolig bara att däcken tar i vid "hög-fart-på-ojämn-väg"

Ser bra ut
Tror jag nöjer mig med 15 mm faktiskt. 20 mm bak och 15 fram kanske..

Då man inte är i garaget och pillar så ritar jag bilar.
Allt började med en enkel skiss.

Sleva i sig lite käk. Sedan ner och öppna upp framlyktorna och polera innan montering. Bilder kommer senare

Det ligger nån typ av klarlack på mina styling lyktor som har börjat "flaga" bort så jag provade med autosol och sedan polermaskin med grovt vax.



Resultaten blev ju jäkligt bra ialf Hade tänkt att öppna upp dom också och göra rent invändigt då det ligger några döda myggor som trodde att det var en bra bostad där, men fabrikörerna till dessa lyktor hade tätat rejält med nån silikon massa så i risk att spräcka plasten lät jag myggorna vara.



Sådär ja! Nu sitter allt på plats. bara plastkåporna undertill som inte är monterade då koppling, urtrampningslager, dump ventil samt magnetventil ska bytas inom kort.
Så är det alltid kul att få beröm på besiktningen för att man har bra putts även under bilen

Jahaja! Våren är nu här och ordspråket (tiden går fort när man har roligt) stämmer ju då det snart gått 8 månader sedan Forden fick nanna i garaget
Det har blivit en del timmar och svordomar i garaget men i det stora hela så har allt med att uppgradera bilen gått bra.

Jag har under denna tid fått 70 följare på min projekt tråd och hittills så har 13275 personer vart inne i tråden och kollat hur det går för mig vilket gör mig väldigt glad.
Jag har även fått goda råd och kommentarer som har gjort detta projekt så mycket roligare att hålla på med.

Även om projektet inte är riktigt klart än så vill jag ändå passa på att säga tack till alla er som stöttat mig med era råd och kommentarer.

14 April kommer Forden ut ur sitt kryp in och körs raka vägen till bilprovningen för "domen" hehe

"Om din frihet blir berövad, trimma mera"

Håller tummarna att det går bra!

Tänk på att plasten under bilen även håller fast innerskärmarna. Är där inget som stabiliserar dom så kan dom gå emot däcket och bli väldigt trasiga.

Om du ska öppna strålkastarna så får du värma med värmepistol och använda en mejsel/stämjärn för att försiktigt bända upp dom.

Idag blev det sista slipningen på frontläppen och ja varför inte börja lacka den mattsvart också.



Färgen torkade väldigt fort så jag kunde lacka ett till lager ganska snabbt.



Ja vafan det var ju bara att montera läppen och resultatet blev riktigt nice

Blev många timmar i garaget idag då jag inte var nöjd med inställningen på coiloversarna fram.
Hissade upp ena sidan och justerade, sänkte ner bilen mätte, gick till andra sidan hissa upp bilen och justera, sänkte ner bilen och mätte ja och så där höll det på ett tag.

Till slut fick det vara nog! jag pallade upp fronten och sedan justerade jag om allt från ruta ett som jag borde ha gjort från början men jag vete fan om det har med slöhet att göra eller om det bara är människans natur att försöka ta genvägar när man ska uträtta nått hehe.

Jaajaa fick till inställningarna till sist efter noggrann kontrollmätning och fin lir.
När jag sedan sänkte ner bilen och mätte höjden så visade det sig att jag har markfrigång på 11cm hmmmm...

Det kan hända att det är lite för lågt men nu kan jag spänna fjädrarna mera på båda sidorna om jag vill få upp bilen nån cm eller två.

Det är bara att prova sig fram helt enkelt

Nu känns det som att jag får gå igenom bakens inställningar också så att jag inte missar nått.
Hinner dock inte fixa det imorn då jag ska polera en bil.

STV skrev:

http://ladda-upp.se/files/2014/b95692.jpg

Blev många timmar i garaget idag då jag inte var nöjd med inställningen på coiloversarna fram.
Hissade upp ena sidan och justerade, sänkte ner bilen mätte, gick till andra sidan hissa upp bilen och justera, sänkte ner bilen och mätte ja och så där höll det på ett tag.

Till slut fick det vara nog! jag pallade upp fronten och sedan justerade jag om allt från ruta ett som jag borde ha gjort från början men jag vete fan om det har med slöhet att göra eller om det bara är människans natur att försöka ta genvägar när man ska uträtta nått hehe.

Jaajaa fick till inställningarna till sist efter noggrann kontrollmätning och fin lir.
När jag sedan sänkte ner bilen och mätte höjden så visade det sig att jag har markfrigång på 11cm hmmmm...

Det kan hända att det är lite för lågt men nu kan jag spänna fjädrarna mera på båda sidorna om jag vill få upp bilen nån cm eller två.

Det är bara att prova sig fram helt enkelt

Nu känns det som att jag får gå igenom bakens inställningar också så att jag inte missar nått.
Hinner dock inte fixa det imorn då jag ska polera en bil.

Jag har 11cm till fronten sedan ligger motorbalken 2cm längre ner, dvs 9cm. Kör jag på gupp så tar mina stänkskydd i :p tur det bara är dem!

DanneMo skrev:

STV skrev:

http://ladda-upp.se/files/2014/b95692.jpg

Blev många timmar i garaget idag då jag inte var nöjd med inställningen på coiloversarna fram.
Hissade upp ena sidan och justerade, sänkte ner bilen mätte, gick till andra sidan hissa upp bilen och justera, sänkte ner bilen och mätte ja och så där höll det på ett tag.

Till slut fick det vara nog! jag pallade upp fronten och sedan justerade jag om allt från ruta ett som jag borde ha gjort från början men jag vete fan om det har med slöhet att göra eller om det bara är människans natur att försöka ta genvägar när man ska uträtta nått hehe.

Jaajaa fick till inställningarna till sist efter noggrann kontrollmätning och fin lir.
När jag sedan sänkte ner bilen och mätte höjden så visade det sig att jag har markfrigång på 11cm hmmmm...

Det kan hända att det är lite för lågt men nu kan jag spänna fjädrarna mera på båda sidorna om jag vill få upp bilen nån cm eller två.

Det är bara att prova sig fram helt enkelt

Nu känns det som att jag får gå igenom bakens inställningar också så att jag inte missar nått.
Hinner dock inte fixa det imorn då jag ska polera en bil.

Jag har 11cm till fronten sedan ligger motorbalken 2cm längre ner, dvs 9cm. Kör jag på gupp så tar mina stänkskydd i :p tur det bara är dem!

Ahhaaaa Det var väldigt bra att veta. Då kanske det funkar med 11cm
Tror att jag måste höja mina stänkskydd då dom tog i redan innan på vissa ställen hehe men det är ju lätt fixat

STV skrev:

DanneMo skrev:

STV skrev:

http://ladda-upp.se/files/2014/b95692.jpg

Blev många timmar i garaget idag då jag inte var nöjd med inställningen på coiloversarna fram.
Hissade upp ena sidan och justerade, sänkte ner bilen mätte, gick till andra sidan hissa upp bilen och justera, sänkte ner bilen och mätte ja och så där höll det på ett tag.

Till slut fick det vara nog! jag pallade upp fronten och sedan justerade jag om allt från ruta ett som jag borde ha gjort från början men jag vete fan om det har med slöhet att göra eller om det bara är människans natur att försöka ta genvägar när man ska uträtta nått hehe.

Jaajaa fick till inställningarna till sist efter noggrann kontrollmätning och fin lir.
När jag sedan sänkte ner bilen och mätte höjden så visade det sig att jag har markfrigång på 11cm hmmmm...

Det kan hända att det är lite för lågt men nu kan jag spänna fjädrarna mera på båda sidorna om jag vill få upp bilen nån cm eller två.

Det är bara att prova sig fram helt enkelt

Nu känns det som att jag får gå igenom bakens inställningar också så att jag inte missar nått.
Hinner dock inte fixa det imorn då jag ska polera en bil.

Jag har 11cm till fronten sedan ligger motorbalken 2cm längre ner, dvs 9cm. Kör jag på gupp så tar mina stänkskydd i :p tur det bara är dem!

Ahhaaaa Det var väldigt bra att veta. Då kanske det funkar med 11cm
Tror att jag måste höja mina stänkskydd då dom tog i redan innan på vissa ställen hehe men det är ju lätt fixat

Självklart funkar 11cm jag funderar också på en läpp och sen collisar då är den låg :p

DanneMo skrev:

STV skrev:

DanneMo skrev:

Jag har 11cm till fronten sedan ligger motorbalken 2cm längre ner, dvs 9cm. Kör jag på gupp så tar mina stänkskydd i :p tur det bara är dem!

Ahhaaaa Det var väldigt bra att veta. Då kanske det funkar med 11cm
Tror att jag måste höja mina stänkskydd då dom tog i redan innan på vissa ställen hehe men det är ju lätt fixat

Självklart funkar 11cm jag funderar också på en läpp och sen collisar då är den låg :p

Hur lågt har du bak? Där tänkte jag justera in så att jag får runt 13-14cm så att bilen blir en aningen framåtlutad. Arslet sätter sig ju en del när man drar på i starterna så jag tror att man får bättre fäste om man ställer in det så.

STV skrev:

DanneMo skrev:

STV skrev:

Ahhaaaa Det var väldigt bra att veta. Då kanske det funkar med 11cm
Tror att jag måste höja mina stänkskydd då dom tog i redan innan på vissa ställen hehe men det är ju lätt fixat

Självklart funkar 11cm jag funderar också på en läpp och sen collisar då är den låg :p

Hur lågt har du bak? Där tänkte jag justera in så att jag får runt 13-14cm så att bilen blir en aningen framåtlutad. Arslet sätter sig ju en del när man drar på i starterna så jag tror att man får bättre fäste om man ställer in det så.

Ställ dämparna hårdare bak när du kör race.
Dock gillar jag att ha bilen med liiite framåtlut.

STV skrev:

DanneMo skrev:

STV skrev:

Ahhaaaa Det var väldigt bra att veta. Då kanske det funkar med 11cm
Tror att jag måste höja mina stänkskydd då dom tog i redan innan på vissa ställen hehe men det är ju lätt fixat

Självklart funkar 11cm jag funderar också på en läpp och sen collisar då är den låg :p

Hur lågt har du bak? Där tänkte jag justera in så att jag får runt 13-14cm så att bilen blir en aningen framåtlutad. Arslet sätter sig ju en del när man drar på i starterna så jag tror att man får bättre fäste om man ställer in det så.

Det vet jag ej :p bilen är framåtlutad

Ja det är bara att prova sig fram som sagt. Men lite högre och hårdare ska jag ha. Ska även sätta 15mm spacerna bak på bilen så att jag får 30mm bredare axel.

STV skrev:

Ja det är bara att prova sig fram som sagt. Men lite högre och hårdare ska jag ha. Ska även sätta 15mm spacerna bak på bilen så att jag får 30mm bredare axel.

Gott jag har först 8mm innanför hjullagret sedan har jag 20mm , fram har jag 23mm. Så har ökat rätt saftigt :p