Hej jag har tänkt att köpa en Volvo V50 1.8F Summum/ Chameleon, Navi -08
och har svårt att få en uppfattning om vad denna bilen är värd.
Så snälla försök hjälpa mig

Dessa är alla extra prylar som finns:

Färg: Chameleon blue metallic
Invändig panel: Virtual White
Klädsel: Mörkgrå helläder
Sommarhjul: Volvo orginal Midir 18" alu, (köpte nya däck förra våren för 8000 kr)
Vinterdäck: Volvo orginal Spartacus 17" alu (håller minst 2 säsonger till)

Stereo: Volvos största, Dynaudio sytem med 12 högtalare,  aux ingång, 6 cd växlare integrerad i fronten på stereon
Inbyggd GSM telefon integrerad i stereon samt extra sekretesslur
Inbyggd kompass i backspegeln, automatisk avbländning
Inbyggd navigation RTI med fjärrkontroll
Keyless drive, nyckellöst lås och startsystem
Mugghållare fram, mittarmstöd bak med bord och mugghållare
BLIS, varning i kupen för döda vinkeln
Elmanövrerade framstolar, (förare med minne)
Glasögonhållare i tak vid förarsida
Takspoiler
Aktiva BI-xenon ljus, (kurvljus)
Laminerade vattenavvisande ruror
Nivåmat, Automatisk nivåreglering av bakaxel
Elektrisk taklucka i glas
Uppfällbart last och bärkassehållare i bagage samt extra eluttag i bagage
Elinfällbara backspeglar
Borttaget beteckning på baklucka

och sedan all annan vanlig utrustning som backsensor, larm, etc etc




Vad tycker ni att jag ska ge för den ?

rullat 9500 mil

jag vet inte riktigt vad jag ska betyala , ägaren vill ha ett bud , är 85k för mycket eller för lite ? hjälp mig snarast mvh !

Är vinterdäcken minst 5 år gamla menar du, när du säger att dom är original?

utrustningsdelen är ctrl+c från hans mail (han som vill sälja)

Det är nog fälgarna han menar på för gummit hade han köpt nytt förra våren tydligen ..

Nu var det inte din fråga men 1.8F är bara en kass Fordmotor med hög förbrukning förhållandevis.
Köp en T5 istället.
Nästan samma förbrukning och vill du åka på E85 i den så är det bara att höra av sig till Autotech och få en multifuelprogrammvara.
På plussidan har bättre prestanda och säkrare omkörningar osv...
Hela motorkaraktären är faktiskt bättre på alla sätt.

Busgrabb skrev:

Nu var det inte din fråga men 1.8F är bara en kass Fordmotor med hög förbrukning förhållandevis.
Köp en T5 istället.
Nästan samma förbrukning och vill du åka på E85 i den så är det bara att höra av sig till Autotech och få en multifuelprogrammvara.
På plussidan har bättre prestanda och säkrare omkörningar osv...
Hela motorkaraktären är faktiskt bättre på alla sätt.

På vilket sätt är Fordmotorn kass?
Att den drar en del extra jämnt emot vanliga 1.8or är ju för att spridarna är större för att kunna köras på E85.

Malheus skrev:

Busgrabb skrev:

Nu var det inte din fråga men 1.8F är bara en kass Fordmotor med hög förbrukning förhållandevis.
Köp en T5 istället.
Nästan samma förbrukning och vill du åka på E85 i den så är det bara att höra av sig till Autotech och få en multifuelprogrammvara.
På plussidan har bättre prestanda och säkrare omkörningar osv...
Hela motorkaraktären är faktiskt bättre på alla sätt.

På vilket sätt är Fordmotorn kass?
Att den drar en del extra jämnt emot vanliga 1.8or är ju för att spridarna är större för att kunna köras på E85.

Den har en del problem, Googla.
Tror även den pratats om här på Garaget.
Nej den drar inte mer för att spridarna är större, bilen har en lamndasond som känner av blandningen och reglerar bränslebladningen efter det så den håller det inmappade värdet.
På bensin drar den inte extra för att spridarna är större.
Den är däremot slö, helt enkelt lite för slö för den bilen och det gör att man får gasa rätt mycket för att uppnå vanlig prestanda, framförallt med lite last eller folk i bilen.
T5 eller Diesel 2.0 el helst D5 är att föredra.

skulle jag vilja ha lite ekonomi i ägadet välj 115hk dieseln. den är helt okej.
inget effekt monster men går RIKTIGT snålt.

fords flexifuel är ingen höjdare. tyvärr