Ska dit rätt många meter med vinkeljärn innan plåtarna svetsas i bilen

Tanken var att jag skulle ha 3mm tjocka plåtar, dem ni ser på bilderna är 6mm tjocka och väger 300kg...

Fy fan, jädra jobb å slänga runt med dom plåtarna! Hur gör du med skarvar å sånt? Blir det plastning på insidan sen?

Jag vet inte riktigt hur jag gör, det ger sig med tiden.

En dum fråga, men vad vinner du på att plasta i lådan? Hört flera som har sagt att man bör plasta när man bygger en låda.

Sjodahl skrev:

En dum fråga, men vad vinner du på att plasta i lådan? Hört flera som har sagt att man bör plasta när man bygger en låda.

I det här fallet var min tanke att han skulle plasta för att svetsningarna inte kommer bli helt 100 täta. Annars så vet jag inte riktigt, men det kan nog också vara för att täta.

Normalt när man plastar så är det för att få en "glatt" yta så luften har lättare att flöda.
I detta fallet är det i så fall för att garantera en 100% tät låda.

ExtraKim skrev:

Normalt när man plastar så är det för att få en "glatt" yta så luften har lättare att flöda.
I detta fallet är det i så fall för att garantera en 100% tät låda.

Ok, så med andra ord är det aldrig fel att plasta alla lådor invändigt?

Nej det är inte fel, men om du inte jagar tiondelar så är det oftast inte värt det rent prismässigt.

ExtraKim skrev:

Nej det är inte fel, men om du inte jagar tiondelar så är det oftast inte värt det rent prismässigt.

Ok, men då lärde man sig något idag med

Man lär sig något nytt varje dag, det är dock inte alltid som man har nytta av det

Kapade bort hörnen på bakväggen, detta p.g.a att bakväggen är större än vad själva ramen är.


Slipade väggen där den skall svetsas mot ramen. Hade varit smidigt att svetsa förstärkningarna utanför bilen, men då jag knappt orkar flytta runt på skivan som den är nu så tänker jag inte svetsa dit mer vikt nu. Fördelen är att förstärkningarna kan svetsas när den sitter i bilen.

Påbörjade jobbet med att förstärka golvplåten som ska vara ovanför bakaxeln. Jag tänkte att 6mm plåt skulle klara värmen rätt bra, jag hade fel Efter att tag upptäcker jag att plåten har slagit sig duktigt, så det blev till att fundera lite kring hur det skulle lösas.


Jag gjorde så här.


Körde fram och tillbaka ett par gånger. Plåten böjdes tillbaka något men den var fortfarande inte helt rak.


Insåg att det inte går att helsvetsa då det blir för varmt, så de sista stagen blev inte helsvetsade som ni kan se.


Här ser man stagen.


För att få dit golvplåten så använde jag mig av tvingar och så skruvade jag fast den mot bakaxeln.


Plåten svetsades underifrån, detta var inte det lättaste då bilen inte är överdrivet hög. Svetsade även på vissa ställen ovanifrån, bland annat så svetsade jag igen alla skruvhål.

går ju att helsvetsa om du tar de i omgångar och blåser med tryckluft eller liknande så de kyls ner under varje sträng du drar :p

Jo jag vet. Men det kändes som att det inte behövdes i detta fallet.

Fränaste ljudbygge jag nånsin sett! Väntar spänt på fortsättningen

Släpade in bakväggen i bilen idag. Fick ta den genom hålet i golvet, den var för stor för dörrhålen. Hade kanske gått att ta in den genom bakdörrarna men då den är rätt tung så tog jag det enklaste alternativet och rullade in den på rör under bilen.


Satte pinnen uppe till höger för att den inte skulle välta innan jag fick fast den med tvingarna.

Valde att skruva fast den för att den skulle ligga dikt an.


Sen blev det till att kapa vinkeljärn och slita fram svetsen. Kapade/slipade vinkeljärnen i toppen och botten för att de skulle ligga mot både ramen och stålskivan. Svetsen var riktigt skum till en början, spottade och hade sig Försökte justera både trådmatning och ström men inget hjälpte. Tänkte att den kanske behövde få upp arbetstemperatur så jag svetsade ihop en massa spillbitar bara för att få upp värmen. Men det verkade inte hjälpa. När jag var nära att ge upp så vaknade den till liv och svetsarna blev betydligt bättre.


Svetsade en del även på insidan.


Svetsade ihop ram och stålplåt via hjulhusen. Här ser man även skruvarna som jag använde för att dra ihop ramen och plåten.


Närbild på en av de mindre dåliga svetsarna.


En bild på lite avstånd för att få en bättre helhetsbild.


Är en del kvar att göra innan bakväggen är klar, men det närmar sig.
Funderar dock på om jag skulle ha flyttat bak väggen lite till, hade nog gått att flytta bak den ca 10cm.

borsta svetsarna med stålborste

Idag fanns inte orken till att jobba på bilen så det blev inget vettigt gjort. Fördelen med att inte ha en deadline, man väljer själv när man VILL vara i garaget


Skruvade dit två plåtar för att få en uppfattning om hur stor lådan kommer att bli.


Tog kort mellan karossen och lådan för att det inte är så lätt att få in huvudet där och glo


Ska nog gå att fylla med ett par tuber fogskum.

Sjukt vilket jobb du gör!
Keep up!

Vad gör du med mellanrummen sen då? Fyller med byggskum? Skumgummi? Eller betong kanske?

ExtraKim skrev:

Ska nog gå att fylla med ett par tuber fogskum.

Putteliten skrev:

Vad gör du med mellanrummen sen då? Fyller med byggskum? Skumgummi? Eller betong kanske?

Plåtarna skall givetvis stagas upp med vinkeljärn innan de svetsas dit.