4440
Sök

Dikeskörd 740 89a:)

600 Inlägg
23 oktober 2013
Trådstartare
#1
Första snön igår. Halt hamna i dike skulle vända i utkanta i byn å vända. Tappa allt fäste i hela världen gick hyfsat fort. 70 kanske över en trottoar vart nästan rakt över tror jag. Över ett litet dike 10-15 meter på lägda och den tog det stopp i ett krondike. Bogserad av traktor. Körde bilen därifrån fronten klara sig förutom dim ljus och regplåt. Körde där ifrån och styrningen gick att handskas med. Haft lite sneslitning och lite sneratt sedan innan. Kändes som att det slog lite i ratten ibland men undrar om det inte var för slasket på backen. Vad bör man kolla närmare på efter en sådan idiotfärd?

Forummoderator
26 581 Inlägg
23 oktober 2013
#2
Om man verkligen är lämplig som förare.

Eller menade du på bilen?

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

1 231 Inlägg
23 oktober 2013
#3
Mack skrev:
Om man verkligen är lämplig som förare.

Eller menade du på bilen?

hahahaha det är den första saken att kolla på! wink men annars kan du ju kolla styrstag, framvagnsbalk, jaa allt i framvagnen iprincip smile


600 Inlägg
27 oktober 2013
Trådstartare
#4
Zzoink skrev:
Mack skrev:
Om man verkligen är lämplig som förare.

Eller menade du på bilen?

hahahaha det är den första saken att kolla på! wink men annars kan du ju kolla styrstag, framvagnsbalk, jaa allt i framvagnen iprincip smile

kollat allt inget ser skadat ut eller böjt men satte tillbaka däcka idag och upptäckte att det glappar vänster fram om i sidledes vill jag minnas och ratten skakar i takt med hastigheten..

1 231 Inlägg
28 oktober 2013
#5
skakningarna kan ju vara från att fälgen fått sig en smäll och blivit lite sne smile


5 089 Inlägg
28 oktober 2013
#6
Så du skulle alltså köra en 180 graders vändning i 70 km\h?

Men det är bara att hissa upp bilen och se om länkarmar å styrstag är krökta eller inte.

\Lindgren

600 Inlägg
28 oktober 2013
Trådstartare
#7
Zzoink skrev:
skakningarna kan ju vara från att fälgen fått sig en smäll och blivit lite sne smile

Tror du? Kanske ska lägga på gamla sommardäcken och testa. Men det är ju som då jag dragit fast hjulet riktigt och så kan jag lixom vicka på det i sidledes (längs bilenssida)
FLindgren skrev:
Så du skulle alltså köra en 180 graders vändning i 70 km\h?

Men det är bara att hissa upp bilen och se om länkarmar å styrstag är krökta eller inte.

Nä trampade på i en svag kurva och tappa greppet riktigt. Har pallat upp den ser inget böjt eller liknande. Kan väl vara styr/spibdelled?

600 Inlägg
28 oktober 2013
Trådstartare
#8
Zzoink skrev:
skakningarna kan ju vara från att fälgen fått sig en smäll och blivit lite sne smile

var tvungen att snabbt ut och testa slängde på dom gamla slita sommarostarna och då skakade det inte mer! big_smile oväntat att en en fräshplåtfälg skulle gevika föra något stag i framvagnen..

Bärs!
3 456 Inlägg
28 oktober 2013
#9
Mack skrev:
Om man verkligen är lämplig som förare.

This.

Garaget.org peakade 2008.

600 Inlägg
30 oktober 2013
Trådstartare
#10
Zzoink skrev:
skakningarna kan ju vara från att fälgen fått sig en smäll och blivit lite sne smile

FLindgren skrev:
Så du skulle alltså köra en 180 graders vändning i 70 km\h?

Men det är bara att hissa upp bilen och se om länkarmar å styrstag är krökta eller inte.

lämnade iväg bilen idag. berättade att det slutade skaka med gamla sommardäcken. ställde in framvagnen på vinterdäcken och balanserade dom och han såg ej att dom var skeva. Han tror den fått sig en smäll så den blivit ram sne. Är det lönt att försöka lägga över vinterdäcken på dom andra fälgarna?


Sök