Ventilkåpa volvo 850 hjälp snabbt

1760

Avbryt

Skriv svar

MSGFidde

10 november 2013 · 115 Inlägg

Hej, jag ska ta bort ventilkåpan på min volvo 850. Har lossat alla skruvar som sitter där men den går ändå inte att lyfta av? Någon som har ett tips?

Mvh Fredric

Saab 9-3 Aero 2.8T V6 SC (2008)

fredda_king Fotograf

10 november 2013 · 1 319 Inlägg

den är limmad.. dom använder packning på tub. så bara lyckas börja få i sär den.

Fotograf.
vårdad bil är bra bil

Chevrolet Impala cab (1966)

Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)

Volkswagen passat 2,0fsi 4 motion (2006)

Marlboroman

10 november 2013 · 8 233 Inlägg

Är den aldrig särad innan så brukar limmet kunna sitta rejält. Men det är små ingjutna "piggar" på sidorna man kan knacka lite på.

Stoppa I-N-T-E in något emellan "kåpan" och resten av toppen och bryt

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

JUSTer

10 november 2013 · 451 Inlägg

Ett tips innan då.. nolla motorn och plocka av kammremmen

MSGFidde

10 november 2013 · 115 Inlägg

Går det att värma upp limmet på något sätt?

Saab 9-3 Aero 2.8T V6 SC (2008)

Glesmark

10 november 2013 · 1 938 Inlägg

Kör motorn varm och försök sedan trrycka in ett bågfilsblad eller annat tunnt och få bort skiten.

Senast redigerat av Glesmark (10 november 2013)

MSGFidde

10 november 2013 · 115 Inlägg

Bilen upp pallad och håller på att byggas om, så har inte möjlighet att starta den

Saab 9-3 Aero 2.8T V6 SC (2008)

fredda_king Fotograf

10 november 2013 · 1 319 Inlägg

finns 2-3st ställen där man kan sätta kåpan i spänn å sen försöka få in en kniv eller liknande så man börjar få isär det

Fotograf.
vårdad bil är bra bil

Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)

Chevrolet Impala cab (1966)

Volkswagen passat 2,0fsi 4 motion (2006)

Glesmark

10 november 2013 · 1 938 Inlägg

Well, stick in ett blad utan att ha den startad då. Lite jobbigare men fungerar lika bra.

Christofferekstrand

10 november 2013 · 178 Inlägg

Finns några ställen å bända lite på, dock brukar den sitta fast rätt bra. Tänk bara på när du får bort kåpan så ligger kamaxlarna helt lösa så har du inte tagit bort kamremmen så skulle ja iaf rekomendera att göra det.

Love the life you live, live the life you love

Expert

17 november 2013 · 367 Inlägg

Ja har haft 3 850 bilar som jag har fått lyfta ventilkåpan för att lägga en ny packning och det har räckt med att lossa alting sen ta en Hammare och knacka runt ventilkåpan sen ta en kofot och bända lite först tär fördelar locket ska sitta där är det en glipa sen bända upp mot andra hållet men ta det försiktigt fast dom är inte så känsliga som man tror men ta det försiktigt iallafall fall

Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)

Hopstadius

17 november 2013 · 93 Inlägg

Vad du än gör så försök inte starta motorn!

Ventilkåpan agerar även kamöverfall och håller således fast kamaxlarna.

Nolla motorn och ta av kamremmen innan du lossar kåpan!

Expert

17 november 2013 · 367 Inlägg

Hopstadius skrev:
Vad du än gör så försök inte starta motorn!

Ventilkåpan agerar även kamöverfall och håller således fast kamaxlarna.

Nolla motorn och ta av kamremmen innan du lossar kåpan!

Bra någon som kan exakt så ska du göra