llu1201
10 februari 2014
· 100 Inlägg
kihlgrendude
6 februari 2014
· 82 Inlägg
TPE skrev:
Nice med nytt och fräschtGår själv i tankarna om att byta till injen rör faktiskt.
Ja verkligen! Det låter som en bra idé! Verkar vara riktigt fina grejer.
--------------------------------------------------------------
Fick hem åkafort-grejer idag! Nämligen Rota Torque fälgar och Dunlop Direzza 03G 235/45-17 däck! Jag har läst rätt mycket och de verkar vara en av de bästa R-däcken så jag hoppas jag blir nöjd med greppet i sommar!
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
kihlgrendude
10 februari 2014
· 82 Inlägg
Idag har det trillat in en del efterlängtade grejer så ikväll och imorgon så blir det nog en del tid i garaget. Stolen, 6punktsbälte och snapoff ska monteras. Har även fått det som krävdes för att jag skulle kunna montera oljetryck/tempgivarna i oljefilterhuset. Fick även ett par nya Sparco handskar då de andra var en storlek för små.
RRS futura stol
Svart snapoff med sparco bultdelning
AMS stålomspunnen slang för oljetryck (3/8 BSPT till 1/8 NPT) samt en reducering med samma storlek för oljetemp.
Nya handskar!
Mer inom kort! Tror ni det blir bra?
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
skönt bygge
Turbo? No. Balls!
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
kihlgrendude
12 februari 2014
· 82 Inlägg
llu1201 skrev:
Grymt!
Godspeaker skrev:
skönt bygge
Tack! Kul med lite respons!
------------------------------------------
Har blivit många timmar i garaget sista dagarna så här kommer en bildbomb på vad som hänt!
Bilen fick bli pallbocksräser
Testmonterade nya banåka-hjulen
Bort med all olja då jag skulle montera givarna för oljetemp och oljetryck i oljefilterhuset!
Kablarna som någon gammal ägare hade dragit till laddtryck (mekanisk) och oljetemp (i oljepluggen...)
Blindpluggarna borta!
Båda givarna på plats! Stålomspunna slangen från AMS går upp till oljetryckgivaren i höger framskärm.
Starka lättvikts-hjulmuttrar som säljs t.ex av Unit8
SnapOff på plats och stereon är nu monterad i det nedre facket!
Har dragit alla kablar från givarna in i kupén så jag kommer koppla in mätarna någon dag framöver!
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
rasssta
12 februari 2014
· 27 Inlägg
Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ300 '03
Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ300 "Chikara" (2003)
kihlgrendude
12 februari 2014
· 82 Inlägg
rasssta skrev:
Tips inför framtiden. Du behöver inte tömma maskinen på olja när du ska pilla i filterhuset. Droppar bara ut lite granna.
Jag skulle ändå byta olja och oljefilter så därför gjorde jag så!
Norden skrev:
Skoj med bilder, lyfter tråden rejält. Har du skrivit vilken TA-serie du siktar på förresten? Har missat det i så fall...
Ja jag vet ju vad jag gillar i andras projekttrådar så jag försöker anpassa mig efter det! Det blir nog ingen hel TA-serie utan snarare någon enstaka deltävling. Första tävlingen för mig blir iallafall TrackAttack på mittsverigebanan den 31/5-1/6, sedan får vi se om det mest blir trackdays eller om det blir någon fler tävling i år
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
kihlgrendude
16 februari 2014
· 82 Inlägg
Var och pillade lite i garaget igårkväll också!
Nytt HKS oljefilter!
På plats
Började montera mätarna och gruppe-s panelen samt ratten på min snap-off!
På plats - riktigt nöjd med resultatet! Ser bättre ut i verkligheten tycker jag 
Laddtryck, oljetemp och oljetryck!
Längtar galet mycket efter sommaren nu!
Senast redigerat av kihlgrendude (16 februari 2014)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
m-svernvik
16 februari 2014
· 472 Inlägg
Fasen, nästan så man skulle köpt sig en sån där panel 
Vet du om det finns till den typen som inte har fläktvreden där, jag har ju min panel där du har din stereo nu
kihlgrendude
16 februari 2014
· 82 Inlägg
Pouk skrev:
Fasen, nästan så man skulle köpt sig en sån där panel
Det tycker jag! Här har du en liknande lösning som passar din bil!: http://www.carbongoodies.co.uk/Coltspee … ge-Din-Pod
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
m-svernvik
16 februari 2014
· 472 Inlägg
kihlgrendude skrev:
Pouk skrev:
Fasen, nästan så man skulle köpt sig en sån där panelDet tycker jag! Här har du en liknande lösning som passar din bil!: http://www.carbongoodies.co.uk/Coltspee … ge-Din-Pod
Kanon, tack! Sprarar sidan så får vi se om det blir en beställning framöver
kihlgrendude
22 februari 2014
· 82 Inlägg
Hallå!
Under en liten stund igår så funderade jag på att skita i stol, 6-punktsbälte och bältesstag men efter några timmars sömn så hade jag återfått inspiration så nu blir det att satsa all in! Allt för att få en snabb banbil. Har fått hem mina nya sidofästen till stolen så jag har monterat den ordentligt och fäst 6-punktsbältet så nu är inredningen i stort sett klar. Här kommer en bildbomb!
Hoppas ni gillar det! Nytt batteri-kit är beställt, tack DDESIGN.nu för det!
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
Turbo? No. Balls!
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
- Time Attack -
Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)
Nissan 200sx rs13 "Time attack edition" (1989)
Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)
kihlgrendude
23 februari 2014
· 82 Inlägg
Pouk skrev:
Härliga bilder! Kommer bli en rolig bil te sommaren!
Ja dom är ju extremt roliga orginal och det borde ju inte bli sämre hoppas jag!
Godspeaker skrev:
fett!
Tack så mycket!
NIzmO skrev:
Bra val att köra på stol och bälte då det gör en sjuk skillnad på bana, tappar mkt focus om man måste spjärna emot i kurvorna annars.
Sen ser jag att bältet inte sitter rätt vid din harness bar, dom ska dras genom bygeln en gång till bakåt.
Läs gärna genom nån monterings guide så det verkligen blir rätt överallt.
Ja det känns som att man kan fokusera mer på körningen än på att försöka hålla sig kvar vid ratten. Sist jag körde bana hade jag träningsverk i sidan av magen och underarmarna dagen efter haha!
Ang bältet så visste jag faktiskt att den ska tillbaka bakåt igen, men jag monterade bältet provisoriskt då det var så sjukt trångt så jag fick inte igenom det igår, så jag får fortsätta försöka idag haha!
Jag använde mig av denna guide: http://www.youtube.com/watch?v=zGcN-JAMw3c
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "EVO IX MR" (2006)
Ok så länge det inte blir missat i slutändan bara 
, har nämligen sett flera tävlingsbilar i svenska serier ha felmonterade bälten så det är tyvärr inte ovanligt att det blir tokigt.
I den filmen du tittat i ser man vid 3:17 vad jag menar iaf.
- Time Attack -
Nissan 200sx rs13 "Time attack edition" (1989)
Nissan Cherry "Turbo JDM" (1986)
Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)
kihlgrendude
23 februari 2014
· 82 Inlägg
NIzmO skrev:
Ok så länge det inte blir missat i slutändan bara
I den filmen du tittat i ser man vid 3:17 vad jag menar iaf.
Absolut! Jag kan tänka mig att många åker med felmonterad säkerhetsutrustning! Var i garaget en sväng ikväll - här kommer några kassa mobilbilder!
Bältet färdigmonterat!
Höjde bilen 2cm bak. 36,5cm är måttet från underkant av topplagringen till överkant av låsringen längst ner!
Måste passa på att tacka både rallyshop och ddesign för grym kundservice! Kolla in dem 
Beställde även ett bakre fjäderbensstag igårkväll. Styvt ska det vara ;-)