Hej
Någon som har koll på exakt hur mycket man kan kapa fjädrarna både fram och bak på en 940. Så fjädrarna ändå är spända när jag hissar upp bilen (så den går genom besiktningen)

Jag vet inte hur mycket det går att kapa.
Men går ju lätt att mäta, bara hissa upp bilen, skruva bort däcken och mäta hur långt det är mellan övre och undre fjäderskål/fjäderfäste.
Måttet du får är hur kort fjäder du kan ha utan att den är lös när bilen hissas upp.

2 varv fram. Bak inga varv. Men dom är inte kräsna över slangklämmor bak! Så kapa på bak tills du är nöjd å fäst dem med slangklämmor

okej, så 2 varv fram är alltså inga problem?

Kapade 2varv fram på min nyss.. Den ligger emot tallriken men det är nog precis skulle jag tro.

beckstroem skrev:

2 varv fram. Bak inga varv. Men dom är inte kräsna över slangklämmor bak! Så kapa på bak tills du är nöjd å fäst dem med slangklämmor

Rätt dumt att skriva som du gör när det är totalt olagligt med slangkl'ämmor, samt att de flesta bilprovningsföretag slår ner på detta

finns en anledning att sänkningsfjädrar finns

Det går väl att kapa men ifall slangklämman skulle släppa ifrån fjäderbenen så vill inte jag sitta i bilen.

jocke_gronberg skrev:

finns en anledning att sänkningsfjädrar finns

Det går väl att kapa men ifall slangklämman skulle släppa ifrån fjäderbenen så vill inte jag sitta i bilen.

Hur menar du ? jag körde en hel sommar utan slangklämmor.

Slangklämmor bak! Bak blir det sällan större påfrestningar (om du inte flyger med bilen dvs.) Slangklämman håller fjädern på plats när du hissar bilen tex.. du slipper peta i fjädern tillbaka.. i värmland får vi iaf inte nedslag på slangklämmorna.

Nån tog upp sänkfjädrar? Jovisst vore det väl mycket väl spenderade pengar såvida det inte är en vinterbil eller du är en sån som byter bil 1 gång i månaden.. då blir det kostsamt istället för att köpa kapskivor å slangklämmor för under hundringen.. alla vill inte kosta på bilen ett skit, men ändå slippa åka båt..