Hej, Min bror var ute och körde med bilen igår och helt plötsligt började batterilampan lysa rött, STOP började lysa samt att bilen blev väldigt trögstyrd ( styrservon om gått?) När jag skulle gå ner och testa bilen imorse så var de fortfarande samma problem med den. Någon som vet vad detta kan vara?


Tack på förhand!

frankhoe skrev:

Hej, Min bror var ute och körde med bilen igår och helt plötsligt började batterilampan lysa rött, STOP började lysa samt att bilen blev väldigt trögstyrd ( styrservon om gått?) När jag skulle gå ner och testa bilen imorse så var de fortfarande samma problem med den. Någon som vet vad detta kan vara?


Tack på förhand!

aggregatremmen har gått av troligtvis!

Och hur/vart sitter denna? inte världens vassaste på bilar

frankhoe skrev:

Och hur/vart sitter denna? inte världens vassaste på bilar

Den ska sitta bredvid kamremmen ungefär

BOLIN_ skrev:

frankhoe skrev:

Hej, Min bror var ute och körde med bilen igår och helt plötsligt började batterilampan lysa rött, STOP började lysa samt att bilen blev väldigt trögstyrd ( styrservon om gått?) När jag skulle gå ner och testa bilen imorse så var de fortfarande samma problem med den. Någon som vet vad detta kan vara?


Tack på förhand!

aggregatremmen har gått av troligtvis!

Förr sa man fläktrem om det kan hjälpa. Tänk på att bilen inte laddar i nuläget.

Dieselsmurfen skrev:

BOLIN_ skrev:

frankhoe skrev:

Hej, Min bror var ute och körde med bilen igår och helt plötsligt började batterilampan lysa rött, STOP började lysa samt att bilen blev väldigt trögstyrd ( styrservon om gått?) När jag skulle gå ner och testa bilen imorse så var de fortfarande samma problem med den. Någon som vet vad detta kan vara?


Tack på förhand!

aggregatremmen har gått av troligtvis!

Förr sa man fläktrem om det kan hjälpa. Tänk på att bilen inte laddar i nuläget.

Sant, men de var ju på den tiden då fläkten drevs av den remmen, de gör ju inte en elfläkt

Nehej så kan det vara, detta med fläkten.

Men generatorn, AC:n (om finnes), styrservopumpen, o ev vattenpumpen drivs på många bilar av en separat drivrem.... inte kamrem.

Är väl bara att bemöda sig och kika under huven och se om det finns några remhjul som går att snurra på med bara fingrarna. Då är drivremmen garanterat av.
Byt innan du startar motorn igen. För drivs vattenpumpen av remmen, som ev är av, ja, då blir det till att gräva ordentligt i plånboken.

Tackar så mycket jag öppnade huven och ja där hängde någon rem helt sönder, satt vid sidan av motorn typ. Är de drivrem?

isf vart hittar jag en till en 98 årsmodell clio och går de byta själv?

frankhoe skrev:

Tackar så mycket jag öppnade huven och ja där hängde någon rem helt sönder, satt vid sidan av motorn typ. Är de drivrem?

isf vart hittar jag en till en 98 årsmodell clio och går de byta själv?

Stämmer bra! Närmaste mekonomen eller liknande bör kunna fixa det till dig! Det går att fixa själv om man vill

Okej tackar så mycket för hjälpen

frankhoe skrev:

Okej tackar så mycket för hjälpen

Ingen orsak!