inavladkeso
8 februari 2015
· 64 Inlägg
Ekkhe skrev:
Har nu läst igenom denna tråd p.g.a. att jag har införskaffat mig en e30 som jag också ska renovera, sjukt imponerad över allt arbete samt hur seriöst det är! Kommer absolut att följa!
Btw har införskaffat två motorstativ ifrån biltema som jag också tänkte bygga bilvagga utav, jag undrar hur fäster du balken mot bilen bak? är det vanliga skruvar gängad i eller? har inte demonterat min bil än så vet inte heller hur det ser ut! sen undrar jag, tror du att svängbara hjul ifrån jula för maxvikt 100kg räcker eller lär man köpa 250 kg?
Tack så mycket, och ursäkta långsamt svar!
Hmm, måste fundera hur vi gjorde bak... men jag vet att vi hade ett par korta rörbitar i järn (som distanser), och sedan bultar igenom. Får återkomma om det!
Jag köpte de kraftigare hjulen som tar 250kg styck, även fast de kostar en del... De som följer med motorstativen gick absoult inte iallafall. De påfrestas ju en del när man puttar runt alltihopa.
Sen kanske du såg att vi förlängde själva plattan på motorstativet, för att få karossen längre ner.
Var två stycken när du lyfter upp bilen i vaggan också, och ha gärna både domkraft och motorlyft redo 
Likadant när du snurrar karossen, var helst två stycken!
Det var rätt kul att höra hur allt skräp (och rost) åkte omkring inuti, i början. haha 
Kort uppdatering!
Väntar på en del bultar från BMW...
Har väntat flera veckor.
Det var en schysst kille på E30-ligan som frågade
"någon som vill ha ett grenrör och turbo gratis?"
...så jag åkte och hämtade direkt!
Vi får se... kanske monteras till slutet av sommaren.
Om inte annat så kan den vara kul att ta isär "bara för att".
/Stefan
Hallå!
Har hänt lite här iallafall.
Alla bromsar är monterade. Hade lite svårt att få tag i ett handbromslås... är restat hos BMW till slutet av juli typ. Men hittade en till slut.
Fattas bara att fylla på bromsvätska o lufta!
Gaspedal fästs med två bultar.
Sådär! Helt nytt hemmasnickrat fäste.
Klurar lite på hur kablarna var dragna förut... har ingen efter-bild, men tack vare snabba svar i E30-ligan på facebook så löste det sig!
Har börjat montera fronten!
Ska försöka få på dörrar nästa gång kanske....
Vad återstår?:
- montera dörrar
- montera motorhuv
- montera baklucka
- dra el till bränslepump med strömbrytare av/på
- dra el till fläkt med strömbrytare, ska kunna forceras på 100%
- köpa framlysen
- köpa baklysen
- lackera sidospeglar
- lackera tanklock
- lackera insidan av motorhuven
- montera interiör... göra en egen golvmatta bl.a.
- montera taklucka
- montera stötfångare fram och bak
Senast redigerat av Steffel (24 mars 2015)
HanHed
28 mars 2015
· 118 Inlägg
Blir fin fint! Ska sätta igång och göra en liknade renovering av en e30 i sommar så alltid bra med inspiration!, Dock endast en 316i (M40B18 ska i)! 
Såg i början att du kanske skulla ha m3 breddning, ska själv ev. beställa här ifrån http://www.pesch.cz/en/category/bmw/bmw-e30-m3 vet dock inte kvalitet å sådant så försöker hitta folk som beställt därifrån. Det är iaf billigt/billigare, ca 8000kr för ett helt m3 kit.
Får man fråga vad du gav för den?
Nytt projekt, Nissan S13 in å kika! :) https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=322617
Ekkhe
28 mars 2015
· 20 Inlägg
Steffel skrev:
Ekkhe skrev:
Har nu läst igenom denna tråd p.g.a. att jag har införskaffat mig en e30 som jag också ska renovera, sjukt imponerad över allt arbete samt hur seriöst det är! Kommer absolut att följa!
Btw har införskaffat två motorstativ ifrån biltema som jag också tänkte bygga bilvagga utav, jag undrar hur fäster du balken mot bilen bak? är det vanliga skruvar gängad i eller? har inte demonterat min bil än så vet inte heller hur det ser ut! sen undrar jag, tror du att svängbara hjul ifrån jula för maxvikt 100kg räcker eller lär man köpa 250 kg?Tack så mycket, och ursäkta långsamt svar!
Hmm, måste fundera hur vi gjorde bak... men jag vet att vi hade ett par korta rörbitar i järn (som distanser), och sedan bultar igenom. Får återkomma om det!
Jag köpte de kraftigare hjulen som tar 250kg styck, även fast de kostar en del... De som följer med motorstativen gick absoult inte iallafall. De påfrestas ju en del när man puttar runt alltihopa.
Sen kanske du såg att vi förlängde själva plattan på motorstativet, för att få karossen längre ner.
Var två stycken när du lyfter upp bilen i vaggan också, och ha gärna både domkraft och motorlyft redo
Likadant när du snurrar karossen, var helst två stycken!
Det var rätt kul att höra hur allt skräp (och rost) åkte omkring inuti, i början. haha
Okej, jag har iaf skaffat två motorstativ samt dessa 250kgs hjul som ligger på hyllan i garage, märks väl när man väl sätter ihop det så klurrar nog ut någonting Ja jag såg det ang plattan, du har inge tips ang den? men det kommer dröja en stund med e30 projektet så inge bråttom! då jag håller på går igenom min bruksbil hahaha
"When innovation meets passion" - BMW
"BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den"
"If God Does´nt Drive Bmw, Then Why Are The Sky Blue And White?"
"BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den"
"If God Does´nt Drive Bmw, Then Why Are The Sky Blue And White?"
HanHed skrev:
Blir fin fint! Ska sätta igång och göra en liknade renovering av en e30 i sommar så alltid bra med inspiration!, Dock endast en 316i (M40B18 ska i)!
Såg i början att du kanske skulla ha m3 breddning, ska själv ev. beställa här ifrån http://www.pesch.cz/en/category/bmw/bmw-e30-m3 vet dock inte kvalitet å sådant så försöker hitta folk som beställt därifrån. Det är iaf billigt/billigare, ca 8000kr för ett helt m3 kit.
Får man fråga vad du gav för den?
Kul! Nästa steg efter det är ju M42B18, det är riktigt bra maskiner
Jo precis, tänkte bredda den först... men då hade det tagit så lång tid att få den klar. Kanske senare.
Men jag tror nog att alla sådana kit har hyfsad passfrom, men sen kan man nog få fixa till lite själv på dom.
Det går ju att beställa allt original i plåt från BMW, men då kostar det en del... Tror att en bakskärm ligger på ca 4000kr st.
Tror till och med att det syns i annonsen i allra första inlägget (haha), men 9500kr för bilen! Det var nog det billigaste med hela projektet haha...
Ekkhe skrev:
Okej, jag har iaf skaffat två motorstativ samt dessa 250kgs hjul som ligger på hyllan i garage, märks väl när man väl sätter ihop det så klurrar nog ut någonting
Alright, jo!
Hmm, kanske kan ta lite mått på plattan och se vart "fästet" sitter, om jag kommer ihåg.
Nu när jag tänker på det så förlängde vi ju faktiskt hela motorstativet också... skarven syns här:
Haha okej!
HanHed
28 mars 2015
· 118 Inlägg
Steffel skrev:
Kul! Nästa steg efter det är ju M42B18, det är riktigt bra maskiner
Var inne på att hitta en m42´a men hittade m40b18 med vxl-låda för 2000kr som gått 12k så körde till på den!
Sen när det ska turbokonverteras blir det väl m20 eller m50... men man har inte hur mycket pengar som helst som tonåring utan nå jobb, så änsålänge blir det "Low and Slow"! 
Steffel skrev:
Tror till och med att det syns i annonsen i allra första inlägget (haha), men 9500kr för bilen! Det var nog det billigaste med hela projektet haha...
Hehe måste ha missat På bilderna som visats så har den ju sett ganska fin ut så var nog absolut ett bra köp för dem pengarna!
Steffel skrev:
Jo precis, tänkte bredda den först... men då hade det tagit så lång tid att få den klar. Kanske senare.
Men jag tror nog att alla sådana kit har hyfsad passfrom, men sen kan man nog få fixa till lite själv på dom.
Det går ju att beställa allt original i plåt från BMW, men då kostar det en del... Tror att en bakskärm ligger på ca 4000kr st.
Original från BMW i plåt? Kommer nog inte bli aktuellt för mig för dem pengarna iaf!
Men kommer nog iaf bli ett breddningskit från pesch!
Nytt projekt, Nissan S13 in å kika! :) https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=322617
niclasmann
19 maj 2015
· 6 Inlägg
Läste precis igenom tråden och jag säger bara de grymt bra jobbat med allt!
Hoppas på att få se den rulla ut ur garaget i sommar för egen maskin
Sett att du har hållit på och haft en e30 ned riven när man åkt förbi när porten varit öppen men inte att det var såhär extremt Har nämligen garaget i andra änden på samma sida som dig.
/Niclas
BMW E30 318i "SFROREGGAD BMW TURBO" (1988)
niclasmann skrev:
Läste precis igenom tråden och jag säger bara de grymt bra jobbat med allt!
Hoppas på att få se den rulla ut ur garaget i sommar för egen maskin
Sett att du har hållit på och haft en e30 ned riven när man åkt förbi när porten varit öppen men inte att det var såhär extremt
/Niclas
Hallåj!
Tackar!
Haha nämen, där ser man. Sett din blåa(?) några gånger ja!
Här är en liten teaser på vad som händer:
- hade bokat besiktning i förrgår (fredags) kl 12:55, men kl 12:40 så var inte ens backspeglarna monterade, bland annat, och jag hade knappt provkört - och märkte att bromsoken fram tog i fälgarna... Så kanske besiktigar denna kommande vecka istället.
TADA!
PS. Ska ta mig tid och skriva ihop om det som gjorts sedan mitt senaste inlägg, har ju hänt en del.
/Stefan
Senast redigerat av Steffel (24 maj 2015)
niclasmann
24 maj 2015
· 6 Inlägg
Det stämmer!
Bara kika förbi när jag är i garaget nästa gång om du vill
/Niclas
BMW E30 318i "SFROREGGAD BMW TURBO" (1988)
Ekkhe
9 juni 2015
· 20 Inlägg
Hur går det med bygget? Gick han igenom besiktningen? sitter här nyfiken och väntar på update!
"When innovation meets passion" - BMW
"BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den"
"If God Does´nt Drive Bmw, Then Why Are The Sky Blue And White?"
"BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den"
"If God Does´nt Drive Bmw, Then Why Are The Sky Blue And White?"
Moggen
16 februari 2017
· 20 Inlägg
hänt något mer? Läst igenom ditt projekt ett par gånger senaste åren alltid roligt läsa om E30 renoveringar. Bra jobbat!
Hej alla som följt projektet!
Med skäms-mössan på så kan jag konstatera att det alltså gått över två år sedan jag uppdaterade tråden...
Mycket har hänt i livet under tiden, men med bilen har det bara småpillats lite.
Jag har hunnit med att köpa hus med litet garage och gått igenom en drös med fordon. Haha.
Allt från VW Tiguan (TDI DSG), Mitsubishi Pajero (riktig SUV 4x4), traktorgrävare och lastbil.
Jag har till och med hunnit "plantera" en 4-pelarlyft utomhus.
Inbrott i garaget kan också checkas av på listan. Blivit av med svets, ny högtryckstvätt, ny dieselkanon, verktyg mm.
Så nu är jag helt paranoid vad gäller säkerhet hemma.
Så hur ser bilen ut idag?
Mer eller mindre likadant som sist ni såg den. Har fått tag på ganska fina dimljus som jag inte tror att jag visade förut.
Jag försökte att besikta den 2015, strax efter att det tidigare inlägget skrevs.
Tyvärr så blev det nerslag på en del saker, egentligen bara smågrejer.
Det mesta borde vara fixat nu, men det som återstår är:
- ställa in halvljus
- fixa avgasvärden... behöver hjälp med att ställa ventilerna, har provat två gånger utan förbättring. Det tickar ordentligt.
- montera kolkanister för cirkulering av avgasångor - har köpt en kanister från en E36
Jag bor nu utåt Norrtälje, och om någon vill hänga lite och hjälpa till med mina ventiler, så vore jag väldigt tacksam
/Stefan
Daevil
30 juli 2017
· 691 Inlägg
Följer fan va illa med inbrott, blir så less när man hör om det..
Subaru Impreza GT "Widebody GC8" (1999)
Audi A4 Avant 2.0 TFSI "QUATTRO" (2014)
Nu läst igenom hela tråden, vilket jävla jobb. Synd bara att de slutat, hopps du får tummen ur och gör klart, denna förtjänar att komma ut
Sponsor:
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
