Tjena,

har en 944 SE med en b230f som servon helt plötsligt har bestämt sig att lägga av på. helt plötsligt en morgon så la servostyrningen bara av, jag backade tillbaka bilen och såg ett långt spår av olja därifrån jag backat bilen. jag lät den stå över natten och hissade upp den dagen efter när det hade torkat under bilen. det går två paralella rör genom framvagnen där det läcker ifrån, frågan är vart finns det att få tag på nya? och hur byter jag dom? man kommer knappt åt dom alls.

Det är kopplingarna på styrväxeln. Antagligen har kopparbrickorna som ska täta där gjort sitt, anslutningarna rostat sönder eller så har styrväxeln spruckit. Börja med eet billigaste, nya brickor. Det kostar runt 100kr på Volvo, men går att fixa fram billigare.

Nya servorör är grymt dyra på volvo, så försök hitta bättre begagnade på skroten. Det kan dock skilja mycket mellan årsmodeller. Rören sitter skruvade i styrväxeln, ena en bult med 22-mm skalle och 19mm på den andra. Sen är det slangklammor uppe vid oljebehållaren.

Om det läcker ur en damask från styrväxeln är det troligtvis en tätning, men som jag uppfattar din text är det anslutningarna du beskriver.

Har hittat felet, det var två oljerör på styrväxeln som hade rostat sönder, jag har nu fått bort dom och undrar vart man kan få tag på nya, det ska vara till ZF modellens styrväxel, jag har markerat rören jag söker på bilden.

vet att tråden är gammal men jag letar också efter dessa 2 jävla rör rent ut sagt är ett helvete att hitta? har du haft någon tur?

Volvo?  Bildelsbasen?

Gör dem själv? Använd koppar rör från biltema med rätt nippel. Har nyss gjort nya till min styrväxel.

Jag köpte mina via lokala Volvoverkstaden

Jo....   Rören och Slangar är dyra även till SAAB 9-3. Fixade slangar med god hjälp från en firma som pysslar med skogsmaskiner. Drog hydraulslang hela vägen...

nixon89 skrev:

Gör dem själv? Använd koppar rör från biltema med rätt nippel. Har nyss gjort nya till min styrväxel.

vart har du hittat de nipplarna? jag har letat överallt hos alla rörnasare volvo och skroten kammat noll.
volvo hade rören/nipplarna till Cam men inte till  ZF