Axzzas Civic EG5-93

2315

Avbryt

Skriv svar

Del solen såld, fortsätter bygga banbil av Civicen!

Axzza

18 Följare
27 591 Visningar
Projektet avslutat 15 september 2014

Alla inlägg Ägarens inlägg

williamo

25 januari 2014 · 42 Inlägg

låter mycket bra! lycka till!

Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you!

Axzza

29 januari 2014 · 295 Inlägg

Blev en liten snäll start på operation besiktning idag, nya parkeringsljus kom på plats.
Eftermarknadslamporna jag köpte hade inga p-ljusen, o jag ville inte borra i dem heller.. Så eftersom jag har hel/halvljus kombinerat i lyktorna så fick de gamla helljus-lyktorna (dimljusen?) bli parkeringsljus.

Med lite våld fick man ur lampan från H4-fattningen, så tog jag en stor bricka med hål som var lagom för dioderna jag köpte och limmade ihop så vips har man ett LED-parkeringsljus med H4 fattning

Såhär blev resultatet! (Halvljuset är inte inställt i rätt nivå än så dem lyser rätt högt)

Fick även pillat dit de nya OEM dörrstoppen, så nu har jag inget knakande i dörrarna längre
Får se om jag får tillgång till lyft någon dag i veckan så ska katalysatorn på plats igen och sleevsen ska som sagt skruvas upp. Har funderingar på en sportkatt till del solen och ge kattersättaren till civicen. Tycker del solen har lite för skrikigt ljud nu medans civicen har för lågt, får hoppas det blir lagom med turbo + kattersättare på civicen och en sportkatt på del solen, vad tror ni om detta?

Honda Performance Club

Pontiac Catalina (1969)

Lexus IS200 (2000)

Glyran

29 januari 2014 · 109 Inlägg

Axzza skrev:
Blev en liten snäll start på operation besiktning idag, nya parkeringsljus kom på plats.
Eftermarknadslamporna jag köpte hade inga p-ljusen, o jag ville inte borra i dem heller.. Så eftersom jag har hel/halvljus kombinerat i lyktorna så fick de gamla helljus-lyktorna (dimljusen?) bli parkeringsljus.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/977 … 1%2044.jpg
Med lite våld fick man ur lampan från H4-fattningen, så tog jag en stor bricka med hål som var lagom för dioderna jag köpte och limmade ihop så vips har man ett LED-parkeringsljus med H4 fattning
https://dl.dropboxusercontent.com/u/977 … 4%2000.jpg
Såhär blev resultatet! (Halvljuset är inte inställt i rätt nivå än så dem lyser rätt högt)

Fick även pillat dit de nya OEM dörrstoppen, så nu har jag inget knakande i dörrarna längre
Får se om jag får tillgång till lyft någon dag i veckan så ska katalysatorn på plats igen och sleevsen ska som sagt skruvas upp. Har funderingar på en sportkatt till del solen och ge kattersättaren till civicen. Tycker del solen har lite för skrikigt ljud nu medans civicen har för lågt, får hoppas det blir lagom med turbo + kattersättare på civicen och en sportkatt på del solen, vad tror ni om detta?

Tycker allt ser jättebra ut och igenom tänkt. Hoppas allt går bra med besiktningen

Honda Del Sol "V-tec" (1997)

Axzza

3 februari 2014 · 295 Inlägg

Har inte hänt så mycket än, har pillat dit original luftburk med ett K&N insatsfiltet och alurör mellan burken och insuget, ska bara fixa till ytan på burken så den ser bra ut och skaffa likadana klämmor till alla skarvarna.
Annars har jag bara pillat tillbaks halogen i lyktorna inför besiktningen och plockat av hållaren till servopumpen så den får lite färg på sig.
Kabelstammen från säkringsboxen till ABSen har jag lyckats dölja också, finns mycket kvar att göra på den biten dock. Blev bara en bild från dagen på röret.

Honda Performance Club

Pontiac Catalina (1969)

Lexus IS200 (2000)

LinusHansen

4 februari 2014 · 230 Inlägg

Varför bytte du tillbaka till orginalluftburken?? Vanligt sportluftfilter går ju igenom besiktning

Honda Del Sol EH6 projekt
"Kristinehamn sedan 1996"

Volvo V40 "Classic" (2004)

Axzza

4 februari 2014 · 295 Inlägg

Det gamla var ett sunkigt biltema-filter, dessutom var det fult med ett blått filter på grön bil
Detta tycker jag ser mycket fräshare ut

Honda Performance Club

Pontiac Catalina (1969)

Lexus IS200 (2000)

Axzza

5 februari 2014 · 295 Inlägg

Sitter o lurar på fälgar till Del Solen till sommaren, finns fan inget värre än att bestämma sig för vilka man vill ha!
Just nu lutar det åt dessa:

Japan Racing JR-3 15x8 ET 25
Däck till dessa har jag inte funderat på, kommer inte bli några värstingar då bilen kommer gå rätt lugnt och mest på diverse träffar. Funderar mest kring 195/45-15
Kommer ser ut såhär:

Specen på fälgarna jag har nu ser ut såhär:
Fram: 16x7,5" ET 35
Bak: 16x9" ET 30

Bakfälgarna sticker ut för mycket och framfälgarna ligger innanför skärmkanterna, jag vill ha dem i linje med skärmkanterna..
Jag vill få det till att de nya kommer sitta perfekt, rätta mig gärna om jag tror fel!

Honda Performance Club

Pontiac Catalina (1969)

Lexus IS200 (2000)

LinusHansen

6 februari 2014 · 230 Inlägg

Blir nog riktigt snyggt med Japan Racing fälgar på Del Solen! Kör på det!

Honda Del Sol EH6 projekt
"Kristinehamn sedan 1996"

Volvo V40 "Classic" (2004)

Axzza

10 februari 2014 · 295 Inlägg

Fick tag i ett rattnav till civicen med så den slapp originalratten, och en tillfällig? ratt med. Blev en bättre begagnad träratt från Luisi, tyckte den passade bättre i del solen så jag bytte mellan bilarna
Resultatet:

Får köra med bägge bilarna ett tag o se om man kan vänja sig vid rattarna i dem eller om man ska leta nya

Honda Performance Club

Lexus IS200 (2000)

Pontiac Catalina (1969)

Adse "The guy who never make up his mind"

18 februari 2014 · 347 Inlägg

Nice med del sol! följer (:

Nulla tenaci invia est via

Axzza

18 februari 2014 · 295 Inlägg

Adse skrev:
Nice med del sol! följer (:

Tackar! Inte helt fel med civic heller!

Har inte hänt jättemycket sedan sist, Lite småpill på bägge bilar.
Del Solen har blivit besiktigad, utan anmärkning såklart så nu väntar sänkning, xenon och kattersättare tillbaks på sin plats.
Har annars bara satt in LED i takbelysningen, blev väääldigt bra ljus! Funderar lite på att sätta en vid varje fotutrymmet som tänds tillsammans med takbelysningen när dörrarna öppnas, men det får bli senare isåfall.
Annars ska jag nog ge mig på att felsöka larmet lite, skaffa mig en ny ratt och se efter möjligheter att ha lite ljus bakom knapparna i mittkonsolen, lite jobbigt att inte se knapparna när man kör i mörker!
Civicen har fått ny kamrem, monterat mudflapsen fram och ratten rätt monterad.
Men lite mer åsikter och tankar hade uppskattats, har beslutsångest om fälgar till bägge bilarna

Honda Performance Club

Lexus IS200 (2000)

Pontiac Catalina (1969)

Axzza

22 februari 2014 · 295 Inlägg

Hjulinställning gjord på bägge bilarna idag, towstrap monterad på civicen kommer även snart en på del solen också.
Blev en tvätt och några bilder på del solen idag, hann inte mer än ut från tvätthallen innan den var skitig igen dock

Premiärtur utan tak i februari, var lite kallt faktiskt

Ska ner någon centimeter till i fram, framlamporna är jag lite besviken på eftersom ljusbilden inte blir bra. Vet inte vad jag ska göra åt det men nya lampor finns inte långt bort i tankarna iallafall!

Såhär får baken se ut 2014, tror jag, funderade på bakläpp men behåller nog hellre mudflapsen bak?
Av någon rolig anledning så är färgerna i kameran lite mongo, bakljusena lyser inte rosa som det ser ut, tog även en bild på inredningen men där ser stolarna helt bruna ut..

Nu är det bara lite småpill kvar på bilarna, får börja bygga lite motor och växellåda nu och kanske ge mig på en lite seriösare rostlagning på civicen om jag orkar.. Vill ha sol och 25 grader nu!

Honda Performance Club

Pontiac Catalina (1969)

Lexus IS200 (2000)

Axzza

3 mars 2014 · 295 Inlägg

En liten skriftlig update idag. Har bara sänkt bilen den sista centimetern som var kvar fram, och letat elfel som en gnu.
Bilen klagade på att bakluckan var öppen hela tiden så jag har mätt så gott som varenda kabel framifrån o bak som har med det att göra. Roligt nog så var ju givaren som märker om huven är öppen inskarvad på samma kabel (eftermonterat) så det var där felet låg. När jag "wiretuckade" lite så hade jag lyckats klämma den kabeln i skärmkanten så den hade gått sönder och legat mot jord.
Skönt att ha det avklarat iallafall!
Nästa problem är lyktorna, mina nya lyktor ger en otroligt kass ljusbild, inte bara dålig utan jag har ljusstrålar rakt upp i himlen när jag kör på kvällen... Mina OEM är reflektorerna brända i så det får nog bli en ny uppsättning.
Hittade lyktor med projektor i för xenon, så antingen blir det sånna, eller några andra fina och sätta tillbaks halogen?

Motorn har jag inte gjort något särskillt med. Funderar på att sätta ihop den nu och lägga i den i civicen efter som den motorn hinkar i sig otroligt mycket soppa. Tänkte isåfall börja utan turbo för att kunna få prova köra bana med den problemfritt någon gång i sommar, men hur blir det att köra med lågkomps-kolvar och utan turbo?

Växellådan kommer jag börja på snart, bultarna till kronhjulen har jag slipat skallen på att att den ska kunna sitta på diffen, men hålen i diffen är inte exakta mot kronhjulet, så i värsta fall får jag fila upp hålen i kronhjulen lite grann.

Edit:
Nu sitter även alla kolvar i "turboblocket" med nya kolvringar

Honda Performance Club

Lexus IS200 (2000)

Pontiac Catalina (1969)

Axzza

9 mars 2014 · 295 Inlägg

Att få montera sommarfälgar är nog den skönaste känslan som finns, i fredags tror jag det blev cirka 10st kundbilar och det kändes lika skönt för varje monterad uppsättning (konstig nog höll inte ryggen med om den känslan på kvällen..) Men det absolut bästa var när brorsan kom hem från Norrköping med mina nya sommarfälgar till civicen!
Inte särskillt snygga, men ganska perfekt passform och relativt fria från skrap och märken!
Ska på smalare däck fram då dem som satt på var helt slut och det snabbaste alternativet jag hittade var ett par 215/45-16.
Bak sitter det 195/45-16, så två nya sånna fram till o börja med, och ett par i samma dimension fram till del solen så jag får lika mycket strech fram som bak på den
Nästa grej att inhandla måste bli coilovers till civcen, den blev ju alldeles för hög med 16" fälgar! Sedan ska jag hitta svarta Type-R stolar från en EP3 som ska sitta i del solen, och de svarta "fejk" Type-R stolarna får flytta över till civicen.
Idag rev jag ut baksätet och hatthyllan från civicen. Domkraft och reservhjul ligger fortfarande kvar i eftersom den fortfarande är en bruksbil... För att dölja allt lite sågade jag till en plywoodskiva o la över, målade den röd (enda färgen jag hittade) så den skulle tåla lite fukt men jag får nog inhandla någon svart träfärg istället så kanske det ser lite bättre ut.
Subwoofern ska sitta kvar i bilen, men vara enkel att plocka ur vid t.ex bankörning. Där den sitter just nu blev jag absolut inte nöjd med, ser skitdumt ut...