4560
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

AUDI motor 5 cylindrig -86

Skriv svar
27 Inlägg
17 november 2006
Trådstartare
#1
Har en AUDI-motor 5 Cyl. insprutning.
Vad är det som styr bränsleinsprutningen?
Räknas första cylindern framifrån?

När rotorn i fördelaren står mitt för strecket är kamaxel rätt då?

Graderna på vevaxel, var sitter dessa?

Är det någon som kan utreda problemen om AUDI-motorn?

Mvh
Bernt
Citera
Greve
1 058 Inlägg
18 november 2006
#2
oj det var inte lite du hade funderingar på tongue angående insprutningen så finns både mekaniskt och elektroniskt sprut till dessa.. då det inte står varken årsmodell eller typ av sprut kan ingen hjälpa dig.. angående alla inställningsmärken e nog det enklaste att köpa en haynes reparations handbok till den aktuella bilen..
PoLoud =D
Citera
27 Inlägg
18 november 2006
Trådstartare
#3
AUDIN 100 qvatro är från 1986.
Jag tängte höra om det var någon som kunde ge några ledtrådar.
Mvh
Bernt
Citera
Solfilmsmontör
950 Inlägg
18 november 2006
#4
Första cylindern räknas framifrån i flesta fall. Jag antar att du i detta fallet menar i vilken ordning spridarna drar in bränsle, och på vilken cylinder. Det kan jag tyvärr inte svara på men en haynes bok hade gjort susen.
"Imagination is more important than knowledge..." -Albert Einstein (1879 - 1955)
Att tänka före man talar är som att torka sig innan man skiter.
Citera
Greve
1 058 Inlägg
18 november 2006
#5
Kornz skrev:
Första cylindern räknas framifrån i flesta fall. Jag antar att du i detta fallet menar i vilken ordning spridarna drar in bränsle, och på vilken cylinder. Det kan jag tyvärr inte svara på men en haynes bok hade gjort susen.

tror du menar tändföljden, för insprutningen på dessa motorer sprutar hela tiden, mekaniskt sprut..
PoLoud =D
Citera
fritidsprofessor
1 197 Inlägg
18 november 2006
#6
vw_performance skrev:
tror du menar tändföljden, för insprutningen på dessa motorer sprutar hela tiden, mekaniskt sprut..

K-jet sprutar väl inte alls hela tiden...?? vad är det isåfall för mening med att ha bränslefördelare m.m.!!!
Volvo Amazon Kombi (1968)
Volvo PV 544 E (1964)
Volvo 945 TURBO (1991)
Citera
Greve
1 058 Inlägg
18 november 2006
#7
jopp, ett kjet sprutar hela tiden.. själva fördelaren har till uppgift att ge rätt dos bränsle till den av mätskivan uppmätta luften..
PoLoud =D
Citera
inte som alla andra...
127 Inlägg
20 november 2006
#8
br skrev:
Har en AUDI-motor 5 Cyl. insprutning.
Vad är det som styr bränsleinsprutningen?
Räknas första cylindern framifrån?

När rotorn i fördelaren står mitt för strecket är kamaxel rätt då?


Graderna på vevaxel, var sitter dessa?
du har inga "grader".. det du har är en "0" och en till märkning på svänghjulet.. tror det andra är ett streck.. när nollan ligger rätt mot märkningen på sprängkåpan så ska strecket i rotorn stå mot strecket i fördelaren.

Är det någon som kan utreda problemen om AUDI-motorn?

Mvh
Bernt

är lättare att hjälpa om du berättar vad som är problemet, jag råder dig att INTE pilla på insprutningen om du inte vet vad du gör...
En motor KAN inte få för mycket bränsle, Bara för lite luft!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Dyr offert
1 svar
Senaste inlägget av zemet för 3 timmar sedan i Allmänt
Sälj råd
1 svar
Senaste inlägget av The-GOAT för 7 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Volvo S60 T5 Sport
6 svar
Senaste inlägget av Niiranen tisdag 19:39 i Projekt
Ford Fiesta mk1
75 svar
Senaste inlägget av Anton2000 måndag 22:56 i Projekt
Volvo Amazon 16V banbil
483 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 20:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Dyr offert
1 svar
Senaste inlägget av zemet för 3 timmar sedan i Allmänt
Sälj råd
1 svar
Senaste inlägget av The-GOAT för 7 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök