Halloj!

Efter alla mina år som volvo ägare, alla olika byggen och modifikationer så känns det som att detta är nästa steg.
Jag har en Volvo 740 -86 med förgasare, rostfri kaross "Gotlandsbil", fin i lacken osv som jag ska hinka ner min b230fk "oljekylda kolvar" med smidda vevstakar, nyrenoverad motor, 16v vevaxel osv.
Då min 740 turbo -90 som även denna är ren gotlandsbil har ett par månaders arbete kvar och våren/sommaren närmar sig med stora steg så mina planer är som jag beskrev ovan.

Nu tycker ni säkert att detta är väldigt onödigt bara för att ha en turbo bil till sommaren, men på lång sikt så ska denna fortsätta ha turbo motor men även vara bruksbilen och därmed vara så original i motorn som möjligt.

Nåväl, till mina frågor...
Är det ngn här på forumet eller vet ngn som monterat in 240 elhärva "LH 2.4" system i en 740 förgasar kaross (Förgasar motorn ska på tippen, trött och sliten"?
Bränsle pumpar måste monteras och dras ström till dessa, vad mer behövs förutom el härva från 240, motorn, avgas osv?



Gärna lite tips och hur jag ska gå enklast tillväga eller på rätt sätt känns mer logiskt

Har satt i flera 240härvor. En baggis. Finns massa guider i ämnet. Härvan ska va från 88b och framåt.

Tjock röd konstantström
Tjock gulröd matning till bränslepump
Tunn blå tändningsström obs även i läge 3
Rosa lambdalampa
Svart jord

Är några tåtar till, förvärmning till lambda, hastighetsmätarsignal och ev något mer

Vet att färger kan variera beroende på årsm.

Flytt av lmm plus iskarvning av spridarmotstånd

Sen är elen klar. Plättlätt

DiwraZ skrev:

Har satt i flera 240härvor. En baggis. Finns massa guider i ämnet. Härvan ska va från 88b och framåt.

Tjock röd konstantström
Tjock gulröd matning till bränslepump
Tunn blå tändningsström obs även i läge 3
Rosa lambdalampa
Svart jord

Är några tåtar till, förvärmning till lambda, hastighetsmätarsignal och ev något mer

Vet att färger kan variera beroende på årsm.

Flytt av lmm plus iskarvning av spridarmotstånd

Sen är elen klar. Plättlätt

Alright. schysst!
Ska bara dra ström till bränsle pumpar osv som måste monteras också, finns ju bara mekanisk i själva motorn på den här gamla räven ^^

Stort tack, ska vi se om jag löser de hela också, måste även hitta en härva

Finns massor att läsa om detta på nätet. Bara att googla. Har en härva men den vill jag ha bra betalt för.

DiwraZ skrev:

Finns massor att läsa om detta på nätet. Bara att googla. Har en härva men den vill jag ha bra betalt för.

Alright tack!

Fixat en härva nu iaf, fick en 240 gratis med härvan

LINGSTROM skrev:

DiwraZ skrev:

Finns massor att läsa om detta på nätet. Bara att googla. Har en härva men den vill jag ha bra betalt för.

Alright tack!

Fixat en härva nu iaf, fick en 240 gratis med härvan

Så ska det va... Antingen ere gratis eller så kostar det skjortan

Nu är elen på plats och har skarvat dom jag vet ska skarvas.

Vilka fler måste kopplas in?
Är det rätt skarvat som jag redan skarvat?



2st RÖD/VITA kablar = ?
1st GUL = ?
1st ROSA = "lambda förvärmning" (skarvad ihop med bränslepumparna)
1st LILA = ?
1st BLÅ =tändningsplus läge 2 och läge 3
2st TJOCKA RÖDA = konstant plus
1st TUNN RÖD = ?
1st GUL/BLÅ = ?
1st GRÅ/RÖD = ?
1st BLÅ/SVART = hastighetsignal
2st GUL/RÖD = bränslepumpar (skarvat in rosa på denna också)
1st SVART =jord

LINGSTROM skrev:

Nu är elen på plats och har skarvat dom jag vet ska skarvas.

Vilka fler måste kopplas in?
Är det rätt skarvat som jag redan skarvat?



2st RÖD/VITA kablar = ?
1st GUL = ?
1st ROSA = "lambda förvärmning" (skarvad ihop med bränslepumparna)
1st LILA = ?
1st BLÅ =tändningsplus läge 2 och läge 3
2st TJOCKA RÖDA = konstant plus
1st TUNN RÖD = ?
1st GUL/BLÅ = ?
1st GRÅ/RÖD = ?
1st BLÅ/SVART = hastighetsignal
2st GUL/RÖD = bränslepumpar (skarvat in rosa på denna också)
1st SVART =jord

Ne rosa ger jord när motorlampan tänds

DiwraZ skrev:

LINGSTROM skrev:

Nu är elen på plats och har skarvat dom jag vet ska skarvas.

Vilka fler måste kopplas in?
Är det rätt skarvat som jag redan skarvat?



2st RÖD/VITA kablar = ?
1st GUL = ?
1st ROSA = "lambda förvärmning" (skarvad ihop med bränslepumparna)
1st LILA = ?
1st BLÅ =tändningsplus läge 2 och läge 3
2st TJOCKA RÖDA = konstant plus
1st TUNN RÖD = ?
1st GUL/BLÅ = ?
1st GRÅ/RÖD = ?
1st BLÅ/SVART = hastighetsignal
2st GUL/RÖD = bränslepumpar (skarvat in rosa på denna också)
1st SVART =jord

Ne rosa ger jord när motorlampan tänds

Aha, aja tur att jag inte skarvat dem ännu.
Vilken är lambda förvärmningen? Ngn koll på de?
Hittar inget vettigt el schema för lh2.4 så jag kan pinga mig fram med mät instrument...


Mvh

LINGSTROM skrev:

DiwraZ skrev:

LINGSTROM skrev:

Nu är elen på plats och har skarvat dom jag vet ska skarvas.

Vilka fler måste kopplas in?
Är det rätt skarvat som jag redan skarvat?



2st RÖD/VITA kablar = ?
1st GUL = ?
1st ROSA = "lambda förvärmning" (skarvad ihop med bränslepumparna)
1st LILA = ?
1st BLÅ =tändningsplus läge 2 och läge 3
2st TJOCKA RÖDA = konstant plus
1st TUNN RÖD = ?
1st GUL/BLÅ = ?
1st GRÅ/RÖD = ?
1st BLÅ/SVART = hastighetsignal
2st GUL/RÖD = bränslepumpar (skarvat in rosa på denna också)
1st SVART =jord

Ne rosa ger jord när motorlampan tänds

Aha, aja tur att jag inte skarvat dem ännu.
Vilken är lambda förvärmningen? Ngn koll på de?
Hittar inget vettigt el schema för lh2.4 så jag kan pinga mig fram med mät instrument...


Mvh

Osäker, någon vet säkert. Finns papper på det i mitt garage. Kan kolla om ingen annan vet

I denna tråd finns en hel del info och länkar:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=144179

/Göran