Då var det söndag igen, och här sitter en ledbruten man. Oklart varför egentligen, men helt slutkörd i rygg, armar och ben är jag. Och av den anledningen blir det en lite kortare uppdatering idag. Herrn är alldeles för slut för några långa utläggningar och filosofiska anekdoter. Jag bjuder på lite bilder istället.

Jag har fortsatt med framvagnen. Det har dock inte blivit så många bilder på alla steg tyvärr. Men här kom ett hjullager på plats.



Sen hoppar vi fram lite till denna eftermiddagen... och vad som skulle kunna vara en förklaring till ömma ryggen Motorn har kommit på plats. Och med den även framhjulen.















Riktigt skönt att ha allt nere på backen igen. Väldigt skönt också att få slippa alla gliringar om vinterdäcken jag hade på innan dessa blev klara :p

Nu är det lite småfix kvar, några skruvar som ska bytas ut, allt muttrar ska dras åt ordentligt och avgassystemet ska på plats. Sen får det vara nog med chassiet på ett tag. Nästa steg där kommer vara växellåda och kardan, men innan dess så finns det lite på karossen som ska hanteras.

Återkommer igen nästa helg.

Sista bilden skvallrar om hur jäääla fet den kommer bli :-)

Super snyggt helt enkelt! Va rädd om kroppen ;-)

Tumbleweed skrev:

Sista bilden skvallrar om hur jäääla fet den kommer bli :-)

Super snyggt helt enkelt! Va rädd om kroppen ;-)

Jag måste se till att få ut den ur garaget så man får ta lite bilder på avstånd. Väldigt svårt att få bra perspektiv när den står inne i mitt lilla garage. Men ja... den känns fet

Blir ju riktigt fränt det där! En brutal jävla motor med svinfeta bakdäck, kan inte bli annat än bra!

Det här blir bäst!

Putteliten skrev:

Blir ju riktigt fränt det där! En brutal jävla motor med svinfeta bakdäck, kan inte bli annat än bra!

Det är ju bara en liten söt smallblock

hugger69 skrev:

Det här blir bäst!

Bäst till och med?

quinna skrev:

Det är ju bara en liten söt smallblock
Där kan jag hålla med!

hugger69 skrev:

Det här blir bäst!

Bäst till och med?

Tycker det är svårslaget det chassiet, skulle vara med en ZL-1 mellan tassarna då!

Tjusigt som vanligt

hugger69 skrev:

quinna skrev:

Det är ju bara en liten söt smallblock
Där kan jag hålla med!

hugger69 skrev:

Det här blir bäst!

Bäst till och med?

Tycker det är svårslaget det chassiet, skulle vara med en ZL-1 mellan tassarna då!

Det hade fan varit nåt! Men jag har problem med effekt/vikt-förhållande redan nu

quinna skrev:

Det hade fan varit nåt! Men jag har problem med effekt/vikt-förhållande redan nu

Du får helt enkelt äta upp dig, som bockarna Bruse!

hugger69 skrev:

quinna skrev:

Det hade fan varit nåt! Men jag har problem med effekt/vikt-förhållande redan nu

Du får helt enkelt äta upp dig, som bockarna Bruse!

Tror frun skulle börja ha åsikter om jag helt plötsligt la på mig 800kg

Hej hopp och välkommen till ytterligare en söndagsuppdatering!

Finliret fortsätter och under veckan har jag pysslat med lite diverse. Bland annat så har jag kapat sönder en gammal Volvo-ratt i bandsågen. Oväntat tillfredsställande att få förstöra en äcklig gammal ratt faktiskt Och anledningen var navet.



Jag har sen långt tillbaka börjat med en snap-off lösning på rattnav, men det har blivit hyllvärmare kan man väl säga. Jag kände att det var dags att nu att få det klart så nu i veckan dammade jag av det svarvade alustycket och vigde ihop det med det urkapade och svarvade navet från Volvo-ratten.





Allt finlir är förstås kvar, och det ska tillverkas en motsvarande bit som ska sitta mot instrumentbrädan där blinkerspinne kommer sitta. Men för nu så slipper jag iallafall den gamla dassiga Volvo-ratten till fördel för en rätt mycket sjysstare OMP.



En annan sak som legat och, inte samlat damm egentligen, men legat åt sidan ett tag är mina sidepipes. Jag har nämnt dom som hastigast tidigare, men nu under veckan så såg jag till att få dom klara.



Det är mycket jobb på dessa... det är ett par 90-graders-böjar som är kluvna och utplattade så att dom blir väldigt tunna där dom går under ramen för att inte bekosta så mycket markfrigång men ändå behålla flödesarea. Många timmars bankade, svetsande och slipande men det var riktigt kul att få montera dom idag när avgassystemet åkte på plats.













Och med avgassystemet på plats så börjar chassiet bli väldigt komplett faktiskt. Lite finlir kvar i form av någon värmesköld och så, men annars snudd på klart.

Sen har jag faktiskt pysslat lite med en grej till. Ni minns kanske ventilkåporna som jag handlade av en bekant? Jag har lagt lite tid på att snygga till dom... eller än så länge bara en av dom, fast två gånger Men jag har varit lite velig. Först var jag inne på att måla samma krämvita som chassiet mellan ribborna... så jag testade det.





Jag tyckte det rätt ok. Bättre än dom helsvarta kanske, men inte riktigt det jag ville. Det blev liksom en färg för mycket. Så jag gjorde ett nytt försök.





Det svarta går ju igen i insuget, alla hjulupphängningsbitar osv, så detta kändes lite bättre och jag tror att det får bli såhär. Nu ska jag bara göra iordning den andra kåpan på samma sätt.

Och just det... jag har ställt iordning karossen i lite mer visningsbart skick också. Kan va bra tänkte jag.



Det var allt för den här gången tror jag. Ös på med feedback nu så jag orkar med en vecka till

Svarta ribbor, helt klart!

Vet att du beskrivit funktionen på ljuddämparna förut, hur styr du flödet?

jeppanh0e skrev:

Svarta ribbor, helt klart!

Vet att du beskrivit funktionen på ljuddämparna förut, hur styr du flödet?

Det sitter ett 3-tums spjäll i dämparna som öppnas med vajer. Med spjället öppet så är det lägre mottryck i sidepipes’en och det mesta flödet kommer gå den vägen.

Formidabelt arbete som vanligt men jag skulle inte kalla det dina eleganta trumpeter för side pipes, det är nåt helt annat det! Cut outs eller cut offs är nog mer en mer korrekt benämning, men supersnygga är de!

Kåporna blev klart snyggast i versionen med svart mellan polerade ribbor!

Nu kan du jobba vidare!

Svart mellan ribborna på ventilkåporna blev jättefint.
Som vanligt snyggt jobbat även i övrigt.

Svart mellan ribborna - en vinnare!
Sjukt avis på känslan av att montera ihop delar som lagts så mycket krut på, det borde ge avkastning nu va?

Härligt att se!
Den kommer bli en verklig dröm o köra runt med sen , och med familjen!
Rocknroll :-)

Fin bil du bygger!
Jag följer men skriver inte så mycket.

Alltså, den är redan kanonfin, men den blir vassare, och vassare för varje vecka. Kommer att bli sjukt fin.  Är färgvalet gjort? Matchar den chassiet i kulör eller bryter du av i annat?

hugger69 skrev:

Formidabelt arbete som vanligt men jag skulle inte kalla det dina eleganta trumpeter för side pipes, det är nåt helt annat det! Cut outs eller cut offs är nog mer en mer korrekt benämning, men supersnygga är de!

Kåporna blev klart snyggast i versionen med svart mellan polerade ribbor!

Nu kan du jobba vidare!

Trumpeter blir bra... Blir kul att höra hur det kommer låta ur dom

Giuseppe skrev:

Svart mellan ribborna på ventilkåporna blev jättefint.
Som vanligt snyggt jobbat även i övrigt.

Tackar! Jag lär nog köra på svart. Jag gillar den varianten starkt jag med.

Tumbleweed skrev:

Svart mellan ribborna - en vinnare!
Sjukt avis på känslan av att montera ihop delar som lagts så mycket krut på, det borde ge avkastning nu va?

Det är en rätt belönande känsla faktiskt, även om det känns dumt att jag lite stressar igenom den här fasen för tillfället.

Härligt att se!
Den kommer bli en verklig dröm o köra runt med sen , och med familjen!
Rocknroll :-)

Hoppas på det. Kommer ätas mycket glass när denb här är klar

roke skrev:

Fin bil du bygger!
Jag följer men skriver inte så mycket.

Tackar!

eastmotorsport skrev:

Alltså, den är redan kanonfin, men den blir vassare, och vassare för varje vecka. Kommer att bli sjukt fin.  Är färgvalet gjort? Matchar den chassiet i kulör eller bryter du av i annat?

Och med tanke på att jag kanske har ett par år kvar så lär den vara ruggigt vass när den är klar, om det nu ökar per vecka

Färgvalet är inte gjort. Ramen, fälgarna, undersida golv och torped kommer bli den krämvita som syns på bilderna. Färgen på karossen är oklar, men jag resonerade så att en klassisk krämvit matchar väldigt bra mot det mesta... både någon modern BMW-brun och en klassisk 50-tals turkos skulle kunna fungera med krämvit som kontrast. Och frun pratar om någon petrolblå/grön med lite pärlemo och metallic i... skulle kanske kunna funka