tjenare, tänkte lägga upp en projekttråd om min 945 som jag tänkte fixa till lite så det kan bli en vettig bruksbil som man slipper skämmas över när man rullar på strippen i sommar. Kan även vara bra att ha allt dokumenterat någonstans och kanske få lite tankar och idéer från andra.
bilen införskaffades den 19 augusti 2013, köptes av en kvinna som haft den att pendla med och dra hästsläpen, med 32xxx mil på mätaren
bilen är bestyckad men en b230fk, m90 och en tradig bakaxel utan diffspärr.
har ju haft bilen ett par månader redan så har ju hunnit börja så smått med den, men ska försöka göra ett par vettiga uppdateringar så man kommer ifatt i tiden 
såhär intressant såg bilen ut vid inköp, den högra 945an. Har tyvärr inga bättre bilder från inköpsdagen:/
så fort man rullat hem fick man ju givetvis montera galaxy fälgar så man slapp rostiga plåtisar 
sedan kördes den såhär någon månad innan det ramlade in ett litet paket 
som innehöll classiclampor runt om 
viss skillnad mot de gamla solblekta och matta originalen 
monterat och klart var jag hur nöjd som helst! 
bjuder åxå på en bild på ett helt orört motorrum
Senast redigerat av Radeby (24 februari 2014)
Volvo 945 (1995)
Fan va grann under huven! prem lagd 
Lägger en prem jag också, lika bra att vi följer varandra
Kolla gärna in min Volvo 740 Turbo och lägg en röst! :)
Volvo 740 Turbo (1990)
Radeby skrev:
Chevy_4400 skrev:
Fan va grann under huven! prem lagdhaha grannar har det blivit och ännu bättre ska de bli, ja du vet hur jag e
hoppas du följer mig noga nu
ja ska man göra det ordentligt så kan man lika bra göra det riktigt seriöst, självklart gör jag det!
tjenare igen alla glada
får väl fortsätta dela med mig av vad som hänt så man kan komma ifatt nutid så fort som möjligt. Har nu när jag skummat igenom mina bilder på bilen insett att jag har svårt att få allt i kronologisk ordning och att jag varit väldans slarvig på att ta bilder, menmen.....
har för körglädjens skull byggt mig en ganska vettig luftfilteravskärmning så jag fått ditt ett "sport"luftfilter och kan höra dumpandet från turbon:rolleyes:
denna fick såklart en häftig antracitgrå färg och en mer passande färg på filtret
då jag även en kortare period fick för mig att köra mer stilfullt under huven hottades en luftburk upp lite grann
såklart hunnit pyssla med lite annat oaktuellt åxå, lagt igen hålen i listen för torkararmen till framlysena, vet att det finns att köpa utan hål men känns roligare att veta att man fixat själv, och listerna låg ju ändå bara där hemma till ingen nytta
även fixat till lite roligare belysningsfärg i 3st elhissknappar, har ju inte elhissar i bilen men man vet ju aldrig vad som komma skall
bytt diod vs orginal diod
när man sen insåg att de mörka månaderna närmade sig så kom jag fram till att det var lika bra att slänga på extraljusena som tidigare suttit på min förra 940 och min 740 periodvis
lysena satt klara på fäste som sitter ordentligt i krockbalken, så det var enklast att byta hela paketet istället för att behöva borra nya hål i krockbalken på denna bilen, de e ju en hård rackare....
resultatet sen då, står sidan om min 965a som är köpt av S1MON95 här på garaget
måste lägga upp 2 bilder på kabeldragningen som jag blev rätt nöjd med, sponsrad av kågeröds el!
avslutar denna updaten med 2 klisterlappar som sitter kvar efter alla mil 
och en skön sommarbild för lite feeling
Volvo 945 (1995)
Har man satt fan i båten så får man se till att ro. ;)
Volvo 940 2.3 SE (1997)
såja, nu är man tillbaka med ännu mer bilder på vad som redan gjorts på bilen:O
rutorna i skuffen och de små i bakdörrarna blev tonade med mörkaste filmen jag kunde hitta (5%), är ju ingen höjdare att ha kombi när alla som passerar bilen ser vad det finns för grejer som ligger å skräpar i den 
hade 4 hydrafälgar liggande hemma som lämnades på blästring och svart pulverlack i vallåkra, blev väldans bra på bilen!
nyhämtade fälgar från lack, dammiga som fan dock
dessa skulle bli kompisar med röda racinghjulmuttrar från l-m-r
resultatet på bil, nylackade svarta fälgar och nya röda hjulmuttrar. här är även sista ljuddämparen bortkastad och ersatt med ett 3" rör, låter ju lite schysstare iallafall
sen bar det av på en helg hos golfmk_3´s fjälla någon mil utanför växjö, här fick vi träffa årets första snö, lyckan va ju total! 
tyvärr smälte den ju bort under helgen och byttes ut mot trist barmark...
väl hemma igen blev det dags för byte av lyktlisterna som jag haft klara ett tag
före
efter
det blev bytt till det långa lite snyggare skuffhandaget
före
efter
så kördes det säker en hel vecka innan jag kände att det nog gick att få röven ännu lite fräschare, blev givetvis dags för dioder och omkoppling av lysen
före
efter
kände mig ju även tvungen att dekaltrimma med 2 shockermärken, även bättre bild på röven
fick ju såklart en dum idé att lackera ett par turbofälgar vita för att se om det skulle göra sig på bilen, man måste ju variera sig! detta gjordes dock hemma med en sprayburk...
resultat med målat bromsok och röda muttrar
dagarna efter kopplade jag in min yttertempmätare som blivit liggande från min tidigare 945a som blev reservdelsbil och tillslut skrotad
när det senare började närma sig en tur till sälen för en vecka på snowboars och skidor med polarna kände jag att det var tvunget att byta till dioder i mätarhus och fläktpanel sör en mysigare feeling när man skulle köra långt
dioder hemma
mätarhus
resten av instrumenteringen
fick även införskaffa nya skor till bilen för planerad långfärd och ett par lite kortare turer där väglaget kunde tänkas svika
edit: fixat bilderna nu
Senast redigerat av Radeby (11 mars 2014)
Volvo 945 (1995)
tjena alla glada, nu är jag såpass långt kommen med mina bilder att jag faktiskt kan komma ihåg i vilken ordning och när saker och ting gjordes. känns ju rätt skönt.
skulle ju köra upp en sväng till sälen med kärran och tyckte att jag kollat det mesta på bilden så den skulle gå relativt felfritt hela resan, men fan fick man för det, en vecka innan avfärd började kylaren läcka rätt så mycket, förvissa bra att det hände innan, men inget man ville lägga pengar på just då kanske
kylaren urplockad i väntan på en ny
hålet/läckan lokaliserat...
när man ändå var i meckartagen så blev det bytt till elspeglar på båda sidorna och elhiss i förardörren, mest pga att jag inte fick fatt i en elhiss till passagerardörren med rådande budget, men fick monterat mina tjusiga rödbelysta knappar!
sen SKULLE allt va kollat, bilen SKULLE hålla hela resan tyckte jag, så det blev monterat takbox och bilen lastades så full det bara gick och resan påbörjades
vi kom knappt till göteborg (knappt 30 mil) innan jag såklart skulle ta itu något igen....
denna gången var det värmekranens tur att börja läcka en väldans massa, alla rutorna blev helt igenimmade så fick sitta och torka var 5e min för att överhuvudtaget se ut....
stannade och fyllde på vatten så ofta det gick för att inte köra motorn tom på vatten, det gick ju trotts allt att köra, och inte speciellt gott om bildelsaffärer längs motorvägen som är öppna en söndagnatt
väl uppe i sälen stod bilen bara stilla och efter halva veckan bestämde jag mig för att ta tag i det och se om det gick att täta läckan provisoriskt. blev en patentare utan justering av värme
så gick bilen hela vägen hem, läckte fortfarande lite, på diverse ställen, däribland en halvkass toppapackning misstänker jag.
så fort bilen kom hem till kära skåneland ställdes den av i väntan på kärlek, det gör den fortfarande...
medans jag började köra med brukshäcken en 965a.
bilen fick ingen beröring alls på ett par veckor när jag försökte bestämma mig för om den bara skulle lagas på billigaste vis, eller om jag skulle försöka bygga bilen lite seriöst så man förhoppningsvis ska slippa mecka varje kväll hela sommaren
det blev alt 2, försöka göra något seriöst, och ungefär där står jag i dagsläget
har dock hunnit tjuvstarta lite grann, gick i tankarna att bygga en 3" dp till min 740 som aldrig blev av för att bilen kördes dagligen, men såg mitt gyllene läge ett bygga en lite vettigare dp nu när 945an ändå bara står
alla vet väl hur en original ser ut, men för att ha något att jämföra med
sen plockade vi ner hela avgaset för att kunna bygga nytt hela vägen, detta är dock inte påbörjat
påbörjad dp
resultatet efter lite svets och slip, går i tankar om en andra lambdamutter till en bredbandslambda och sen linda det i svart avgasbandage, men de tar vi då som man säger
har lite lite till som blivit gjort, såsom lite gidis till röven på henne, men det tar vi en annan dag, ha de
Volvo 945 (1995)
Ser bra ut, kul projekt med mycke bilder.
Senast redigerat av _Blue_Speed_ (11 mars 2014)
Blir det nya systemet "rakt" eller med mesburkar? 2,5" eller 3"?
Packard Caribbean Henney "Air Ride Ambulance" (1954)
Chevrolet Caprice Classic (1992)
