3303
Sök
Index
>
Generell felsökning

Har köpt mig en volvo amazon b18a och som vanligt så är ju power det första man tänker på. Turbokonventera kanske

Skriv svar
367 Inlägg
10 mars 2014
Trådstartare
#1
Funderade på om man skulle klara besiktningen om man satt på en turbo på original motorn den där tuning turbon som finns på biltema måste väl duga eller. Skriv era svar och håll er inom ämnet
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
2 021 Inlägg
10 mars 2014
#2
Nej
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
Citera
Forummoderator
26 471 Inlägg
10 mars 2014
#3
Expert skrev:
Funderade på om man skulle klara besiktningen om man satt på en turbo på original motorn den där tuning turbon som finns på biltema måste väl duga eller. Skriv era svar och håll er inom ämnet

Nej.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
1 498 Inlägg
11 mars 2014
#4
Ändra till ventilerade bromsar fram och håll dig under 150hk och 198nm så går det att regbesiktiga.
Senast redigerat av ascona-tic (11 mars 2014)
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 mars 2014
#5
Sveriges genom tiderna mest trimmade motor. Sök i forumet & du kommer att hitta mer än du orkar läsa. Amazonklubben har ett forum med ännu mera läsning om du känner att ditt liv innehåller för mycket ledig tid.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
367 Inlägg
11 mars 2014
Trådstartare
#6
Ja va och hämtade den i dag och det är bly topp så måste byta toppen eller renovera den och det är lika dyrt som en motor jag hittade eller rally motorn b20 uppborrad till 2.2 l s kam ståldrev viktad och balanserad steg 4 topp och mm va sägs om det 5000kr endast
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 mars 2014
#7
Expert skrev:
Ja va och hämtade den i dag och det är bly topp så måste byta toppen eller renovera den och det är lika dyrt som en motor jag hittade eller rally motorn b20 uppborrad till 2.2 l s kam ståldrev viktad och balanserad steg 4 topp och mm va sägs om det 5000kr endast

Låter som affär i min värld!
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
367 Inlägg
11 mars 2014
Trådstartare
#8
Ja jag tyckte också att det lät bra och jävligt rolig motor till en så liten bil
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
11 mars 2014
#9
Med rätt förgasare bör det ju hamna över 170hk i 1140 kg bil med en utväxling som är ganska tacksam upp till 100. Blir nog underhållande.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
367 Inlägg
11 mars 2014
Trådstartare
#10
Ja det kan man ju säga plus bakhjulsdrift gör det ju bara bättre ja har dubbla dellorto 45or som ligger så dom räcker nog
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
5 111 Inlägg
12 mars 2014
#11
ascona-tic skrev:
Ändra till ventilerade bromsar fram och håll dig under 150hk och 198nm så går det att regbesiktiga.

Behövs inga ventilerade skivor för 150 hk, det behövs bara skivbromsar fram ifall man inte redan har det.
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
12 mars 2014
#12
Volvo544special65 skrev:
ascona-tic skrev:
Ändra till ventilerade bromsar fram och håll dig under 150hk och 198nm så går det att regbesiktiga.

Behövs inga ventilerade skivor för 150 hk, det behövs bara skivbromsar fram ifall man inte redan har det.

Men det ska vara tvåkrets & kollapsbar rattstång.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
5 111 Inlägg
12 mars 2014
#13
Nepp, det står inte om något annat än just skivbromsar fram.
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
12 mars 2014
#14
Dålig källa eller så har de blivit mer förlåtande. Förr skulle du i princip ha samma specifikationer som en -68-70. D.v.s kollapsbar stång, skivor med tvåkrets och egentligen den stadigare bakvagnsupphängningen men det sista ska jag låta vara osagt om det var ett krav eller en rekommendation.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
367 Inlägg
12 mars 2014
Trådstartare
#15
Kollapsbar rattstång har jag för mig att det måste va i alla fall nästan 80% säker på det
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
1 498 Inlägg
13 mars 2014
#16
Volvo544special65 skrev:
ascona-tic skrev:
Ändra till ventilerade bromsar fram och håll dig under 150hk och 198nm så går det att regbesiktiga.

Behövs inga ventilerade skivor för 150 hk, det behövs bara skivbromsar fram ifall man inte redan har det.

Stämmer som du säger.
Opel Ampera (2012)
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Citera
367 Inlägg
13 mars 2014
Trådstartare
#17
Okej det gjorde ju saken lättare nu sitter det solida fram och trummor bak som inte fungerar kör med handbromsen just nu haha
Volvo Amazon "Amazon 121 Coupe" (1965)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök