MrTurbo skrev:

Tomten skrev:

Jag ser detta bara som positivt och ser inge stora pengar i detta.
Bmw 5 serie är detta standard vad jag vet vilket många andra bilar också haft l'änge

Din sort är inte godkänd tror jag. Har för mig att BMWs beräknar rullomkretsen för att avgöra om det är för lite luft. Det systemet är enligt EU icke noggrant nog.

MrTurbo skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Har detta på 300an. Har fungerat klockrent i 5 år snart. Inklusive ett däckbyte. Originalhjul.

På tal om lagar: Det är väl inte lag på att ha ESP på bilen? Märkligt i så fall.

Inte alls märkligt. ESP räddar liv. Däcktrycket påverkar miljön. Miljön är viktigare.

Detta med lufttrycksbevakningen i däck är ENBART en miljö grej, har INGET med säkerhet att göra.

MrTurbo skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Har detta på 300an. Har fungerat klockrent i 5 år snart. Inklusive ett däckbyte. Originalhjul.

På tal om lagar: Det är väl inte lag på att ha ESP på bilen? Märkligt i så fall.

Inte alls märkligt. ESP räddar liv. Däcktrycket påverkar miljön. Miljön är viktigare.

Detta med lufttrycksbevakningen i däck är ENBART en miljö grej, har INGET med säkerhet att göra.

Hybridsmurfen skrev:

MrTurbo skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Har detta på 300an. Har fungerat klockrent i 5 år snart. Inklusive ett däckbyte. Originalhjul.

På tal om lagar: Det är väl inte lag på att ha ESP på bilen? Märkligt i så fall.

Inte alls märkligt. ESP räddar liv. Däcktrycket påverkar miljön. Miljön är viktigare.

Detta med lufttrycksbevakningen i däck är ENBART en miljö grej, har INGET med säkerhet att göra.

Så om man har 0.2 bar i ett däck så går bilen som tåget?

Hybridsmurfen skrev:

Det är ju på gång. Vi sänker ju utsläppsgränserna hela tiden och biltillverkarna tvingas att stampa ner automatlådor i slädarna för att klara dessa maxvärden. Skattepengar? Min miljöPrius kostar 360:- per år i skatt. Men visst, den gamla MB dieseln jag hade förra året var det lite stygg årsskatt på. Därav bytet. Så mig har staten redan tvingat till att byta bil. Tveksamt dock om de "tjänar" på min bil?

Evildan skrev:

Nä, det är väl allmänt känt att -bara lilla jag- kan inte ändra någonting, en urgammal ursäkt för att slippa undan och få göra som man ändå tycker, varför ska jag sopsortera/stänga av vattnet när jag går hemifrån/släcka lyset som exempelvis under earthour osv osv.
Visst kan det kännas baklänges att -vi- i lilla Sverige ska göra dylikt när en större massa i öst skiter i det mesta, men vi som kan och har möjligheten bör ändå visa vägen för de ignoranta och okunniga.
Exempelvis var vi i Sverige väldigt tidiga med att demontera byggnader istället för att bara slå omkull eländet och lägga det på deponi, det reser människor till vårat lilla land och lär sig hur det ska gå till, det har blivit en bra industri att återanvända material.


Så om tillverkarna bygger bilar som med teknikens hjälp drar mindre bränsle samt minskar i detta fall även slitaget hos ett illa fyllt däck, vilket då ger lägre omkostnader för ägaren till bilen i form av ett lägre bränslekonto samt däckskonto så genererar detta enligt ditt tankesätt en ökad skatteintäkt?
Eller menar du att den lilla kostnaden för att ha däcktryckskontrollen på bilen är högre än de pengar som -gemene ointresserade man- sparar in på 5-7år som en givare lätt håller?

Det är väl samma skattepengar som ska finansiera alla dessa moderna lågskattade bilar som säljs, exempelvis betalar jag 360kr/år i skatt för en Prius, samt dessa är skattebefriade i 5år från försäljningsdatum, vilket då innebär att staten snarare får in mindre skattepengar även där än om alla skulle åka i äldre 1l/10km bilar med en årsskatt om 2500kr eller däromkring.

Masquerade skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Det är ju på gång. Vi sänker ju utsläppsgränserna hela tiden och biltillverkarna tvingas att stampa ner automatlådor i slädarna för att klara dessa maxvärden. Skattepengar? Min miljöPrius kostar 360:- per år i skatt. Men visst, den gamla MB dieseln jag hade förra året var det lite stygg årsskatt på. Därav bytet. Så mig har staten redan tvingat till att byta bil. Tveksamt dock om de "tjänar" på min bil?

Sensorer kostar, mer kostsamma delar tvingas på konsumenterna och mer krävs av fordonen. Delarna skall tillverkas, skickas, importeras, monteras och säljas. Oavsett land går det bland många andra kostnader skatt hela vägen. De 360:- din Prius kostar är inte ristade i sten och är dessutom någonting som tas igen på annat håll, framförallt då för första köparen av bilen.

Evildan skrev:

Nä, det är väl allmänt känt att -bara lilla jag- kan inte ändra någonting, en urgammal ursäkt för att slippa undan och få göra som man ändå tycker, varför ska jag sopsortera/stänga av vattnet när jag går hemifrån/släcka lyset som exempelvis under earthour osv osv.
Visst kan det kännas baklänges att -vi- i lilla Sverige ska göra dylikt när en större massa i öst skiter i det mesta, men vi som kan och har möjligheten bör ändå visa vägen för de ignoranta och okunniga.
Exempelvis var vi i Sverige väldigt tidiga med att demontera byggnader istället för att bara slå omkull eländet och lägga det på deponi, det reser människor till vårat lilla land och lär sig hur det ska gå till, det har blivit en bra industri att återanvända material.


Så om tillverkarna bygger bilar som med teknikens hjälp drar mindre bränsle samt minskar i detta fall även slitaget hos ett illa fyllt däck, vilket då ger lägre omkostnader för ägaren till bilen i form av ett lägre bränslekonto samt däckskonto så genererar detta enligt ditt tankesätt en ökad skatteintäkt?
Eller menar du att den lilla kostnaden för att ha däcktryckskontrollen på bilen är högre än de pengar som -gemene ointresserade man- sparar in på 5-7år som en givare lätt håller?

Det är väl samma skattepengar som ska finansiera alla dessa moderna lågskattade bilar som säljs, exempelvis betalar jag 360kr/år i skatt för en Prius, samt dessa är skattebefriade i 5år från försäljningsdatum, vilket då innebär att staten snarare får in mindre skattepengar även där än om alla skulle åka i äldre 1l/10km bilar med en årsskatt om 2500kr eller däromkring.

Det handlar inte om vad "lilla Sverige kan göra", jag väljer att inte köpa struntpratet om människans påverkan på miljön som bortförklaring på att straffa den hårdast beskattade gruppen i landet (bilisterna) än mer. Särskilt inte när de största argumenten rör klimatförändringar, vilka varit i ständig variation sedan planeten bildades. Du talar om att visa vägen genom att vi som redan betalar över halva lönen till staten skall betala lite till för att predika för döva öron om en sak vi har fel om. Jag köper det inte, men tvingas leva med det.

När priserna är betydligt högre från början blir de marginella besparingarna däcken står för (runt 3%) irrelevanta. Du talar dessutom om skattelättnader på bilar som redan säljs till enorma överpriser sett till konkurrensen, ingenting är gratis. Som jag skrev ovan syftar jag på betydligt mer än den konkreta fordonsskatten vissa så ytligt stirrar blint på.

Kan knappt bärga mig till när Sverige skall var först och störst på elbilar och priserna kan chockhöjas för att få ökade intäkter från såväl fordon som hushåll, två flugor i en smäll och folk får ta ett tredje jobb på helger. Men bilen är skattefri!!

Evildan skrev:

Masquerade skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Det är ju på gång. Vi sänker ju utsläppsgränserna hela tiden och biltillverkarna tvingas att stampa ner automatlådor i slädarna för att klara dessa maxvärden. Skattepengar? Min miljöPrius kostar 360:- per år i skatt. Men visst, den gamla MB dieseln jag hade förra året var det lite stygg årsskatt på. Därav bytet. Så mig har staten redan tvingat till att byta bil. Tveksamt dock om de "tjänar" på min bil?

Sensorer kostar, mer kostsamma delar tvingas på konsumenterna och mer krävs av fordonen. Delarna skall tillverkas, skickas, importeras, monteras och säljas. Oavsett land går det bland många andra kostnader skatt hela vägen. De 360:- din Prius kostar är inte ristade i sten och är dessutom någonting som tas igen på annat håll, framförallt då för första köparen av bilen.

Evildan skrev:

Nä, det är väl allmänt känt att -bara lilla jag- kan inte ändra någonting, en urgammal ursäkt för att slippa undan och få göra som man ändå tycker, varför ska jag sopsortera/stänga av vattnet när jag går hemifrån/släcka lyset som exempelvis under earthour osv osv.
Visst kan det kännas baklänges att -vi- i lilla Sverige ska göra dylikt när en större massa i öst skiter i det mesta, men vi som kan och har möjligheten bör ändå visa vägen för de ignoranta och okunniga.
Exempelvis var vi i Sverige väldigt tidiga med att demontera byggnader istället för att bara slå omkull eländet och lägga det på deponi, det reser människor till vårat lilla land och lär sig hur det ska gå till, det har blivit en bra industri att återanvända material.


Så om tillverkarna bygger bilar som med teknikens hjälp drar mindre bränsle samt minskar i detta fall även slitaget hos ett illa fyllt däck, vilket då ger lägre omkostnader för ägaren till bilen i form av ett lägre bränslekonto samt däckskonto så genererar detta enligt ditt tankesätt en ökad skatteintäkt?
Eller menar du att den lilla kostnaden för att ha däcktryckskontrollen på bilen är högre än de pengar som -gemene ointresserade man- sparar in på 5-7år som en givare lätt håller?

Det är väl samma skattepengar som ska finansiera alla dessa moderna lågskattade bilar som säljs, exempelvis betalar jag 360kr/år i skatt för en Prius, samt dessa är skattebefriade i 5år från försäljningsdatum, vilket då innebär att staten snarare får in mindre skattepengar även där än om alla skulle åka i äldre 1l/10km bilar med en årsskatt om 2500kr eller däromkring.

Det handlar inte om vad "lilla Sverige kan göra", jag väljer att inte köpa struntpratet om människans påverkan på miljön som bortförklaring på att straffa den hårdast beskattade gruppen i landet (bilisterna) än mer. Särskilt inte när de största argumenten rör klimatförändringar, vilka varit i ständig variation sedan planeten bildades. Du talar om att visa vägen genom att vi som redan betalar över halva lönen till staten skall betala lite till för att predika för döva öron om en sak vi har fel om. Jag köper det inte, men tvingas leva med det.

När priserna är betydligt högre från början blir de marginella besparingarna däcken står för (runt 3%) irrelevanta. Du talar dessutom om skattelättnader på bilar som redan säljs till enorma överpriser sett till konkurrensen, ingenting är gratis. Som jag skrev ovan syftar jag på betydligt mer än den konkreta fordonsskatten vissa så ytligt stirrar blint på.

Kan knappt bärga mig till när Sverige skall var först och störst på elbilar och priserna kan chockhöjas för att få ökade intäkter från såväl fordon som hushåll, två flugor i en smäll och folk får ta ett tredje jobb på helger. Men bilen är skattefri!!

Jag är övertygad om att vi kan vända på detta mynt tills reliefen suddats ut, bättre vi enas om att vara oense då vår diskussion tenderar att dra åt ett ikke tillåtet håll enl G.orgs regler.

Vettemannen skrev:

MrTurbo skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Har detta på 300an. Har fungerat klockrent i 5 år snart. Inklusive ett däckbyte. Originalhjul.

På tal om lagar: Det är väl inte lag på att ha ESP på bilen? Märkligt i så fall.

Inte alls märkligt. ESP räddar liv. Däcktrycket påverkar miljön. Miljön är viktigare.

Detta med lufttrycksbevakningen i däck är ENBART en miljö grej, har INGET med säkerhet att göra.

Näe, inte riktigt faktiskt. Åker folk med för lite luft i däcken så kan bilarna bli mer instabila och ställa till olyckor.

Låt mig säga att man kan faktiskt kolla lufttrycket då och då med en gammeldags luftpåfyllare varje gång man tankar.

/Benny

Hybridsmurfen skrev:

MrTurbo skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Har detta på 300an. Har fungerat klockrent i 5 år snart. Inklusive ett däckbyte. Originalhjul.

På tal om lagar: Det är väl inte lag på att ha ESP på bilen? Märkligt i så fall.

Inte alls märkligt. ESP räddar liv. Däcktrycket påverkar miljön. Miljön är viktigare.

Detta med lufttrycksbevakningen i däck är ENBART en miljö grej, har INGET med säkerhet att göra.

Så om man har 0.2 bar i ett däck så går bilen som tåget?

EDIT: Men jag förstår lite vad du är inne på. Men ESP räddar liv. Och sparar sköna slantar för staten. Detta borde vara standard av något. Fast det är det nästan...

MrTurbo skrev:

2015 kommer eCall som krav med, men det blir kanske en ny tråd?  ;-)

Vettemannen skrev:

MrTurbo skrev:

2015 kommer eCall som krav med, men det blir kanske en ny tråd?  ;-)

eCall? Förklara.

/Benny

Vettemannen skrev:

MrTurbo skrev:

2015 kommer eCall som krav med, men det blir kanske en ny tråd?  ;-)

eCall? Förklara.

/Benny

Andromeda skrev:

Vettemannen skrev:

MrTurbo skrev:

2015 kommer eCall som krav med, men det blir kanske en ny tråd?  ;-)

eCall? Förklara.

/Benny

http://sv.wikipedia.org/wiki/E-Call

MrTurbo skrev:

haha

Sorry, nu delgav jag kanske info ni klarat er utan. 

Andromeda skrev:

För sent

Tänk när alla bilar har E-call och vår kära riksdag bestämmer att alla bilar kontinuerligt ska loggas så att ingen överträder hastighetsbegränsningen (en sådan logg blir ju faktiskt möjlig i och med att bilens position och hastighet kontinuerligt kan loggas).

Evildan skrev:

Hybridsmurfen skrev:

MrTurbo skrev:

Annonsen är totalt missvisande. De lägger fram det på helt fel sätt.
* Endast NYTILLVERKADE bilar omfattas
* Måste finnas men ej fungera i Sverige (fortfarande bara på NYTILLVERKADE bilar)
Så släpp det .  :-)

Beställde en ny bil för ett tag sedan. Kollade lite i orderspecen nu. Den har detta. Fick leta lite efter växelrekommendation för den är tydligen som ett alternativ i färddatorn...

Växelrekommendationen är ett bra komplement till moderna bilar har det visat sig, en TUK-TUK (Renault Kangoo) med detta har visat sig rulla snålare när detta följs, även om man tycker att det är vid för höga varv vid körning på planmark så går den billigare än att segdras på de sedvanliga låga dieselvridsvarven.

Vettemannen skrev:

Andromeda skrev:

Vettemannen skrev:

eCall? Förklara.

/Benny

http://sv.wikipedia.org/wiki/E-Call

Hur in i helvete mycket ska dom proppa in i en vanlig bil? Instrumentbrädan kommer snart att se ut som skärmarna på ett Star Trekskepp!!!!! Det blinkar både här och där och ingen vet vad som egentligen blinkar.

/Benny