Fixa gammal ytrost skada på 940
Tjenare. Tänkte fixa nu gammal ytrost som har itererat länge:/ jag köpte mig en gammal 940 i vintras av en gammal man som har låtit bilen så ute 13 år med lackskada. Så nu tänkte jag fixa till den. Då har jag kollat upp några saker som man skulle har. Tips och och mer ska köpa då vilket är tacksam för alla svar:P
Vinkelslip
grovrengörare
Stålplast/spackel
Rostskyddande grundfärg
bilen KLASSIC SIGNAL RED
Senast redigerat av Bingo93 (12 juni 2014)
Bingo93 skrev:
aqulio skrev:
börja med tvätta av med avfettning på allt skadat
sen tar du grov papper 80-120 papper tills du får plåtrent... en fin yta
vid plåtrent så har du cirka 20minuter på dig innan det börjar framkalla rost igen...
sen när du har gjort det så lägger du på epoxy rostskydd om det behövs spackla så gör det... sen kan du lägga på en slipgrund vid behov om man vill vara säkert på sliprepor eller man har missat något
sen avsluta det medsom räcker gott o väl
sen maskera runt om där det inte ska målas...grov papper 80-120 papper finare papper tex 5-600 Vad är det för slip papper?
Vanligt... 
eller vad menar du
Volvo 745 Turbo "Tillbytet" (1988)
Volvo S80 2,5 FT "Renoveringsobjekt nummer 2" (2010)
Volvo 760 GLE/Turbo "Frankenstiens monster" (1988)
Bingo93 skrev:
80-120 papper då måste det menas tjocklek på papper har noll koll på sånt brukar inte ens hålla på att laga lack
ju slätare papper desto högre siffra har det och ju grövre destå lägre. t.ex 80-120 är grova sandpapper där kornen är större och slipar djupare. Du börjar alltid från de grövre och jobbar dig uppåt till de finare/slätare.
Så det har inget med tjockleken att göra 
Siffrorna kan du t.ex hitta på baksidan av sandpapprena.
Ett tips är verkligen att plugga på via klipp på youtube ang. detta så att det blir ett så bra resultat utav dig som möjligt. Ev att göra några tester på en separerad plåtskiva med ytrost (t.ex från skroten eller något du har hemma) innan du ger dig på bilen.
