Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Köpråd: Första bil till motorinteresserad 18:åring
Hybrid: Aldrig över 100 km/h på motorväg? Hur orkar du? Tid är oxå pengar...Jag kör långt varje helg i princip, o skulle jag hålla hastighetsgränserna nitiskt skulle jag tillbringa minst tre timmar till i bilen varje helg...Mina bilar verkar inte heller gå sönder, peppar-peppar...Men det är klart, jag underhåller de enligt konstens alla regler. Men visst har saker gått sönder, men aldrig så jag blivit stående. Senaste exemplet är att mina TA-Technix Coils har gett upp efter dryga 9000 mil, bilen gungar, hjulen "studsar" ibland. Körbart, men dämparna skall bytas så fort jag får tid 
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
trubbelturbo
7 september 2014
· 1 457 Inlägg
Kan ju påminna om "Snabb, Pålitligt, Billig- välj två regeln".
Vill du ha en bil som är snabb och billig, då är den sannolikt inte i nå vidare skick, typ en trimmad saab 9-3 med 350hk för 5000 spänn
Vill du ha en bil som är billig och pålitlig bjuder den troligen inte på någon fantastisk körupplevelse..
Och såvidare o så vidare...
En bra tumregel när man väljer bil
Offensiv inkompetens är bästa försvar.
BMW 325d Coupé (2010)
trubbelturbo skrev:
Kan ju påminna om "Snabb, Pålitligt, Billig- välj två regeln".
Vill du ha en bil som är snabb och billig, då är den sannolikt inte i nå vidare skick, typ en trimmad saab 9-3 med 350hk för 5000 spänn
Vill du ha en bil som är billig och pålitlig bjuder den troligen inte på någon fantastisk körupplevelse..
Och såvidare o så vidare...
En bra tumregel när man väljer bil
Inte bara när man väljer bil, det gäller allt! Kombineras med fördel med talesättet: Är det för bra för att vara sant finns det antagligen någon hake
Allt är kompromisser
/ Grinig gubbe
Senast redigerat av Andromeda (7 september 2014)
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
tyvärr kan man sällan få både och..
tycker att man ska tänka ett par gånger innan bilvalet.. att ha en bil stånde som man inte har råd att använda är mer meningslöst än att ha en trött bil
första bilen kommer hamna brevid vägen den kommer gå sönder av olika anledningar
och då är det inte så skoj att tex åka en saab 9-3 som garanterat har turboras motorras och ett lådras dom första 2åren.. där till hög skatt dyr försäkring
men sen vad man ska välja för bil och tänka smart är en jäkligt svår fråga. själv har jag haft många mindre smarta bilar.. åkte 245turbo när min son föddes den snittade 1.8l/mil det kändes värt det men idag inser man hur jävla korkad man var.. fast visst man hade alltid roligt och det var sällan strul.
var förövrigt min första vinterbil med turbo..så hade några nära döden upplevelser när man körde pudersnö och gick på för hårt när man låg i 160blås
så jag vet vad jag menar när jag skriver tänk på att ha låga ägande kostnader i första hand bränslekostnader i andra hand.. rolighets faktorn är det SISTA man ska tänka på.
när du sen är 25bast och har lite erfarenhet haft fast jobb en stund då är det perffekt tillfälle att köpa en rolig bil.
och avsluta livet vid 30 när ungar och jävelskap dyker upp och sitta där i en äklig mondeo kombi och röttna bort ;-)
Kör fort så hinner inget hända...
Growe skrev:
tyvärr kan man sällan få både och..
tycker att man ska tänka ett par gånger innan bilvalet.. att ha en bil stånde som man inte har råd att använda är mer meningslöst än att ha en trött bil
första bilen kommer hamna brevid vägen den kommer gå sönder av olika anledningar
och då är det inte så skoj att tex åka en saab 9-3 som garanterat har turboras motorras och ett lådras dom första 2åren.. där till hög skatt dyr försäkring
men sen vad man ska välja för bil och tänka smart är en jäkligt svår fråga. själv har jag haft många mindre smarta bilar.. åkte 245turbo när min son föddes den snittade 1.8l/mil det kändes värt det men idag inser man hur jävla korkad man var.. fast visst man hade alltid roligt och det var sällan strul.
var förövrigt min första vinterbil med turbo..så hade några nära döden upplevelser när man körde pudersnö och gick på för hårt när man låg i 160blås
så jag vet vad jag menar när jag skriver tänk på att ha låga ägande kostnader i första hand bränslekostnader i andra hand.. rolighets faktorn är det SISTA man ska tänka på.
när du sen är 25bast och har lite erfarenhet haft fast jobb en stund då är det perffekt tillfälle att köpa en rolig bil.
och avsluta livet vid 30 när ungar och jävelskap dyker upp och sitta där i en äklig mondeo kombi och röttna bort ;-)
Du är ta mej fan en ännu grinigare gubbe än jag
Instämmer helt, funderar faktiskt på en Prius som nästa bil, om jag hittar någon med 4wd 
Senast redigerat av Andromeda (8 september 2014)
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Jokabsson
9 september 2014
· 1 175 Inlägg
Andromeda skrev:
Growe skrev:
tyvärr kan man sällan få både och..
tycker att man ska tänka ett par gånger innan bilvalet.. att ha en bil stånde som man inte har råd att använda är mer meningslöst än att ha en trött bil
första bilen kommer hamna brevid vägen den kommer gå sönder av olika anledningar
och då är det inte så skoj att tex åka en saab 9-3 som garanterat har turboras motorras och ett lådras dom första 2åren.. där till hög skatt dyr försäkring
men sen vad man ska välja för bil och tänka smart är en jäkligt svår fråga. själv har jag haft många mindre smarta bilar.. åkte 245turbo när min son föddes den snittade 1.8l/mil det kändes värt det men idag inser man hur jävla korkad man var.. fast visst man hade alltid roligt och det var sällan strul.
var förövrigt min första vinterbil med turbo..så hade några nära döden upplevelser när man körde pudersnö och gick på för hårt när man låg i 160blås
så jag vet vad jag menar när jag skriver tänk på att ha låga ägande kostnader i första hand bränslekostnader i andra hand.. rolighets faktorn är det SISTA man ska tänka på.
när du sen är 25bast och har lite erfarenhet haft fast jobb en stund då är det perffekt tillfälle att köpa en rolig bil.
och avsluta livet vid 30 när ungar och jävelskap dyker upp och sitta där i en äklig mondeo kombi och röttna bort ;-)Du är ta mej fan en ännu grinigare gubbe än jag
Instämmer helt, funderar faktiskt på en Prius som nästa bil, om jag hittar någon med 4wd
Haha kände samma.
Tycker TS var på rätt spår med Golf GTI! Ungdomsbilar ska ungdomar köra
Dock ska man nog lägga minst 20 000 för att få ett hyfsat exemplar.
