Summan av helgen är:  Det är på bana jag vill spendera all min egentid för resten av livet!
Det var en underbar helg med HPC, massor med sköna/trevliga människor, fint väder om än något kallt och en hel del riktigt grymma bilar.

Upp lördag morgon och iväg till Trendab i Södertälje. Tänkte handla mig en hjälm och ett par handskar. Det blev sådana här:

Som synes är där också ett par skor!
Där av denna:


Jag fick väldig bra hjälp av Nils Mattsson på Trendab när det gällde vad för utrustning man bör ha och vad som det är värt att lägga pengar på. Innan jag gick därifrån frågade jag om de hade något på extrapris och jag fick tips om några skor de hade ståendes på golvet i korridoren. Ni har nog inte min storlek tyvärr sa jag (47) men tji fick jag! De hade ett par OMP dojor i min storlek och inte nog med det... Herr Mattsson gav dem till mig då de tydligen hade en defekt. Jag ser det som spons. Tack och bock!

Vädret på söndag morgon:


Random bilder där det kan skymtas en Prelude "CR-V" eller ett skäggmongo:







En liten film från "Bullet---" när han kör och man ser Preluden lite grann.
[media]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a46MI1dODtk[/media]


Sen en bild på lagningen av kablaget:


Nu är det beställt polyuretanbussningar från Australienska företaget Superpro genom KG Trimning.
Detta eftersom samtliga övre bärarmar sitter löst för att bussningarna är helt slut!!
Jag kan förflytta däcken ut/in ca 1-2cm...
Detta bör göra stor skillnad inför nästa bankörning som antagligen är Gelleråsen med Fordklubben.

Bilen började efter 7mil bana ge ifrån sig ett vinande ljud i vänsterkurvan innan hårnålen (f2) så dagen tog slut lite tidigare än planerat. Men det verkar inte våra någon fara med hjullagren. Annars betedde den sig riktigt väl under omständigheterna. Perfekt balans på bromsarna och bilen varken överstyrde eller understyrde. Laddad som fan på att skruva mer.

Roger ut!

Kokade i köerna på väg hem från jobbet. Vit rök och rätt så mycket oljedroppar på backen. Kylaren gick sönder.

Alla B-serie delar mottages med glädje. B20(B)3 och växellåda, spelar ingen roll vilken, B16A vtec-topp och en del smått och gott står på handlingslistan.

Edit: Ändrade motorkod, skrev fel först. Cr-v B20B3 ska det vara.

Söker i princip vilken B-seriemotor som helst för under 3k (komplet utan låda.)
Intressantast är B20Z1.

Behöver även låda. Ju billigare desto bättre.

Ja då var det lite händelse i alla fall!
Min far är på besök den här helgen och vi åkte iväg på roadtrip ner till Ulricehamn för att handla motor!



En st B20Z1 med B16A Vtec topp! Nu ska det kapas och jävlas tills jag blir gråhårig... Fick med en hel del smått och gott, tack Oskar! (EMP)

Notera kylaren... Kan vara bra att ha tydligen!

Nu är bilen bärgad i alla fall. No drama, skönt!


På bilden ser ni chefen/min bästa vän och hans Passat samt svärföräldrarnas CR-V som fick agera laståsna.

Söker fortfarande en växellåda till nya motorn.

Det blev en ny brukis/reservdelsbil istället!

Besiktningen får avgöra vilken det blir. Men tills dess presenterar jag min nya Honda Prelude BA4 4WS Si "Because I'm BA4WSi!"





Edit:
Den måste mögelsaneras. Det luktar satan i den och hela innertaket är fullt av mögel.

Vad ska man säga?
Så här såg det ut när jag kom ut till bilen kl 06:00 måndag morgon. Bra start på veckan!
Överkörd av en lastbil som svängt för snävt.

Ska man skratta eller gråta?

Pratat med handläggaren och han tänker inte ändra sin sak om det inte kommer in tydligt bevis på att det är ett trafikförsäkringspliktigt motorfordon som gjort skadan...

Hur fan kan det bli så illa att jag ska stå och försvara mig helt plötsligt. Det han säger i det finstilta är att jag försöker med försäkringsbedrägeri. SUCK!

Skickat in mina egna bilder från olycksplatsen och håller tummarna.

Mail 1:
"Hej Thilo.

Har du hunnit kolla på bilderna jag skickade?

/Emil"

Svar:
"ja det har jag gjort."

(Mycket bra svarat tycker jag. Inte alls läge att utveckla vidare.)

Mail 2:
"Blev det lättare att ta ett beslut?
Vad blir ditt beslut?

Mvh Emil Daugaard"

Svar:
"Att skadan är godkännd"

Så nu är det bara att vänta på värdering.
Fortsättning följer.

Bilen blir inlöst, nu är det klart.
Men jag skulle gärna behålla motorn och massa andra reservdelar. Är det någon här som får bilen inlöst men sedan fått köpa ut den eller plocka massor av delar?

Efter en kort diskussion så får jag behålla bilen och en schysst summa pengar.

Då så!
Nu när försäkringsärendet äntligen löst sig så är det bara att börja förbereda sig för vinterns skruvande.

Min -89 Si kommer att bli donator till den vita -88:an.
B20A7 motorn kommer att flyttas över.
Hela hjulupphängningen kommer att plockas ner för att blästras och lackas.
Mina Super Pro bussningar kommer tryckas i och nya leder skall köpas.
Kommer köpa coilovers och det lutar åt BC då de hade ett väldigt bra pris. typ 6700 om jag inte minns fel.
Så det blir helrenoverad hjulupphängning vilket känns riktigt bra för den var sladdrig som en geleråtta efter Mantorp.

Jag har köpt en P30 som jag tänkte använda med A7 motorn när jag konverterat till OBD1.
På det viset så är det påbörjat för att skruva dit en turbo om det skulle kännas intressant eller för när B20 Vtec motorn är färdigbyggd.

Lite karossdelar kommer att bytas från den grå då den är mer rostfri.
I övrigt så är planen att komma under 1100 kg tills Mantorp.

Så det finns helt klart lite att göra inför sommaren 2015.

Nämen så det kan gå när man klickar runt på nätet!
Ksport Circuit Racing Coilovers tack och bock!

La till denna på ordern också.

Om jag skulle ladda på för hårt i kurvorna när jag jagar Erik (Erajk) i sommar...

Beställt 2st Takata Tow Straps från TSD Tuning.

Prem lagd. Försäkringsbolag e helt hopplösa, kul att de löste sig för dig iaf

Detta ska följas!! Pren lagd

Kicko85 skrev:

Prem lagd. Försäkringsbolag e helt hopplösa, kul att de löste sig för dig iaf

Ja till slut så blev det en väldigt bra lösning.
Kul att du vill prenumerera!

rvbm skrev:

Detta ska följas!! Pren lagd

Härligt med fler prenumeranter!


Ska se till å få fart på skruvandet i december förhoppningsvis.

Letar fortfarande efter en ny stol och snap-off nav. Sen är typ allt handlat för 2015.

Prem lagd.