BeCe skrev:

KALL3 skrev:

BeCe skrev:

Väger för mycket
Nej men förra ägaren byggde in en baslåda i reservhjulsbaljan och jag gillade inte det, så då ryker asfaltsplattorna som han har satt dit med
Ska i med bättre dämpning ^^

Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.

Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemet

Okej men när jag sätter I dörrarna. Måste jag sätta dom mot ytterplåten. Alltså först river jag dörrsidan (Plast) Sen kommer jag till en plåtsida och bakom den så sittercfönsterhissen mm. Måste jag ha veck den platen oxå så jag kommer in till själva karossplåtens insida för bästa resultat? Eller räcker det att sätta dämpningen strax innanför dörrsidan?

KALL3 skrev:

BeCe skrev:

KALL3 skrev:

Okej. Tänkte dämpa min bil för det lkåter för mkt när jag kör. Men Ska man ta bort asfaltsmattorna och sätta dit annan dämpning eller ska låta dom sitta och sätta dämning över. I mitt fall så har ju vikten inte jätte stor betydelse.

Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemet

Okej men när jag sätter I dörrarna. Måste jag sätta dom mot ytterplåten. Alltså först river jag dörrsidan (Plast) Sen kommer jag till en plåtsida och bakom den så sittercfönsterhissen mm. Måste jag ha veck den platen oxå så jag kommer in till själva karossplåtens insida för bästa resultat? Eller räcker det att sätta dämpningen strax innanför dörrsidan?

Okey, ja du ska sätta på plåten men då ska du inte ha skumisolering då det rinner vatten igenom dörren från fönstrerna.
Kommer tillslut börja mögla och det vill man inte
Använd dem tunnare liknande asfalsplattor fast dem är av annat marerial

BeCe skrev:

KALL3 skrev:

BeCe skrev:

Du kan ha kvar dina originala asfaltsplattor, dem som sitter i min har ägaren innan mig satt dit och ser förjävligt ut
Köp ljuddämpningsmatta från biltema (finns i olika tjocklekar)
Sätt även innanför(inne i bilen) bakom panelerna i bagaget så löser sig problemet

Okej men när jag sätter I dörrarna. Måste jag sätta dom mot ytterplåten. Alltså först river jag dörrsidan (Plast) Sen kommer jag till en plåtsida och bakom den så sittercfönsterhissen mm. Måste jag ha veck den platen oxå så jag kommer in till själva karossplåtens insida för bästa resultat? Eller räcker det att sätta dämpningen strax innanför dörrsidan?

Okey, ja du ska sätta på plåten men då ska du inte ha skumisolering då det rinner vatten igenom dörren från fönstrerna.
Kommer tillslut börja mögla och det vill man inte
Använd dem tunnare liknande asfalsplattor fast dem är av annat marerial

Okey tack då vet jag !

Sådär, nu är jag stammis på Magnussonsbil i göteborg igen
Lite slangar och ny multirem inhandlat än sålänge, lite smådelar som ska beställas med tiden.

Ja då var insuget blästrat, och ska lackeras snart!
Men såg att vissa gjutdelar var i vägen för trattarna så att turbulensen blir sämre.


Fick bort det mesta i alla fall!
Blir ingen märkbar skillnad men man vet ju att det är bättre
Till nästa år så kommer Jackson Racing Skruvkompressor på, så blir att köra N/A denna sommar.


Ja en liten bonusbild då, va hos polaren en sväng när han pilla på den gamla Evon jag hade



Beställde även kåpor till dörrsidorna, dem som sitter på andra sidan av backspegeln då ena var trasig
Bilder på insuget lackerat kommer snart

Sådär ja, då fick insuget ny färg igen
Valde silver istället för svart, insuget ska bara sitta på under sommartiden sen ska den bytas ut mot ett remhjul till

Ett stycke DO88 kylarslangar

Ville verkligen inte ha blå men dem hade inte svarta tyvärr så det fick bli dessa ändå...
Kommer säkerligen bytas ut i framtiden mot skunk2 svarta slangar.
Letar efter Alukyl också, någon som vet vart man köper detta?

Nu äre det mesta tillbaka på sin plats
8speeds insug och spjällpackning samt do88 slangar och nylackat/tvättat insug


8speeda packning syns lite grann (den vita )


8speeds spjällhus packning, lite av tätningskletet syns även.


Mer bilder kommer under helgen

Multiremmen på, lite trångt att få dit den men det gick tillslut.


Här ser man hur slut bromsarna är, slitsat är påväg
Bromsoken ska blästras och målas

Min tomgångsgivare gick av när den gamla slangen skulle bytas ut så limmade den, de var ju typiskt.
Frågan är om den håller bara

Imorgon så ger jag mig på bromsarna och rengöring av hjulhus

Nu blev det en sväng förbi Honda och hämtade lite delar som behövdes.
Hörnkanterna vid dörrarna, ena var trasig och lackerade svarta (bubblig spray) såg förjäkligt ut så det blev 2 nya


Sen så blev det 5L kylarvätska då jag tömde systemet för rengöring och slangbyte..


Inte jätteroliga saker att byta kanske men vill att så mycket som möjligt ska vara fräscht
Har fått bort det mesta av jord/olja/grus m.m på framvagn och bakvagn samt stötdämpare.
Bromsoken är påväg av och ska beställa stålomspunna bromsslangar från HEL
Bromsvätskan köper jag av Patrik på Streetperformance, RBF600

Nu är motorn ihop igen efter några veckors arbete med puts och lackering!


Det som händer härnäst är bromsarna som är påbörjade att plockas av, får borra ur säkerheltskruvarna (2st)
Det är stjärnskruv, dåligt enligt mig. Borde ju i alla fall sitta en 8mm bult istället på skivorna...
Så dessa är nu rundade
Byte av slangar och bromsvätska händer härnäst, samt omlackering av vingen/ fila lite i bagage luckan så fler än 3 bultar som håller vingen (Värdelös passform)...
Bild på det kommer

Jahopp, vad händer här då??

Här händer det grejer, kul Kämpa på \m/

Ja då blev det ett samtal till Magnussons bil igen..
Hmm
Tomgångsgivaren jag limmade ihop höll inte riktigt, men den måste ju finnas där, nästan 2000:- gick den skiten på!
Men men, så letar jag även efter bromsok fram, båda 2 var riktigt sletna
Funderat på att modda dit porsche OK från Cayenne.
Finns en najs lösning.
Porsche Cayenne bakbromsok från en turbo
320mm skivor från Santa Fe II
Får se vad det blir
HEL stålomspunna slangar och RBF600 bromsvätska är beställt

Update med fler bilder kommer

Gamla slangar ut nya påväg in

Nya påväg in, en välkommen uppdatering mot bättre bromsar
HEL stålomspunnet..

Trevlig tråd och ska självklart följas!

Detta blev juu finemang!
Redigt skitet är det för den delen också.
Fick ut 3kg grus/sand innanför vardera hjulhus bak
Direkt till tvätthallen när den ställs på, spola bort all skit.
Bromsslangshållarna ska blästras och lackas så rosten försvinner

trevlig tråd, ska absolut följas. nyligen själv också köpt en ep3 type r !!