BMW E46 M3 -02 (GTR Projekt)
Målet är att bygga min sen länge optimala drömbil, vilket är en gatlegal racebil i form av en M3 GTR. Dock så kommer inga kompromisser göras för gatbruk då den har ett enda syfte och det är att åka snabbt på bana. Så planen är att jag ska utvecklas i takt med bilen och förhoppningsvis kliva upp i klasserna efter hand. Om allt går som tänkt, så kommer det att bli en BMW E46 M3 GTR Turbo när den är klar.
- 159 Följare
- 72 482 Visningar
- Uppdaterades senast 22 februari
CarpeDiem skrev:
Ojojoj, inga dåliga bilder på M3an
Tack så mycket! 
Kommer mycket mer!
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
-BMW-Motorsport- skrev:
CarpeDiem skrev:
Ojojoj, inga dåliga bilder på M3anTack så mycket!
Låter väldigt bra, grabben 
Arosstreet - lagligt streetrace | Västerås Streetracing Community |
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
Update!
Här kommer bilder från första deltävlingen av Timeattacknu-serien på Ring Knutstorp i maj 2018.
Väldigt sent jag vet....
Hösten året innan körde jag på deras trackday för att se om jag överhuvudtaget skulle prova och vara med att tävla. Satte ett mål på 1:20, klarade jag det så skulle jag anmäla mig till säsongen 2018. Jag körde 1:18:4 så anmälan blev det!
Väl på våren var det dags för första tävlingen någonsin för mig, och andra gången på ett riktig bana för mig.
Total körtid på bana var ca 1tim-1 1/2 timme så nära noll kan man säga.
Kan ju säga att jag var duktigt nervös för att vara ivägen, komma sist osv...
Men jag fick coachning av Filip Svensson de två första körpassen så jag kom på rätt väg snabbt.
Med hjälp av Filip och mitt team så slutade helgen med en bästa tid på 1:12:011 och en 7'e placering vilket var över alla mina förväntningar! Målet för säsongen var att komma med i topp 10 en av tävlingarna så det var redan spräckt.
Dock så körde jag fortfarande med DSC aktiverat hela tiden vilket bromsade väldigt mycket.
Vid fullt gaspådrag ut från de flesta svängar hände ingenting förrän man rättat ut och ca 2-3sek senare kom effekten. Så detta året har jag förhoppningar att komma nära eller under 1:10! 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
Update!
Efter premiären på Ring Knutstorp blev det kontroll av hela bilen.
Rengjorde bromsarna och fälgarna fr¨ån allt bromsdamm och gummirester.
På grund av oljud från differentialen vid snäva svängar i låga farter så bytte jag till den omtalade diff-oljan med FM Booster, efter det blev den helt tyst, 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
Fälgarna ser ju som nya ut på insidan!
Vilket/vilka medel använder du?
Grym bil och projekttråd!
stefanwasa skrev:
Fälgarna ser ju som nya ut på insidan!
Vilket/vilka medel använder du?
Grym bil och projekttråd!
Tack så mycket!
Dem brukar vara fulla med däckrester på både in och utsida, så först sprayar jag på Sonax fälgrengöring och låter det sitta en stund. Spolar av och tvättar dem med svamp. Sen efter det är det alltid små prickar kvar som jag tar bort med acrylcleaner och trasa
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
-BMW-Motorsport- skrev:
Tack så mycket!
Dem brukar vara fulla med däckrester på både in och utsida, så först sprayar jag på Sonax fälgrengöring och låter det sitta en stund. Spolar av och tvättar dem med svamp. Sen efter det är det alltid små prickar kvar som jag tar bort med acrylcleaner och trasa
Tack för tipset, ska prova acrylcleaner!
Update!
Rond 2 av Time Attack 2018. Jag visste inte ens hur Kinnekulle såg ut, så jag läste på allt jag kunde.
Studerade banguiden på Rejsa, samt att jag kollade diverse videos från banan.
Väl på plats så fick jag hjälp av en annan tävlande i min klass som visade spårval.
Väldigt knixig bana med konstiga spår. Provade lite olika spår med samma tid.
Jag var ute i grusen på ett ställe men som tur blev det inga skador. Det är trotts allt viktigt att ta reda på var gränsen finns.
En häftig grej var att jag körde exakt samma tid som förra tävlingens tvåa.
Vi båda hade 1:04:343 som bästa tid i kvalet vilket blev en delad 10'e plats.
Eftersom bara 10 bilar går till final så avgjordes det på våra näst snabbaste tider där jag hade 1:04:4 som var 0,1sek snabbare. I finalen körde jag upp mig en placering och blev därav 9'a. 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm, Oljemagasinet, Framvagnsservice
Riktigt snyggt , härlig läsning! Nu blev man ju ännu mer sugen att komma ut på bana igen 
Sponsrade tjänster
