orkavaradu skrev:

ny r-läpp kostar 2100kr hos volvo, då är den olackad, så säkert 500kr till för lack

beggad verkar dom vara svåra och hitta.. försökte, men jag orkade inte leta mera!

Kostar 3800:- på bilia med lack..kollade i veckan:P

aa men man behöver ju inte lacka på bilia lackar mina grejer hos en lackerare i spånga..

Vad ska du ha istället för r-paketet?

ja vet som sakt inte vad jag vill i dags läget med r-paketet.. de inkluderar ju lister på dörrar åxo om jag inte är helt ute o cycklar...


heicoläppen är jag kär i KALL3 så fet så mmmmmm  men vad ska man ha för kjolar/bakspoiler till den är frågan..




idag kom ett litet paket. allt är i metall och inte bara folierat så känns som bra kvalite.



nu ska man bara lära sig hur grillen lossas så man kan börja
antar att ni som byggt om järnmärket så såga/klippte ni av vingarna på det gammla och limma ihop dom på nya emblemet på något vänster? eller limmade ni fast vingarna i själva grillen?

Heico fronten är ju anpassad till original tröskelbreddare å underdel del bak.
Har samma rundning som original grejorna har.

JoelNoreen skrev:

ja vet som sakt inte vad jag vill i dags läget med r-paketet.. de inkluderar ju lister på dörrar åxo om jag inte är helt ute o cycklar...


heicoläppen är jag kär i KALL3 så fet så mmmmmm  men vad ska man ha för kjolar/bakspoiler till den är frågan..




idag kom ett litet paket. allt är i metall och inte bara folierat så känns som bra kvalite.

http://www1.garaget.org/gallery/images/28/27056/27056-5ca3b175fb1715f114ea0773fcaabc30.jpg

nu ska man bara lära sig hur grillen lossas så man kan börja
antar att ni som byggt om järnmärket så såga/klippte ni av vingarna på det gammla och limma ihop dom på nya emblemet på något vänster? eller limmade ni fast vingarna i själva grillen?

Klippa klistra med järnmärket

Du får skaffa ett järnmärke i silk Metal istället, så det stämmer med ramen runt grillen.

R-design är frontläpp, bakläpp, trösklar och de nedre dörrlisterna. På R-design är de nedre dörrlisterna spetsiga (med spetsen i mitten) för att följa spetsen och linjerna på trösklarna medan original med rundade trösklar har släta nedre dörrlister med en klack i ovankant istället för mitten.

Ang emblemet, jepp, använde de befintliga sneribborna på grillen och kapade till så de var tillräckligt långa för att precis täckas av det stora järnmärket. Sneribborna sitter ju fast med sina hakar i grillen så det går utmärkt att helt enkelt bara sätta tillbaka dom där de satt från början, bara det att man gjort de kortare.

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ … 12/2011/D3

Länken för dom som är intresserade:) 9463 pistoler. 7375 för lack hos bilia:)


Edit: och ca 7900 med volvorabatt. Kitet dvs:)

M__B skrev:

Du får skaffa ett järnmärke i silk Metal istället, så det stämmer med ramen runt grillen.

Har dok bara funnit denna i rött utförande får hoppas de är soppas lika annars får man väl börja leta igen.
får på det senare idag.. nu när jag tänker efter så va nog märket lite mindre än väntat åxo. :S

hyrbil skrev:

R-design är frontläpp, bakläpp, trösklar och de nedre dörrlisterna. På R-design är de nedre dörrlisterna spetsiga (med spetsen i mitten) för att följa spetsen och linjerna på trösklarna medan original med rundade trösklar har släta nedre dörrlister med en klack i ovankant istället för mitten.

Ang emblemet, jepp, använde de befintliga sneribborna på grillen och kapade till så de var tillräckligt långa för att precis täckas av det stora järnmärket. Sneribborna sitter ju fast med sina hakar i grillen så det går utmärkt att helt enkelt bara sätta tillbaka dom där de satt från början, bara det att man gjort de kortare.

precis vad jag trodde då

tack för tips så fort jag kollat måtten o om de kommer passa så slänger ja av grillen den sitter som alla andra volvos? med klipps bakom? 3-4 överkant o samma under?

Grillen sitter med 4 i överkant, 4 i nederkant och 1 eller 2 på vardera kortsida vill jag minnas. Är du osäker så kan du alltid lossa på plastnitarna vid huvöppningen (kanske de två torxen också), sett folk som gör så och sedan böjer ut fronten för att enkelt komma åt grillen på insidan. Jag har aldrig gjort så men det såg riktigt smidigt ut.
Annars finns det ett par tutorials på YouTube för båda sätten.

Jag skulle rekomendera det att böja ut fronten. När jag ska byta mitt järnmärkleså ska jag göra det eller så tar jag av hela fronten. För mig går det snabbare att ha av fronten än att flippra med att få ur bara grillen Det va ett jäkla mek sist.

Vad är det för diameter på järnmärket?

du behöver inga HR-sänkfjädrar? har ett par .. som jag köpte innan jag beställde coils.
så har inte ens plockat ur dom ur lådan.

Det är väl olika hårdheter på fjädrarna till olika v50is med olika motorer? Pga motorn väger olika mkt.

köpte dom hära.. står att det ska passa alla??
men jag packade aldrig upp fjädrarna .. beställde coils istället.
http://www.vparts.se/se/h-r-sankningsfj … o-v50.html

A det har du rätt I. Mina är blåa och när jag beställde dom vill ville de veta vilken motor jag hade pga att olika motorer väger olika. Men det kanske är så att svarta fjädrar passer alla och blå är för specifika ?

M__B  du får ge mig ett pris på dimljus kåporna?

KALL3/hyrbil tack ska nog köra på att böja lite..va enklast på s80 minns ja

ang märket ja fick så tänkte ja inte alls på storleken när jag höll i den märkte jag den passade i själva ramen av den befintliga.
går ju o göra på samma sätt dom jag gjorde på s80.. limma något snygg nät bakom som en bakgrund o dra på denna. tät/tunt aluminium nät i svart utförande

HR fjädrarna e klart intressanta men hört att R-desigen har sportchassi redan från fabrik så är lite osäker på vilka fjädrar som ger bra resultat? någon som har svar på detta? eller är det samma chassi på alla V50?

Btw Hur mycket hade du tänkt ha för dom ŽOrkavaraduŽ ?



Lekt lite med dom splitt nya bakljusen i helgen

Följde din S80 tråd så nu måste jag följa denna med .
Såg rätt bra ut med vossen fälgarna på

Runt 200kr, behöver bara hitta dom först.
Har tjejen boende i Stenungsund så är där ofta, så jag kan ta med dom.

Angående chassi så var lågtsportchassi ett tillval till R-Design. Så man kan ha en en C30,S40 eller V50 R-Design med vanligt standard chassi.

Lågtsportchassi sänker 20mm
Chassit på 1,6d / D2 har 10mm lägre chassi än övriga modell standard, för att få lägre luftmotstånd.
Slänger med några bilder så du kan få se på skillnaden. 

Här är en bild på min gamla V50 när det satt 18" och lågtsportchassi på den  (-20mm)


Här med 18" och H&R fjädrar -35mm.


Här med 19" och H&R fjädrar -35mm.

precis.. HR sänker ju 35mm lagom faktiskt!

1000kr kanske? går back vilket som dom är helt nya, bara öppnat kartongen,.. eller om du vill byta mot r-design-läppen???