UniCross skrev:
Ser riktig snyggt ut! riktigt imponerad av ditt plåtarbete!
Tack tack! Kul att höra 
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Äntligen är fälgarna skickade för leverans till mig, har jag riktig tur får jag dom idag annars anländer dom imorgon.
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Inleder detta inlägg på följande: fyfan, japanerna vet hur man tillverkar fälgar, dessa fälgarna har överträffat min förväntan med HÄSTLÄNGDER. Att pröjsa nästan 30k för en uppsättning fälgar utan att ha sett dom i verkligheten är en stor risk man tar, den första tanken som slår en är: tänk om dom inte är snygga, tänk om dom inte passar in i stuket. Jag är väldigt övertygad om att denna uppsättningen kommer göra sig riktigt bra på bilen.
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
vEight skrev:
😍
Galet snygga
eastmotorsport skrev:
Det var enormt snygga fälgar.
Ja verkligen! Sjukt nöjd.
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
_Budda_ skrev:
ojoj! vilka fälgar! När får vi se dom på bilen?
Ja det är rejäla saker 
förhoppningsvis får jag däcken påkrängda i helgen, så förmodligen knäpper jag en bild i helgen om inte så blir det i veckan. Ska försöka få dom monterade såfort som möjligt, men de kommer troligen inte ligga rätt längst med skärmkanterna, ska ju på 50-60mm spacers. 
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Baldrik skrev:
Vilka fälgar!
Du måste haft lite puls när du öppnade paketet?
Jag var bra sugen på att slita upp paketet på utlämningscentralen men polaren som hittade dessa via en sida fick äran att vara med när vi unboxade paketet 😅 men ja, verkligen!
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Blir eventuellt att däcken krängs på fälgarna nu i veckan istället, men det gör inget med tanke på att jag inte fått ut värme i garaget så det är inget kul att vara i garaget i denna kylan. Hur som helst, jag ställde fram och bakfälgarna i hjulhusöppningen för att se hur det kommer se ut och trots att det är 19” så ser det inte ut så. Tror det kommer bli bra det här. 
Senast redigerat av Vonbackman (30 januari )
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Idag monterades däcken på fälgarna. Något stämmer inte alls, polaren sa direkt att: helvete vilken stretch du valt.. jag sa att det ska inte bli så mycket stretch, slutade med att vi mätte fälgen och det visar sig att bredden på fälgen är bredare än vad jag beställt. Min fälg är 345mm bred, slår man ut det på 25,4 så får man alltså 13,58, kan dom ha failat såpass mycket som en hel tum extra? Stretchningen på 305 sulorna jämfört med fälgen är sjuk. Ni får avgöra själv. 😂 När jag väl byter däck i framtiden på bakfälgarna så kommer jag köra på 325/30R19 istället.
Stretch blev det fram med, men inte i närheten av lika mycket. Riktigt nöjd med resultatet fram!
Volvo 245-813 (1983)
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Update igen då. När jag beställde dessa fälgarna så valde jag nästan samma ET mått som de gamla fälgarna, skillnaden var att det är 19” och en halv tum bredare och et måttet på de nya fälgarna var -1 lägre, alltså et -50 medans de gamla hade -51. Då hade jag en 15mm spacer bak och hade då ungefär 35mm till godo innan däcket/fälgen låg emot skärmkanten bak, fram var en 5mm spacer och hade då 25mm till skärmkanten, de nya fälgarna har -24 i ET medans de gamla hade -32 i ET. Idag beställdes spacers för att få ut fälgarna, anledningen till att jag beställde spacers är inte bara för att få ut fälgarna utan för att centrumhubben fram och bak sticker ut såpass mycket att jag behöver minst 50mm spacer för att få på centrumkåpan. Men det ska gå att provmontera fälgarna som det är vilket jag kommer att göra idag efter jobbet. Återkommer med bild !
Volvo PV 544 "Gunbritt" (1964)
Volvo 245-813 (1983)
Sådär, provmonterat fälgarna idag, ville inte på fram men det visste jag redan eftersom trumhubbarna är såpass ”höga” så det kräver spacers som jag förklarade innan, bak har jag 75mm från fälgkanten till skärmkanten, 50mm spacer kommer göra susen!
Volvo 245-813 (1983)