Tjena! Kul att du är sugen på en 3MPS, det är roliga bilar! 
Jag hade en 2007:a som efter drygt 8500mil fick en vevstake som tittade ut från blocket vid en omkörning. Dessa motorer är inte smidda och tål därför inte högt vridmoment vid låga varv, vilket var det som skedde med min (trimmade) MPS.
-ÄR bilen original? Dessa har en underdimensionerad turbo (K04, samma som i vissa Golf GTI:er) som ofta börjar läcka olja vilket vanligen resulterar i rökfyllda avgaser, framförallt om de fått hela avgassystemet utbytt mot 3" eftermarknads som jag gjorde, och till slut också komplett turbohaveri.
-SKA du trimma? Kör bilen original medans du sparar pengar till smidda delar i motorn och ett större turboaggregat. Passa på att dumpa original TMIC:en (To Mounted InterCooler) mot en frontmonterad och i övrigt rekommenderade övriga delar så är du ganska failsafe (Bensinpump, tändstift, mapp och motorfästen)!
-Servicebok. Dessa har en digital servicebok, så om det inte är en Mazdaåterförsäljare får du ringa till en Mazdaverkstad och fråga efter utskrifter från denna. Kolla så att rostskyddsinspektionerna är gjorda - är de inte det tar inte Mazda som tillverkare något ansvar alls.
-Utseende. Du vill troligen byta ut bakspoilern och dimbakljuset mot UK/US-spec:ade diton - vingen är en riktig vinge på US-specen kontra EU-modellen som är klistrad mot bagageluckan, och dimbakljusen på ej-EU-modellerna är i klarglas vilket gör att du får symmetri i belysningen bak..
-Känsla. Bilen känns välbyggd som original och har allt man behöver vid såväl en kortare som längre resa. Jag snittade på 0.7L/mil på en långresa med farthållaren inkopplad 75% av tiden, och det får la ses okej för en bil på 260hk. Stereon är okej och den känns inte för stötig. 4 vuxna åker gott i den med packning.
Kort och gott: Om bilen är original och servad som den ska - kör hårt! De ÄR värda pengarna i kör- och ägandeglädje! Men om den är "JRM-mappad" och "stancad" - låt bli!
...Och är det den vita Mazda 3 MPS:en som heter ONG-någonting; titta vidare för den är rejält jinxad!
mvh Ola
Mazda 3 MPS Köpråd
Tack för bra svar!
Ne den är gubbkörd och inte trimmad, funderar inte på i första hand att trimma då jag haft dåliga erfarenheter av sånt 
Vill ha en bil som är lite mer än det vanliga motomässigt, men ändå är driftsäker!
-Bakre motorfästets gummi trasas sönder vilket gör att motorn gungar mer än den borde vid acceleration. Märks först på att det är svårt att få i växlarna, framförallt 1:an och backen, och till slut när gummit är helt borta är det metall mot metall och DET hör du när du kör.. Köp nytt dito eller ett eftermarknads som håller bättre (CPe och JBR gör bra prylar).
-Turbon. Turbon är som sagt något underminerad för effekten och får ofta jobba hårt. Detta plus att oljekylningen inte är den bästa får till följd att du får vit/blå rökutveckling vid tomgångskörning eller långsam stadskörning, då olja samlas i kompressorhuset. Brukar vara ett givet tecken efter byte till större avgassystem och downpipe pga minskat mottryck på avgassidan men kan också ske innan.
-"Torque-steer". Fenomenet som uppkommer vid framhjulsdrift och mycket effekt. Mazda valde nån elektronisk diffspärr som funkar sådär... Detta är inte bilen att imponerad på tjejen med, med fullgas och en hand på ratten.. 
Jag tycker även att du ska kika in på det svenska MPS-forumet! Där finns många svar på dina frågor, och de kan också ge dig mer direkta svar. Jag har inte så mycket erfarenhet av dessa som rena originalbilar, och även de trimmade ditona är trots allt ett par år sedan jag hade så minnet sviker..
Nu pinpointar jag ju bara problem med bilen, men du ska trots allt inte glömma att 3MPS:n är rätt mycket pang för pengarna, framförallt om man jämför med konkurrenterna.. Det är mycket körglädje man får!
www.mazdaspeed.se
Lycka till!
mvh Ola
Senast redigerat av Squidspeed (19 februari 2015)
Tack så mycket!
Jo vad jag har läst brukar det inte vara så mycket problem med bilarna, blir dock oftast att man lägger mer kraft på felen som kan uppstå
Det verkar vara sjukt mycket bil för pengarna, lutar mot ett köp men ska fundera lite mer och kolla alternativen!
Åter igen tack för hjälpen!
Jo det verkar vara en rolig bil, dock sitter du Mikael på en av mina drömbilar 
Men man måste ju börja någonstans
