Har ärvt en Corolla -06 som varit avställd 6-7 år och bromsarna är rostiga. Vad säger ni alla experter. Är det bara att få den till verkstad och byta dom eller finns något annat att göra?

Det är ju lätt att byta själv! På en verkstad kommer det att kosta flera tusen.
Nya bromsskivor samt ok och backar och antagligen bromsslangar.

Inte gjort så mycket själv när det gäller bilar. Bytt kupefläkt på en Saab men mycket mer än så är det inte så vet inte om jag vågar mig på bromsar.

Om bromsarna ser ut så där och bilen stått 6-7 år hade jag börjat med en besiktning oavsett för att inte riskera att ha lagt en massa pengar på bromsar på en bil som får nedslag på rost tex. Corolla är inte kända för sin rostbeständighet och den där bilen ser ut att ha stått ute och/eller kanske på gräs.

Besiktning??? Hur ska han kunna köra dit när bromsarna ser ut så där nej! Beställ nya skivor, bromsok, backar, bromsslangar och 1lit bromsvätska  Köp på autodoc eller skruvat.se. Kostar bara några tusen och är hur lätt som helst att fixa själv!

Vore det min bil så hade jag:
Pallat upp bilen stadigt fram.
Demonterat framhjulen.
Startat motorn och lagt i "ettan".
Med en vinkelslip försiktigt putsat skivorna, medans dom roterade sakta.
Demonterat "padsen" och kollat dom - om dom kan användas.

Har gjort så här på flera andra bilar, men då för att avlägsna rostkanten längst ut.

Äsch, står bilen längs ödsliga vägar hade jag kört en runda för att se vad som fungerar och vad som inte fungerar. Detta beror ju på om bilen startar från första början dvs.

Hallå!
Ser ut av vara bak bromsarna, men är fram bromsarna i samma skick skulle jag inte åka till besiktningen med de bromsarna, stor sannolikhet att det blir en spansk flagga på rutan.
Mvh///Micke.E

Klassikern, det är bara att fixa.. spelar ingen roll om kunskapen eller vart tummen sitter i handen

Om det går att snurra på hjulen, behöver inte gå lätt men bara det inte är tvärstumt.. Testa bromsa på egen väg där ni inte riskerar skada andra
10-0, 20-0, 30-0 ovs.
Titta så bromsslangarna inte har sprickor innan ni ger er ut, kommer lossna lite tectyl som bilen är efterbehandlad med men det är lungt

Skivorna i sig är utanför räddning men som Brådhis nämnts, det kan vara mer som behöver åtgärdas
Sitter trumbromsar till handbromsen innaför skivorna bak, kan tillkomma vajer, backar, justeringar ovs.

Ska verkstad åtgärda blir det MINST
4x bromsok
Alla skivor
Alla belägg, INKL handbromsbackar bak.
Plus jobb.
Egna delar tar nästan ingen verkstad emot och montersar så tämligen dyra delar dessutom
Väl över 10.000kr skulle inte förvåna.

Ganska enkelt GDS jobb, men, kräver lite verktyg och viss baskunskap. En youtubevideo finns säkert.
Inget märkvärdigt på Corolla 2006

Men, är bilen i stort värd över 10.00kr? (bara i bromsarna)

Är underredet kex bara?
Bromsrör, bränslerör, avgasrör, handbromsvirear mm, mm.
Reluktorringarna (för ABS) på drivknutarna är säkert rostiga också.

Kan vara ganska ok bil bara den får bromsar.
Särskilt som GDS projekt kan det vara en riktigt billig och bra A till B bil med lite slit.

Kan också vara ett rejält pengahål om verkstäder ska göra allt där det inte är ekonomiskt försvarbart ens på gratis bil.